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3月6日，由愛駕傳媒主辦的2018自駕游高峰論壇在上海保利大劇院舉辦。

本次大會以“合作·聚焦·創(chuàng)變”為主題，攜手自駕游產(chǎn)業(yè)伙伴共創(chuàng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。大會邀請了自駕行業(yè)、投資人、俱樂部掌門人等文旅產(chǎn)業(yè)眾多從業(yè)者，一起探討自駕產(chǎn)業(yè)生態(tài)的本質(zhì)與內(nèi)核?？煲菪卸麻L兼CEO梁風(fēng)雷出席本次論壇并發(fā)表主題為《區(qū)塊鏈時代的自駕游未來場景》演講。

梁風(fēng)雷表示，區(qū)塊鏈技術(shù)的引入將加速整個汽車智能網(wǎng)聯(lián)化，對整個行業(yè)會有顛覆式的改變。在車聯(lián)網(wǎng)世界里面，數(shù)據(jù)就是生產(chǎn)資料，區(qū)塊鏈解決了生產(chǎn)關(guān)系的重構(gòu)，能使數(shù)據(jù)量越來越大。

以下為梁風(fēng)雷演講全文。（本文未經(jīng)當(dāng)事人審核，內(nèi)容略做刪減。）

今天我演講的主題是《區(qū)塊鏈時代的自駕游未來場景》。

對于區(qū)塊鏈，可能傳統(tǒng)的金融機構(gòu)對它是又恨又怕，因為畢竟這種技術(shù)會顛覆原來我們現(xiàn)實的傳統(tǒng)利益者。摩根大通的CEO戴蒙就曾經(jīng)說過不允許員工接觸區(qū)塊鏈，如果炒作區(qū)塊鏈、炒比特幣的話，會被開除等等。但是在上個月，他們卻改口了，他意識到這種技術(shù)是人類阻擋不了的，他認(rèn)為比特幣不可能消失。

兩會之前，人民日報社論整版報道區(qū)塊鏈，也是為區(qū)塊鏈技術(shù)點贊，人民日報原話是：

區(qū)塊鏈的誕生，將大幅降低價值傳輸成本，又一次極大解放生產(chǎn)力。

我們說到自駕游產(chǎn)業(yè)資源，首先離不開一個載體。我們要開車，那么在這個行業(yè)里面，可以預(yù)見說，隨著汽車智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，越來越多的車有了車聯(lián)網(wǎng)的底層數(shù)據(jù)支撐，有了承載變得更加智能。但是今天整個車聯(lián)網(wǎng)汽車底層的行業(yè)有個尷尬之處，目前還沒有一個車聯(lián)網(wǎng)的獨立平臺獲得成功。

在全球范圍，即便是目前最大的車聯(lián)網(wǎng)運營商通用汽車，在全球擁有超過700萬用戶，但是今天它也做的不好，因為它的用戶的流失率太高，在這種情況底下，這個行業(yè)建立一種怪圈，如何能夠健康發(fā)展。

這個時候，區(qū)塊鏈技術(shù)的引入將加速整個汽車智能網(wǎng)聯(lián)化，對整個行業(yè)會有顛覆式的改變。為什么過去沒有發(fā)展起來，最大的原因就是我們根本沒有在意，沒有重視汽車的主人或者用戶。用戶貢獻(xiàn)數(shù)據(jù)后，不但沒有回報，反而還需要向車聯(lián)網(wǎng)運營商交納很高昂的服務(wù)費。

引入?yún)^(qū)塊鏈以后，我們可以把生產(chǎn)關(guān)系非常完美的重構(gòu)。這是典型的區(qū)塊鏈可以解決到的痛點，就是重構(gòu)生產(chǎn)關(guān)系，就是車聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)。

用戶共享數(shù)據(jù)算誰的？在過去來講沒有人去在意這個事情，但是今天區(qū)塊鏈給了一個非常好的解決方案和答案。貢獻(xiàn)數(shù)據(jù)應(yīng)該得到回報，大家可以在整個服務(wù)當(dāng)中，利用這個數(shù)據(jù)為車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及為自駕游的生態(tài)圈貢獻(xiàn)生產(chǎn)資料。因為在車聯(lián)網(wǎng)世界里面，數(shù)據(jù)就是生產(chǎn)資料，區(qū)塊鏈?zhǔn)墙鉀Q生產(chǎn)關(guān)系的重構(gòu)，這樣才能使得數(shù)據(jù)量越來越大。有足夠的數(shù)據(jù)量作為基礎(chǔ)，再大幅提升生產(chǎn)力，這才是一個完美的閉環(huán)。

所以整個區(qū)塊鏈的技術(shù)的發(fā)展，從中本聰?shù)谋忍貛诺浆F(xiàn)在也不過短短九年，但是從大家最初的不關(guān)注，到今天它已變成一個非常熱的熱詞，這是因為越來越多的人看到了它的力量，想象到了它的未來。因為相信你才能看見，你堅信這些事情會發(fā)生，你才能看得到這個結(jié)果。

這是一個數(shù)據(jù)的時代，越來越多的數(shù)據(jù)還會產(chǎn)生。區(qū)塊鏈的技術(shù)就是讓這些數(shù)據(jù)得以加密被保護，確保隱私，并且明確所有權(quán)。所以這天已經(jīng)到來了，我們期待著這個區(qū)塊鏈技術(shù)今年能開始涉及到各行各業(yè)，尤其是包括我們汽車和自駕游行業(yè)，來讓我們的這個行業(yè)變得更加健康，來消除欺詐和坐地起價。

2018年將是區(qū)塊鏈真正落實到行業(yè)去虛向?qū)嵉囊荒?，我們肯定會在不同的領(lǐng)域看它的一些成果。這就像最初20多年前的互聯(lián)網(wǎng)，最終成長為今天的繁榮。