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十分鐘讓你看懂「共享經(jīng)濟(jì)」到底是什么?

產(chǎn)業(yè)投資 本文作者:Mnote 2015-08-31
共享經(jīng)濟(jì)就是將你閑置的資源共享給別人,提高資源利用率,并從中獲得回報(bào)。共享經(jīng)濟(jì)的理念就是:共同擁有而不占有。

公司組織了一次分享活動(dòng),我被分到了共享經(jīng)濟(jì)的主題。于是翻箱倒柜兩天去了解這個(gè)最近很火的概念。覺得只稍懂了皮毛,之后繼續(xù)去學(xué)習(xí)吧,這次分享也只能算是1.0(笑)。

今天給大家分享的主題是共享經(jīng)濟(jì),人人分享的時(shí)代。

好,在開始之前先給大家講個(gè)故事。

故事的主角是我的一個(gè)哥們,他也是做互聯(lián)網(wǎng)方面的工作,他有一輛車,他原來每天都會(huì)一個(gè)人開車上下班,最近他發(fā)現(xiàn)順風(fēng)車,專車很火,他想著啊,反正來回來去也是自己開,車上空著的座位空著也是空著,何不賺點(diǎn)油兒錢呢?于是他也下了軟件,成為了一名“司機(jī)師傅”。

現(xiàn)在他上下班都會(huì)打開順風(fēng)車軟件看看有沒有同路的人,好賺點(diǎn)外快。你知道,結(jié)了婚的人都沒啥錢。不過你也知道北京有尾號(hào)限行的,這時(shí)候他也會(huì)打開軟件作為一名乘客去搭別人的車,他覺得也挺方便。

有一次他加班很晚,下班的時(shí)候打了順風(fēng)車回家,接他的人是個(gè)中年男的,他那天挺累的就沒主動(dòng)說話,然后那個(gè)中年男子就開始跟他聊起天來,后來兩個(gè)人一路上聊的很好,他們竟然發(fā)現(xiàn)兩個(gè)人竟然有很多相同的愛好和觀點(diǎn),更沒有想到的是兩年前,他們竟然在一家公司上班?

故事到這里就結(jié)束了,說這個(gè)故事是什么意思?

其實(shí)我們可以從故事中聽出幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。

  • 閑置。我哥們的車子上座位是閑置的,對(duì)不對(duì)?

  • 賺錢,他通過打車軟件,來做順風(fēng)車出行。

  • 他既是擁有者也是使用者。他用車子給自己創(chuàng)造了價(jià)值,同時(shí)他也做別人的車子,讓別人獲得價(jià)值。

  • 他通過這樣的方式認(rèn)識(shí)了陌生人。

這是一個(gè)平凡的故事,卻反映著我們當(dāng)下的生活狀態(tài),而這種狀態(tài)就是今天我們要講的主題——共享經(jīng)濟(jì)。


那究竟什么是共享經(jīng)濟(jì)呢?

共享經(jīng)濟(jì)就是將你閑置的資源共享給別人,提高資源利用率,并從中獲得回報(bào)。共享經(jīng)濟(jì)的理念就是:共同擁有而不占有。

什么意思?舉個(gè)我們身邊的例子。

很多上班族都會(huì)開車上班,包括在座的各位可能有車或者如果有車也會(huì)開車來?;叵胍幌?,你的車子每天被使用的時(shí)間大概有多久?2小時(shí)?4小時(shí)最多了吧。

相反,他在停車場(chǎng)上被限制時(shí)間會(huì)更長,可以有20個(gè)小時(shí)左右。這時(shí)候我們需要付出的東西就很多,比如停車費(fèi),油費(fèi)等等。我們可以看出這輛車并沒有很好的利用起來,對(duì)不對(duì)?

如果你用共享經(jīng)濟(jì)的理念來處理這件事情會(huì)怎么樣呢?

當(dāng)你早起7點(diǎn)開車到達(dá)公司后,時(shí)間是9點(diǎn),你發(fā)布了一條租車信息,時(shí)間是早10點(diǎn)到晚20點(diǎn),十分鐘后,有人租了你的車,順利的將車開走,你去上班,今天你的的支出減半,同時(shí)還賺了100塊錢。

這樣是不是可以將閑置資源最大的利用了?

所以我們說共享經(jīng)濟(jì)合理的將閑置資源調(diào)配并極大化利用。

通過以上的故事和定義,我們可以看出共享經(jīng)濟(jì)的一個(gè)本質(zhì)。就是互助和互利。

互助就是互相幫助,我需要幫助,你共享出來你的東西來幫助我。另外就是互利,這個(gè)利并不是利用的利,而是利潤的利?;ハ鄮椭?,互相掙錢。

我們知道,任何東西都有他形成的軌跡與路徑,那么這種共享經(jīng)濟(jì)是怎么形成的呢?

首先我們可以追溯到19世紀(jì),那時(shí)候物質(zhì)很匱乏,所有東西都是公有的,沒有人會(huì)說這個(gè)東西是我的,那個(gè)東西是你的,大家的物品都是公用的,而且人們之間相互信任,因?yàn)橹挥邢嗷サ男湃尾拍茏屵@種公有制的行為維持下去。

但隨著時(shí)間的推進(jìn),到了20世紀(jì),物資開始有了盈余,這時(shí)候就出現(xiàn)了私有制和個(gè)人所有制,同時(shí)隨著人口都涌向了城鎮(zhèn),人與人直接的關(guān)系也發(fā)生了變化,人們開始漸漸變得陌生和冷漠起來。

而現(xiàn)在呢,物資依然有盈余,某些東西開始閑置下來,但人們的需求開始變的多元化起來,很多長尾的需求得不到滿足,這時(shí)候共享經(jīng)濟(jì)就作為一種解決辦法又被推行了出來,與此同時(shí),隨之改變的還有人與人之間的關(guān)系,也隨著共享經(jīng)濟(jì)的推出而又變得相互信任起來。

說一個(gè)特別通俗易懂的例子,大家小時(shí)家里都有小霸王游戲機(jī),那會(huì)兒街坊四鄰有游戲機(jī)的人不多,哥兒幾個(gè)都去他家玩,這就是早年的共享經(jīng)濟(jì),后來大家都富裕了家里都有了自己的小霸王,都開始跟自己家玩兒,這時(shí)候很可能小伙伴們彼此的聯(lián)系就少了,之間就開始變得陌生了。

到了現(xiàn)在,我們是多么希望能有一個(gè)人跟自己玩玩FIFA,玩玩NBA2K啊。。你又開始邀請(qǐng)你的好朋友到你家和你一起玩了,但是當(dāng)然,招待朋友嘛,你一般是不會(huì)要錢的。。但這也是一種共享經(jīng)濟(jì)的思路,因?yàn)槟阕層螒驒C(jī)的另一個(gè)閑置的手柄也派上了用場(chǎng)。

如果這時(shí)候你覺得,ei,我覺得這個(gè)模式不錯(cuò)啊,我也想做一個(gè)共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái),怎么辦。這里教你一個(gè)速成的法則。

你要找到的方向必須是資源過剩的領(lǐng)域。什么意思?無論是時(shí)間、物品、知識(shí),只有他們出現(xiàn)盈余之后才會(huì)被共享出來。所以我們說資源過剩是一切共享經(jīng)濟(jì)的根基,如果沒有這個(gè)先決條件,其他都是無效的。

你要搭建一個(gè)共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)。當(dāng)說到平臺(tái)的時(shí)候,我們自然會(huì)想到網(wǎng)站、APP之類的,其實(shí)如果你很在意成本,你在你家小區(qū)里就可以搭建一個(gè)平,你找個(gè)毯子往地上一放,邀請(qǐng)大家把自己閑置的物品都放在你這里來出租,而這個(gè)時(shí)候你就成為了一個(gè)撮合供需兩方的介質(zhì)。這就是最原始的做法,而網(wǎng)站,app只是將這種形式無限擴(kuò)大并高效利用起來。

按需分配。什么意思,就是當(dāng)你這個(gè)毯子上放了好多好多人的東西之后,你去在小本子上面記住這些人的物品,按照這個(gè)小本子去尋找需要他們的人,直到讓這些物品都成功的共享出去。這就是所謂的按需分配。很古老吧,如果用高大上的互聯(lián)網(wǎng)手段呢?比如Uber的大數(shù)據(jù)算法,去計(jì)算離你最近的車主,Uber就會(huì)主動(dòng)將你的訂單推送給他,讓你在最快的時(shí)間坐上專車。

最后就是獲得回報(bào),就是你要讓共享者可以在其中獲得回報(bào)。這個(gè)回報(bào)不一定是金錢上的回報(bào),也可能是心靈上的回報(bào)。比如因?yàn)閹椭粋€(gè)人你的心靈是不是也會(huì)保持一天的喜悅呢?助人為樂,是我國的傳統(tǒng)美德是吧?別笑。我是認(rèn)真的。。

所以我們說產(chǎn)能過剩是一切的根基,共享平臺(tái)是介質(zhì),按需分配是手法,獲得回報(bào)是結(jié)果,這就是一個(gè)共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)。

如果你開了一個(gè)共享平臺(tái),啊,我說的是在小區(qū)里原始的那種,別人要是問你為什么說共享經(jīng)濟(jì)是一個(gè)好模式,是一個(gè)向善的模式?

你可以告訴他以下三點(diǎn):

  • 成本低

  • 建立連接

  • 可持續(xù)發(fā)展

先說成本低。再舉一個(gè)跟車子有關(guān)的例子。租車領(lǐng)域在國內(nèi)我們都知道神州租車,這是典型的傳統(tǒng)租車公司,他們會(huì)向汽車廠商購置一批車輛,編制在自己的租車公司上,然后再租一塊地皮來停放這些車輛,同時(shí)為了做好C端的服務(wù),神州還要在各個(gè)城市建立線下的網(wǎng)點(diǎn)提供服務(wù)。這些都是所謂的成本不論是時(shí)間成本還是資金成本,所以我們?cè)谏裰葑廛嚿献獾降能嚂?huì)很貴很貴。

再說一家公司叫PP租車,他們的模式是一種共享經(jīng)濟(jì)的模式,他們沒有線下的門店,沒有自購車輛,只是一個(gè)撮合平臺(tái),車子都來自于社會(huì)上的車主,沒有購置車輛、沒有停車場(chǎng)的費(fèi)用,讓用戶在PP租車上的成本急劇下降,所以PP租車上的價(jià)格會(huì)比神州租車便宜很多。

這是第一點(diǎn)成本低,再說建立連接。

在11年12年的時(shí)候,大家可能都記得百團(tuán)大戰(zhàn)這個(gè)東西,那會(huì)兒因?yàn)閳F(tuán)購的搭建門檻很低,所以數(shù)以千家的團(tuán)購網(wǎng)站都上線了,然而很快這些網(wǎng)站就一批批的倒下了,有人說是BAT資金雄厚,小商家干不過他們。

但我認(rèn)為有一個(gè)很大原因是這些平臺(tái)都沒有與用戶產(chǎn)生一次“連接”。

他們只是作為一個(gè)線上的平臺(tái),讓用戶通過低價(jià)享受服務(wù)或買到東西的一次交易,你與平臺(tái),平臺(tái)與商家,你與商家之間不過是一次金錢交易而已。所以就會(huì)出現(xiàn)這家平臺(tái)優(yōu)惠力度大,消費(fèi)者就去這個(gè)平臺(tái),那家平臺(tái)錢少就注冊(cè)一個(gè)他家的。根本形成不了所謂的用戶粘性。

再看共享經(jīng)濟(jì),他讓用戶與用戶直接連接,就像我講的那個(gè)故事一樣,他們?cè)诠蚕淼倪^程中,相互了解和認(rèn)識(shí),成為了一種認(rèn)識(shí)陌生人的方式。其實(shí)我也是一個(gè)順風(fēng)車車主,我在順路帶別人出行的時(shí)候,有時(shí)候真的會(huì)忘記這是一次金錢交易,而沉浸在兩個(gè)人在路上,聊聊天度過的一段路程。

曾經(jīng)Airbnb做過一次調(diào)查,調(diào)查發(fā)現(xiàn),人們?cè)谶x擇租房的時(shí)候會(huì)選擇那個(gè)房主與自己有共同愛好的,這點(diǎn)是不是很有趣,不過也很合乎情理,平臺(tái)讓人們相互連接,興趣與愛好更是給這個(gè)連接加了一把鎖,如果許多人通過你這個(gè)平臺(tái)相識(shí),想一想他們會(huì)不會(huì)從而喜歡這個(gè)平臺(tái)帶給他們的不一樣生活呢?這就產(chǎn)生了一種無形的連接。

最后是可持續(xù)性

我們都知道北京的道路很擁擠,汽車保有量很高,每天往返通州的車子隊(duì)伍排的很長,但不知道大家有沒有注意過,這些車子里很少有能把座位坐滿的,基本就是一兩個(gè)人,剩下的座位就是所謂的閑置資源了。

如果我們都利用共享經(jīng)濟(jì)的方式出行的話,那么這些空座位就會(huì)被合理的利用起來,發(fā)揮他們的價(jià)值。同時(shí)這樣的出行方式,如果成為了一種習(xí)慣,人們的上下班的出行需求被滿足了,會(huì)不會(huì)汽車增長量就會(huì)有所放緩,這正是讓人們放棄創(chuàng)造資源,而轉(zhuǎn)向重復(fù)利用現(xiàn)有資源的方式。

這種共享經(jīng)濟(jì)的出行方式無論對(duì)中國,還是對(duì)于世界都是一種非常環(huán)保與可持續(xù)性發(fā)展的方式。

雷軍曾經(jīng)說,站在風(fēng)口豬都能飛,共享經(jīng)濟(jì)就是未來5-10年的這個(gè)風(fēng)口之一。我們可以從資本市場(chǎng)對(duì)這個(gè)領(lǐng)域的投入可以看出來,Uber今年融資10億美元,估值超過500億,而Airbnb同樣在今年融資10億估值達(dá)200億美元。這些都是資本市場(chǎng)看好這個(gè)領(lǐng)域的征兆。

如果你還不信,那么我拿一個(gè)世界上比較著名的共享經(jīng)濟(jì)公司Airbnb舉例。這家公司成立于2008年,最開始就是兩個(gè)窮屌絲租房子付不起房租了,發(fā)現(xiàn)有個(gè)房間空著想著要不咱們放個(gè)氣墊床吧,讓過路的人來睡覺咱們收個(gè)床位費(fèi),再給他們準(zhǔn)備點(diǎn)早餐。這樣兩個(gè)哥們就干了起來。。然后真的把房租錢賺了回來。

所以他們公司全稱就是“Air bed and breakfast”(氣墊床和早餐)的縮寫,恩,還是挺隨意的。他們的主要盈利模式就是從出租人與租客交易中抽取傭金。

這家公司擁有者相對(duì)傳統(tǒng)租房公司的兩個(gè)亮點(diǎn),一個(gè)是價(jià)格,一個(gè)是他是一個(gè)帶有社交性質(zhì)的租房。價(jià)格我們之前就說過了,成本低是共享經(jīng)濟(jì)的一個(gè)特點(diǎn),而社交性質(zhì)的租房這個(gè)怎么理解?

Airbnb是出租的當(dāng)?shù)鼐用竦姆孔?,?duì)吧?那么如果你住進(jìn)去的話,房東就會(huì)給你介紹周邊的美食啊,哪里好玩什么的?恩。。心動(dòng)了吧?比導(dǎo)游說的還繪聲繪色,接地氣。而且他們做過一個(gè)調(diào)查,使用Airbnb服務(wù)的游客在當(dāng)?shù)囟毫魰r(shí)間明顯長于普通酒店旅客,其它旅游消費(fèi)額也更高,默默的帶動(dòng)了城市的消費(fèi)。

然而資本家們看到的還不僅僅是這些,在這之上的還有這些產(chǎn)品更大的想象空間,那就是他們的延展性和疊加性。比如Uber做城市物流,憑借其平臺(tái)上的大數(shù)據(jù)和社會(huì)化運(yùn)力供給,如果再結(jié)合無人駕駛技術(shù)的介入,想象空間極大。而對(duì)Airbnb來說,因?yàn)榻⑦@個(gè)交易鏈接所需要的互信極高,因而很容易疊加其他服務(wù),比如旅游和本地生活,讓房東帶你去全城最地道的餐廳和只有本地人知道的景點(diǎn),對(duì)用戶一定是很有趣的體驗(yàn)。

夸了這么久了,又是連接又是便宜的,但是在繁華背后也發(fā)現(xiàn)了他的問題,那就是安全。Airbnb在2011年的時(shí)候還沒有今天這么多的安全措施,所以在當(dāng)年當(dāng)有一位房主將房子租出去之后,當(dāng)他回到家后發(fā)現(xiàn),家里已經(jīng)被洗劫一空了,之后這個(gè)房主就去AirBnb去投訴了。這件事情之后被各大媒體報(bào)道,在當(dāng)時(shí)給這家公司帶來了很大的困擾。

在這個(gè)事件之后。不論是airbnb還是Uber都做了一個(gè)東西,是什么?就是建立了產(chǎn)品的信用體系。

支付、評(píng)價(jià)、客服、溝通他們用這些手段來提升平臺(tái)的整體安全性,而這也成了如今共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)產(chǎn)品的標(biāo)配。

而我們建立信任體系的最終目的其實(shí)并不是要約束我們的用戶,實(shí)際上是要建立信任。對(duì)不對(duì)?建立他們對(duì)用戶、對(duì)平臺(tái)的信任。做到人與人之間的高度信任,共享經(jīng)濟(jì)才能發(fā)揮它最大的作用,所以我們說信任更像是平臺(tái)的一個(gè)助推器,他讓平臺(tái)能夠走的更快更好。

如果從“你和你信任的朋友或者不信任的陌生人的借用互動(dòng)方式”作為出發(fā)點(diǎn),去思考共享經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)意,你會(huì)發(fā)現(xiàn)有很多很多。

比如你買的跑步機(jī),一天你也就跑1、2個(gè)小時(shí),他就閑置了,能不能把他分享出來,按小時(shí)的拿回報(bào)?比如你家的廁所?你家的洗衣機(jī)呢?你無時(shí)無刻不洗衣服嗎?不是吧,城市中蟻?zhàn)鍌冇行┻€是需要手洗的,你把洗衣機(jī)分享出來,來洗衣服?冰箱呢、自行車呢?,都是可以作為閑置的資源進(jìn)行共享。

通過觀察現(xiàn)有的優(yōu)質(zhì)共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)我們發(fā)現(xiàn),他們普遍都具備以下的幾個(gè)規(guī)則:

  • 在共享經(jīng)濟(jì)里,我們不是匿名的;

  • 心理學(xué)研究表示,我們不想干擾我們認(rèn)識(shí)的人;

  • 共享經(jīng)濟(jì)不僅是一種新的商業(yè)模式,它還在重新構(gòu)建人與人之間的關(guān)系。

  • 錢是其次的;事后反思與他人的聯(lián)系升華了整個(gè)共享體驗(yàn)。

聯(lián)系升華怎么解釋呢?

就是讓一次簡單的分享——回報(bào)中找到一些我們?cè)?jīng)失掉的善良與憨厚。找到伙伴、同類、認(rèn)同,從自己的世界走出去。

而我們最終會(huì)發(fā)現(xiàn)在共享經(jīng)濟(jì)的世界里商業(yè)仿佛已經(jīng)退居其次,人與人的溝通、連接奠定了整個(gè)交易流程,而人際關(guān)系與真實(shí)身份獲得最好的方式,在目前看來就是社區(qū)或者叫社群。因?yàn)樵谶@里我們既能獲得相對(duì)固定的人際關(guān)系,并且每一個(gè)人都是真實(shí)存在的真人。

前兩天吳曉波做過一個(gè)分享說去如何運(yùn)營好一個(gè)社區(qū):三點(diǎn),有態(tài)度的內(nèi)容、圈層化互動(dòng)、共享中互利。

什么是有態(tài)度的內(nèi)容,就是作為一個(gè)人說人話。我們都知道人都是有個(gè)性的,每一個(gè)說出來的話都代表了獨(dú)一無二的整個(gè)人。學(xué)不來的。換做品牌我們能想到可口可樂代表的分享與快樂,印象筆記的知性文藝等等,這種鮮明的個(gè)性都是通過一次次活動(dòng)與宣傳打造出來的,如果你想讓你的社區(qū)變的獨(dú)一無二,請(qǐng)從今天開始思考?你是誰?你如何去表現(xiàn)自己的個(gè)性?你做的內(nèi)容符合你的個(gè)性嗎?為自己貼上一個(gè)獨(dú)特的標(biāo)簽。明天做個(gè)有頭有臉的社區(qū)。

再說圈層化互動(dòng)怎么解釋,比如你喜歡TFboys,你發(fā)現(xiàn)隔壁鄰居也喜歡,鄰居的鄰居也喜歡,然后在社區(qū)里發(fā)現(xiàn)越來越的人喜歡,這就形成了一個(gè)圈子。你們每天都左手右手一個(gè)慢動(dòng)作。。。

當(dāng)我們?cè)谛^(qū)中策劃互動(dòng)的時(shí)候,有沒有想過如何利用這種圈子呢?比如專門為這個(gè)圈去策劃互動(dòng),讓他們的關(guān)系更加的緊密?這就是所謂的圈層互動(dòng)。

最后就是共享中互利,這個(gè)之前已經(jīng)被提及很多了,你懂的。。

尾巴

最后用一句“偉人”的話結(jié)束今天的分享。。eBay的創(chuàng)始人皮埃爾·奧米迪亞說過一段話“我們不必刻意制定價(jià)值觀,我們的社區(qū)已經(jīng)形成了自己的價(jià)值觀。我們需要與它協(xié)調(diào)一致,否則就不會(huì)有什么作用?!?/span>

于是,eBay員工的名牌上寫的價(jià)值觀第一條就是我們相信人性本善。


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