張文昭
李海強(qiáng)
周起屹
劉照慧
王延超
陳駒
新用戶登錄后自動創(chuàng)建賬號
登錄
登錄表示你已閱讀并同意《執(zhí)惠用戶協(xié)議》
注冊
第三方登錄
請輸入您要查詢活動名稱或日期
搜索
全球華人民宿預(yù)訂平臺“一家民宿”正式對外宣布完成A+輪千萬美金融資。本輪融資由晨興資本領(lǐng)投，湖畔山南，創(chuàng)新工場，光合明景跟投。
Google酒店關(guān)鍵詞廣告流量一直領(lǐng)先于TripAdvisor，如果Google最終涉足度假租賃，那些垂直企業(yè)將首當(dāng)其沖，對Airbnb、HomeAway、途家們來說，狼真的來了嗎？
隨著暑期的到來，游學(xué)、親子游等各類“教育+旅游”產(chǎn)品受到旅游圈、教育圈的青睞，但目前市場上卻是產(chǎn)品混雜、質(zhì)量參差不齊。寓教于樂產(chǎn)品應(yīng)該是順理成章而不是排列組合、生拼硬湊，面對初步發(fā)展卻又空間廣闊的“教育+旅游”，企業(yè)該如何認(rèn)清并打造好產(chǎn)品？
中國出境的游客數(shù)量仍在不斷增加，雖然他們的旅行購物平均消費(fèi)在下降，但其總體消費(fèi)水平在提高。這種趨勢應(yīng)該能夠?yàn)樾袠I(yè)參與者帶來一些啟發(fā)，思考如何挖掘這一龐大用戶群購物消費(fèi)之外的其他需求。
在擁有近30年酒店管理經(jīng)驗(yàn)的莊勤先生眼中，他看到中國酒店業(yè)發(fā)展的時(shí)代縮影。中國酒店業(yè)正處在“大練兵”階段，從酒店業(yè)到大住宿時(shí)代，中國酒店人走過了怎樣的心路歷程？
孫宏斌通過抄底萬達(dá)文旅、酒店資產(chǎn)及樂視內(nèi)容資源，實(shí)際已具備資源（場景）＋內(nèi)容的基礎(chǔ)布局，但文旅巨頭的誕生核心在其運(yùn)營能力，起飛的融創(chuàng)文旅如何落地？
旅行社/OTA在產(chǎn)品創(chuàng)新、用戶需求把握方面向來嗅覺敏銳，長袖善舞，但簡單的搬運(yùn)和拼裝已經(jīng)無法在周邊游住宿運(yùn)營商的模式創(chuàng)新面前立足；度假住宿借助消費(fèi)升級和供給側(cè)改革的紅利乘風(fēng)破浪，創(chuàng)新的空間還很大，對于周邊游甚至更大市場的價(jià)值格局也正在施加自己的主張和話語權(quán)。
近日，國內(nèi)公寓民宿預(yù)訂平臺途家根據(jù)2017年上半年平臺預(yù)訂數(shù)據(jù)與消費(fèi)者抽樣調(diào)查，發(fā)布了《2017年上半年民宿旅游報(bào)告》。途家平臺數(shù)據(jù)顯示，2017上半年入住最多的民宿目的地城市中，國內(nèi)TOP 10城市排名為：成都、三亞、北京、上海、重慶、廣州、西安、廈門、杭州、青島。
中國出境游市場的巨大發(fā)展?jié)摿ξ藝鴥?nèi)外眾多旅游企業(yè)的目光，諸多國際酒店住宿和B2B服務(wù)供應(yīng)商開始在中國出境游市場展現(xiàn)自己的力量。在與行業(yè)巨頭的競爭中，JacTravel依靠自身獨(dú)特的優(yōu)勢開展競爭。
互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)線下，試圖通過“線上預(yù)訂+線下體驗(yàn)+現(xiàn)代化物流”，實(shí)現(xiàn)對新零售模式的重構(gòu)，對于最接近新零售模式的在線旅游而言，試圖通過大數(shù)據(jù)及資本運(yùn)作完成對線下傳統(tǒng)門店零售模式的互聯(lián)網(wǎng)化改造，形成線上、線下雙線協(xié)調(diào)發(fā)展，新零售模式創(chuàng)新體現(xiàn)在哪些方面？構(gòu)建新零售競爭力將為企業(yè)帶來哪些價(jià)值？
在線短租行業(yè)經(jīng)過初期快速擴(kuò)張，如今已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)品和體驗(yàn)質(zhì)量提升階段，來滿足用戶變化的需求，短租企業(yè)需要在運(yùn)營效率、品質(zhì)和需求場景打造方面進(jìn)行努力。
Cozitrip核心競爭力主要體現(xiàn)三點(diǎn)：上游資源、科技平臺、澳新本土化服務(wù)。具體來講就是，一手的上游酒店、公寓資源，讓中國同業(yè)端客戶的利益最大化，其次專業(yè)的科技團(tuán)隊(duì)能提供高效的技術(shù)支持，最后就是海外本土化的服務(wù)，讓終端客戶體驗(yàn)到不一樣的旅途服務(wù)支持。
世界大型連鎖酒店公司凱悅酒店集團(tuán)與全球OTA巨頭Expedia最近因在傭金及其他問題上沒有達(dá)成一致而陷入談判僵局，縱觀歷史，酒店、航空巨頭與OTA糾紛問題頻發(fā)究竟是何原因？傭金問題、價(jià)格一致性、知識產(chǎn)權(quán)...不一而足。
