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中國崛起成為世界經(jīng)濟(jì)大國，也在國際航空格局上留下了印記。受全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的推動(dòng)，各國航班的需求正在增長。
國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)的數(shù)據(jù)，2017年全球航空業(yè)旅客總量為40.8億人次，比上年增長7%。明年，預(yù)計(jì)旅客人數(shù)將增加5.6%，達(dá)到43.11億人次。其中，以中國為首的亞太市場是今年乘客增長最強(qiáng)勁的地區(qū)，增長率為10%。中國目前是僅次于美國的第二大航空市場，盡管去年中國4.88億的客運(yùn)量，與美國的8.23億還有差距，但是這種差距正在快速縮小。
東亞航空業(yè)的繁榮也體現(xiàn)在機(jī)場規(guī)模上。北京首都國際機(jī)場因2008年北京奧運(yùn)會(huì)進(jìn)行了擴(kuò)建。如今，它已是世界旅客吞吐量第二大機(jī)場，僅次于美國亞特蘭大機(jī)場。在全球13家最大的機(jī)場榜單中，除了北京外，還包括東京(羽田)、香港和上海(浦東)三個(gè)東亞機(jī)場。在前50名中則有8個(gè)中國機(jī)場。
而在全球最大航空公司(按可用座位公里數(shù)(ASK)排名)的榜單上，美國三大航空公司仍占據(jù)前三位置，阿聯(lián)酋航空列第四。中國南方航空已上升到第六，東方航空列第10，中國國際航空公司則排名第12名。
*本文來源：環(huán)球網(wǎng)，原標(biāo)題：《外媒：中國航空市場去年客運(yùn)量4.88億》。
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