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2月6日，CAPSE在收集16105份有效樣本量的基礎(chǔ)上，發(fā)布《2021年2月春節(jié)后旅客出行意愿分析報(bào)告》，報(bào)告顯示：整體來(lái)看，春運(yùn)后期旅客的出行有明顯的恢復(fù)趨勢(shì)，春運(yùn)后期出行人次預(yù)計(jì)是春運(yùn)前期的4.3倍。
超半數(shù)春節(jié)未返鄉(xiāng)旅客節(jié)后有返鄉(xiāng)計(jì)劃，總體來(lái)看旅客返鄉(xiāng)時(shí)間仍取決于疫情相關(guān)防控政策，CAPSE預(yù)測(cè)，清明小長(zhǎng)假和五一長(zhǎng)假預(yù)計(jì)將迎來(lái)一波返鄉(xiāng)小高峰；疫情及相關(guān)防控政策對(duì)已返鄉(xiāng)旅客返程時(shí)間影響不大，總體來(lái)看，計(jì)劃返回常住地時(shí)間略有提前，正月初六仍是返程高峰；CAPSE預(yù)測(cè)，2021年旅游出行人次預(yù)計(jì)較2020年增加78%；年假調(diào)休成為2021年旅客旅游首選時(shí)間，可避免扎堆出行是主要因素；有返鄉(xiāng)意愿，但因疫情及相關(guān)防控政策等原因春節(jié)未能返鄉(xiāng)的旅客，幸福感明顯下滑。
春運(yùn)仍可期：春運(yùn)后期出行人次預(yù)計(jì)是春運(yùn)前期的4.3倍
春運(yùn)期間，春運(yùn)后期(春節(jié)結(jié)束后)出行次數(shù)多占比最高，根據(jù)CAPSE預(yù)測(cè)，春運(yùn)后期出行人次預(yù)計(jì)是春運(yùn)前期(春節(jié)開(kāi)始前)的4.3倍，春運(yùn)后期旅客的出行有明顯的恢復(fù)趨勢(shì)，春運(yùn)仍可期。
超半數(shù)春節(jié)未返鄉(xiāng)旅客準(zhǔn)備春節(jié)后返鄉(xiāng)，清明&五一將迎來(lái)返鄉(xiāng)高峰
55.8%的春節(jié)未返鄉(xiāng)旅客節(jié)后有返鄉(xiāng)計(jì)劃，其中近5成旅客在疫情相關(guān)防控政策放寬時(shí)計(jì)劃返鄉(xiāng)，總體來(lái)看旅客返鄉(xiāng)時(shí)間仍取決于疫情相關(guān)防控政策；清明小長(zhǎng)假和五一長(zhǎng)假預(yù)計(jì)將迎來(lái)一波返鄉(xiāng)小高峰。
因疫情防控等原因未能返鄉(xiāng)旅客，超半數(shù)幸福感下滑
因疫情及相關(guān)防控政策等原因春節(jié)未能返鄉(xiāng)旅客，總體來(lái)看幸福感下滑旅客占比最高，50.9%的旅客幸福感下滑，另有41.6%的旅客幸福感無(wú)明顯變化；現(xiàn)金補(bǔ)貼和增加額外的法定假期，是提升未能返鄉(xiāng)旅客幸福感的主要方式。
已返鄉(xiāng)旅客計(jì)劃返回常住地時(shí)間略有提前，正月初六仍是返程高峰
疫情及相關(guān)防控政策對(duì)旅客返程時(shí)間影響不大，超6成旅客仍是按照正常計(jì)劃時(shí)間返回常住地，總體來(lái)看，計(jì)劃返回常住地時(shí)間略有提前，正月初六仍是返程高峰。
2021年旅游出行人次預(yù)計(jì)較2020年增加78%
總體來(lái)看，2021年計(jì)劃多次出行（出行4次及4次以上）的旅客占比顯著高于2020年，根據(jù)CAPSE預(yù)測(cè)，2021年旅游出行人次預(yù)計(jì)較2020年增加78%。
旅客旅游首選年假調(diào)休時(shí)間，避免扎堆出行為主因
總體來(lái)看，計(jì)劃2021年旅游出行旅客中，有4成旅客暫無(wú)具體時(shí)間安排，有時(shí)間安排的旅客中，近3成旅客計(jì)劃年假調(diào)休旅游出行，從2021年旅客旅游關(guān)注點(diǎn)來(lái)看，可避免扎堆出行排名提升顯著，是年假調(diào)休占比最高的主要因素；因國(guó)內(nèi)疫情防控措施有力有效，2021年旅客旅游關(guān)注點(diǎn)中，風(fēng)景秀麗取代旅游地疫情防控保障成為旅客旅游出行首要關(guān)注點(diǎn)，酒店衛(wèi)生安全也從2020年的第3名下降至2021年的第9名。
*本文來(lái)源：民航資源網(wǎng)，原標(biāo)題：《2月春節(jié)后旅客出行意愿分析：春運(yùn)仍可期 春運(yùn)后期出行人次預(yù)計(jì)是春運(yùn)前期4.3倍》。
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