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C輪死、C輪死，C輪死完B輪死，B輪死、B輪死，B輪死完A輪死，A輪死、A輪死，A輪死完天使輪死…創(chuàng)業(yè)公司 “幾輪死”的魔咒長期游蕩在創(chuàng)業(yè)圈中。從全球來看，創(chuàng)業(yè)的成功率甚至要低于1%，其余的99%在資本的“寒風”下艱難前行，始終擺脫不了魔鬼般的束縛。

我們能看到共享單車的春風吹遍大街小巷，也能感受到知識付費、共享KTV等新的小風口的出現(xiàn)，但事實上，有一大批創(chuàng)業(yè)公司正離我們而去。諸如友友租車、光圈直播、小馬過河等一大批創(chuàng)業(yè)公司就沒能承受住創(chuàng)業(yè)壓力的洗禮，倒在了創(chuàng)業(yè)的道路上。

以下是投中網(wǎng)小編整理的近期消失的十大創(chuàng)業(yè)公司，我們一起回顧一下他們的“人生路”，以此向這些勇士們致敬，同時也希望借此給予更多的創(chuàng)業(yè)者以啟示。

1.友友用車

倒閉時間：2017年3月10日

狀態(tài)：停止運營

融資情況：

2017年3月10日，友友用車微信公眾號推文宣布停止運營。友友用車宣布停止運營后，友友用車CEO李宇在接受采訪時表示，回顧友友用車的這幾年，并沒有遺憾， “新能源產(chǎn)業(yè)還不夠成熟，一家初創(chuàng)公司單靠財務(wù)投資者去持續(xù)支持，很難。如果再找，我們會找戰(zhàn)略投資者，汽車牌照、充電樁、電動車租賃運營等，都需要大家一起去發(fā)力解決問題，推開汽車共享的大門。而且要建立順暢的融資渠道，來保證企業(yè)和項目的運營有持續(xù)的資金保障，避免融資不暢造成的資金鏈斷裂?！?br/>

友友成立于2014年3月，當時的名字是友友租車，主打業(yè)務(wù)為P2P私家車租賃，由于私家車的運營標準很難把控，2015年10月友友租車正式更名友友用車，開始正式進入分時租賃。

另外，友友方面表示，友友用車目前沒有解除注冊實體的計劃，后期公司股東將就謀求業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型、業(yè)務(wù)方向規(guī)劃及公司實體去向進行討論決定。

2.小馬過河

倒閉時間：2017年3月3日

狀態(tài)：已關(guān)閉

融資情況：

2017年3月3日，在被爆出公司倒閉、已拖欠員工兩月工資后，小馬過河創(chuàng)始人許建軍發(fā)布《關(guān)于小馬“破產(chǎn)”危機的聲明》，明確了小馬過河破產(chǎn)清算，并表示欠員工的工資會以最快的速度補發(fā)；現(xiàn)在已經(jīng)繳費在小馬過河就讀的同學，課程會上完。同時，小馬過河另一創(chuàng)始人馬駿現(xiàn)身公司北京總部，與員工簽訂欠條，并加按指印。

許建軍曾在聲明中反思到：“我所有能動用的、可以變賣的資產(chǎn)都在盡力挽救公司的時候悉數(shù)用盡。所以，我有錯，但我無愧。我許建軍，不會開公司，但我會教學，我用心教學。小馬過河可以破產(chǎn)，可以被遺忘，可以被謾罵，但教書本身，從來沒錯?！?nbsp;

小馬過河成立于2007年1月，是一家主打出國留學培訓服務(wù)的教育公司，小馬過河曾一度做到除新東方之外，在北京從事留學考試一對一培訓營收最大的機構(gòu)。小馬過河原是一家傳統(tǒng)的線下企業(yè)，在做線下一對一課程培訓時，用戶滿意度很高，實際效果保障也很好。2014年，小馬過河開始全面轉(zhuǎn)型做線上培訓，縮減線下業(yè)務(wù)。同時還在百度花費大量成本投放廣告，使獲客成本急劇上升。這個轉(zhuǎn)型成為了小馬過河由盛轉(zhuǎn)衰的拐點。

3.光圈直播

倒閉時間：2017年2月

狀態(tài)：已關(guān)閉

融資情況：

在2017年2月，估值5億的光圈直播被爆出已倒閉，官網(wǎng)無法正常訪問。對于這樣的結(jié)果，光圈直播創(chuàng)始人兼CEO張軼只是回復(fù)了一句：創(chuàng)業(yè)維艱，一言難盡。其實，早在農(nóng)歷春節(jié)之前，被停發(fā)薪水半年后，光圈直播的員工在未被通知的情況下就發(fā)現(xiàn)辦公室已人去樓空。隨后，張軼在微信群中第一次也是唯一一次正面談?wù)撟约阂约肮镜氖。騿T工坦誠了融資不利的事實，并隨即解散了這個“要債員工群”。

光圈直播成立于2014年，最初的定位是圖片社交，2015年10月轉(zhuǎn)型為直播APP。2016年6月，光圈直播在全國舉辦了聲勢浩大的?；ㄖ鞑ケ荣?，選秀結(jié)束之后，主播的熱情和用戶數(shù)同時銳減。光圈直播的直播間從138個銳減到20-30個，每個直播間的同時在線人數(shù)也從2000人銳減到100-200人在線。面對直播間和觀看人數(shù)的銳減，張軼想出的辦法是——“刷假量”，光圈直播正是從這時起走入了下坡路。后公司資金緊缺，而融資一直不順暢，最終缺錢成為了光圈直播倒閉的最終原因。

4.訂房寶

倒閉時間：2017年1月27日

狀態(tài)：已宣布倒閉

融資情況：

2017年1月27日，訂房寶正式宣布倒閉。就在數(shù)月前，訂房寶還因為“聘請”蒼井空擔任首席用戶體驗官而登上各大媒體。除夕夜之后，訂房寶創(chuàng)始人孫建榮在朋友圈發(fā)布的長信中說到，“我的投資方和公司團隊都很信任我，這段過程讓我感到了真正的壓力與完全的抱歉，經(jīng)過長時間的思考，一個低頻的產(chǎn)品始終無法找到高頻產(chǎn)品來做補充的話，對企業(yè)來說負擔太重，最終決定徹底放棄訂房寶。” 

“我們一直在思考這個模式可不可行，從上線到今年1月，訂房寶APP擁有接近15萬用戶的下載量，在住宿領(lǐng)域里面的復(fù)購率和粘性都不低，這個市場是確實存在。但同時，這個市場太過低頻，導致我們的用戶成本始終無法下降，對于后期公司運營在成了巨大困難。”訂房寶CEO孫建榮在回應(yīng)倒閉的長文中反思到。

2013年12月，從阿里離職的孫建榮，創(chuàng)立了全日酒店房的預(yù)訂平臺——訂房寶APP。訂房寶是一家基于酒店尾單的移動酒店預(yù)訂應(yīng)用，主打高星級酒店每晚六點后未訂出的空余客房，以高性價比的分時預(yù)定為賣點，主要面向臨時性、非全天的酒店住宿者。

5.安個家

倒閉時間：2016年12月26日

狀態(tài)：已宣布倒閉

融資情況：

2016年12月21日，有爆料稱，原安居客創(chuàng)始人梁偉平二次創(chuàng)業(yè)公司安個家破產(chǎn)倒閉，安個家目前負債累累，已開始強制遣散員工。在2016年12月26日，安個家CEO梁偉平發(fā)表公開信表示，“經(jīng)過和股東以及管理團隊反反復(fù)復(fù)地溝通，我們最終艱難的決定選擇放棄。”

梁偉平在公開信中道出了安個家倒閉的原因，“兩年來，我們從模式和產(chǎn)品上做了很多努力，但資本寒冬疊加行業(yè)的宏觀環(huán)境，牽絆著公司的經(jīng)營運轉(zhuǎn)，讓我們步履艱辛。作為創(chuàng)始人，我知道創(chuàng)業(yè)過程中最需要的是堅持，但是在目前的情況下，我和管理團隊依然沒有找到這個行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的有效模式，如果執(zhí)意堅持下去對所有的員工都不是一個最好的選擇?！?br/>

資料顯示，安個家注冊于2014年12月29日，定位為二手房O2O交易平臺。與傳統(tǒng)二手房中介不同，安個家采用精益服務(wù)的模式，通過產(chǎn)品和技術(shù)的創(chuàng)新，實現(xiàn)客戶、房東、安家顧問都在APP上發(fā)生連接，大大提升房屋買賣的效率和服務(wù)體驗。2007年，梁偉平創(chuàng)建二手房地產(chǎn)租售信息服務(wù)平臺安居客。

6.萌萌學車

倒閉時間：2016年11月1日

狀態(tài)：已倒閉

2016年11月1日，萌萌學車正式發(fā)布了破產(chǎn)公告。在融資希望渺小的背景下，萌萌學車推出了“3800元保過班” 低價招收了大量學員，此舉在引流成本上預(yù)算失誤，導致巨額虧損，加之始終無法融資，萌萌學車資金鏈斷裂最終宣布倒閉。

萌萌創(chuàng)始人張澤濤坦言，萌萌學車的利潤空間很薄，一直都希望能夠通過規(guī)?；瘉碜龃罄麧櫍骸澳壳榜{考是一個比較低頻次的行為，還沒有找到一個快速規(guī)?；姆绞剑绻麤]有重資本進來參與是沒辦法實現(xiàn)快速擴張的。”

萌萌學車是一個O2O學車平臺，學員可以通過萌萌學車App直接預(yù)約教練學車，按小時付費，一對一教學，App約考。

7.觸動傳媒

倒閉時間：2016年10月

狀態(tài)：已關(guān)閉

融資情況：

2016年10月，有觸動傳媒內(nèi)部員工爆料稱，該公司瀕臨倒閉，已經(jīng)走破產(chǎn)清算程序，并且觸動傳媒的辦公室已經(jīng)人去樓空。

觸動傳媒成立于2003年，是出租車內(nèi)廣告屏領(lǐng)域的“霸主”。在其官方網(wǎng)站上，觸動傳媒宣稱擁有50000臺互動熒屏數(shù)量，覆蓋區(qū)域北京、上海、廣州、深圳、杭州、青島和香港7大城市，每月覆蓋7千萬人次的觀眾。經(jīng)常乘坐出租車的朋友，對前座后那塊小小的液晶顯示屏恐怕都不會陌生。 

由于互聯(lián)網(wǎng)時代的到來與智能手機的興起，布置于戶外的液晶屏已經(jīng)吸引不了用戶注意力，人們在出租車上的時間也更多的貢獻給了智能手機，戶外廣告從當年的“風口”變成了夕陽產(chǎn)業(yè)，觸動傳媒的前景也十分黯淡。在2014年，觸動傳媒曾想把互動屏幕與移動手機結(jié)合起來，打造新的互動模式，但無奈資金不到位，此計劃擱淺。

8.Mad Space

倒閉時間：2016年10月26日

狀態(tài)：已倒閉

2016年10月26日，聯(lián)合辦公空間Mad Space宣布破產(chǎn)倒閉，全部入駐創(chuàng)業(yè)者已經(jīng)搬離。Mad Space在內(nèi)部發(fā)布的致歉信上透露，他們“經(jīng)歷了長達兩月的與園區(qū)物業(yè)方溝通及其他空間合作方爽約遲遲未能介入后”,決定破產(chǎn)清算。

Mad Space在2016年3月份開始試運營，距決定破產(chǎn)清算只有半年多時間。業(yè)內(nèi)人士表示，Mad Space最終倒閉主要存在三方面的原因：一是商業(yè)模式?jīng)]有走通。二是運營管理不善。三是行業(yè)競爭激烈。

9.車風網(wǎng)

倒閉時間：2016年8月

狀態(tài)：已倒閉

融資情況：

在2016年8月初，有消息稱，曾估值達10億的車風網(wǎng)已內(nèi)部宣告倒閉，員工也被遣散。有車風網(wǎng)員工稱，創(chuàng)始人王作梁曾在員工大會上透露，公司與投資方騰信股份存在糾紛，這或許是導致車風網(wǎng)最終倒閉的直接原因。傳聞稱，“騰信股份在未完成5億元投資的情況下，開始向車風網(wǎng)追討前期的投資款?！?/p>

車風網(wǎng)于2013年11月正式上線，車風網(wǎng)的模式主要是汽車分銷，車源主要來自廠商和4S店，通過買斷車型的方式降低采購成、實現(xiàn)價格比傳統(tǒng)的4S店低2%-10%。在2015年6月28日舉行的首屆車風網(wǎng)聯(lián)合直銷會上，車風網(wǎng)曾在100分鐘內(nèi)賣出349輛車，創(chuàng)下了平均每17秒賣出一輛車的業(yè)績。

10.青年菜君

倒閉時間：2016年8月

狀態(tài)：休眠

融資情況：

2016年7月30日，青年菜君被曝因投資方臨時“跳票”導致其“急性崩盤”，拖欠員工薪資長達2個月并計劃破產(chǎn)清算的消息。消息被爆出后，青年菜君高管稱，因融資未到賬，公司資金無法周轉(zhuǎn)，導致無法按時發(fā)薪，但并沒有到破產(chǎn)清算階段。2016年10月19日，在資方跳票事發(fā)近三個月后，青年菜君創(chuàng)始人任牧表態(tài)：“ 我只能說青年菜君還沒死，雖然業(yè)務(wù)暫停了，但現(xiàn)在是休眠狀態(tài)?！?nbsp;

青年菜君成立于2014年3月，是一家以售賣半成品凈菜為主的O2O企業(yè)。青年菜君的初期模式是為用戶用手機App下單，第二天在地鐵口取件。由于地鐵口人流量大，管理混亂。2015年融資后，在北京160多個社區(qū)設(shè)立自提點。2015年7月，在原有自提柜的基礎(chǔ)上開通宅配服務(wù)。 

我們懷念、感嘆這些消失的創(chuàng)業(yè)公司的同時，愿這些曾在互聯(lián)網(wǎng)江湖上廝殺過的英雄們，能“乘風破浪”，不為失敗所困惑，重新起航！

*本文來源：投中網(wǎng)，作者：齊巖，原標題：《祭奠那些隨風而逝的創(chuàng)企！本想進化為獨角獸，不想?yún)s異變成了創(chuàng)業(yè)干尸》