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經(jīng)過近幾年的市場培育，中國郵輪旅游市場呈現(xiàn)出爆發(fā)式的增長態(tài)勢(shì)，目前中國已成為亞洲最大的郵輪旅游市場。

隨著6、7月郵輪旅游旺季的日益臨近，5月15日，途牛旅游網(wǎng)對(duì)外發(fā)布《中國在線郵輪出境旅游消費(fèi)分析報(bào)告2017》，對(duì)過去一年途牛郵輪產(chǎn)品客戶預(yù)訂情況進(jìn)行了系統(tǒng)分析，并對(duì)接下來郵輪出境旅游消費(fèi)趨勢(shì)進(jìn)行了預(yù)測。

郵輪游消費(fèi)群體以中年人、女性為主家庭游需求旺盛

由于沒有舟車勞頓、環(huán)境舒適、集“吃住行游購?qiáng)省庇谝惑w，郵輪游更受有時(shí)間“看世界”的中老年游客青睞。

途牛旅游網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，過去一年，年齡在30-59歲的中年游客占比達(dá)到49%，是郵輪游的主力軍，其次為60歲以上的老年游客，占比達(dá)到27%；在這兩大年齡段客戶中，又分別以35-40歲和65歲以上的客戶為郵輪游主要人群。

從性別角度而言，女性游客整體人次占比要高于男性。以30-59歲年齡段的中年游客為例，其中，女性游客占比達(dá)到31%，男性游客占比僅為18%，女性游客高出男性游客13個(gè)百分點(diǎn)。

根據(jù)郵輪訂單客戶分類情況，可以發(fā)現(xiàn)，過去一年，家庭親子客戶是郵輪旅游的主要消費(fèi)群體，家庭游訂單占比達(dá)到41%。這是由于隨著親子游市場的崛起，越來越多的家庭游客開始把郵輪作為全家休閑度假的新選擇。中老年團(tuán)隊(duì)游也是郵輪旅游重要的消費(fèi)群體，訂單占比達(dá)到20%。

家庭游多在暑期、國慶出游，娛樂活動(dòng)和美食最受關(guān)注

由于考慮到孩子在暑期及國慶擁有較長的假期，因此，家庭游客戶大多選擇在暑期和國慶兩個(gè)時(shí)間段進(jìn)行郵輪旅游，暑假尤其集中在8月出游。

與家庭游客戶出游時(shí)間較為集中不同，時(shí)間更充裕的夕陽游、中老年團(tuán)隊(duì)游客戶在出游時(shí)間上主動(dòng)避開了暑假高峰期；青年團(tuán)隊(duì)游客戶、夫妻游客戶更多地選擇在國慶出游；閨蜜游全年出游時(shí)間比較均衡、隨性。

由于家庭游客戶更青睞海景房、陽臺(tái)房，希望給孩子帶來更舒適的旅程，因此，在郵輪產(chǎn)品選擇上，家庭游客戶人均單價(jià)要高于其他類型游客。

游客最關(guān)注郵輪旅游過程中的哪些核心要素？較多游客已逐漸擺脫“郵輪游是指通過郵輪將游客送達(dá)某個(gè)景點(diǎn)”的狹隘觀念，而是更關(guān)注郵輪上的活動(dòng)、表演以及美食，愿意“玩在郵輪”。眾多郵輪公司也開始在吃的方面更加強(qiáng)調(diào)中國特色，從而滿足中國游客的餐飲需求。

至于岸上購物，中國郵輪旅客消費(fèi)金額占比最大的是化妝品，占比高達(dá)64%；其次是珠寶手表，占比13%。

提前一個(gè)月預(yù)訂客戶占多數(shù)，超八成客戶出游天數(shù)在4至6天

途牛旅游網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，過去一年，34%的客戶提前16至30天預(yù)訂郵輪產(chǎn)品；受益于簽證利好，24%的客戶“淡定”地選擇了提前8-15天預(yù)訂郵輪產(chǎn)品；此外，也有11%選擇短線郵輪產(chǎn)品的客戶在郵輪出發(fā)前一周內(nèi)預(yù)訂并“說走就走”。還有19%的客戶提前31-60天預(yù)訂，以便準(zhǔn)備充足。選擇遠(yuǎn)洋航線郵輪產(chǎn)品的客戶，按照距離遠(yuǎn)近以及簽證辦理時(shí)長，更傾向于提前61-90天以及90天以上預(yù)訂，分別占比8%和4%。

在郵輪航期方面，過去一年，59%的客戶選擇了4晚5天航期的郵輪線路，22%的客戶購買了5晚6天航期的郵輪線路。通過客戶選擇的郵輪產(chǎn)品航期結(jié)構(gòu)可以看出，當(dāng)前我國郵輪旅游消費(fèi)仍以近海短程的日本線路為主。

在線路選擇上，過去一年，日本、東南亞等常規(guī)線路以家庭游為主；中東、歐洲、美洲、極地方向的郵輪線路，以中老年團(tuán)隊(duì)游、夫妻游、夕陽游為主。其中，對(duì)于單價(jià)超過4萬元的遠(yuǎn)洋航線，出游人年齡基本在50-65歲，從側(cè)面表明了中老年客戶有錢又有閑，更加懂得享受郵輪旅游這一度假方式。

京滬消費(fèi)者最愛郵輪游，客戶首選海洋量子號(hào)

根據(jù)中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)郵輪游艇分會(huì)統(tǒng)計(jì)快報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2016年我國郵輪出境旅客達(dá)212.26萬人次，首次突破200萬人次，同比增長91%。

途牛旅游網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，過去一年，日本航線客源地前十強(qiáng)分別為上海、北京、杭州、南京、天津、武漢、蘇州、無錫、寧波、成都；遠(yuǎn)洋航線客源地前十強(qiáng)分別為上海、北京、南京、成都、杭州、深圳、重慶、武漢、福州、天津。從這兩份榜單可以看出，上海、北京兩地消費(fèi)者不僅是休閑度假游的絕對(duì)擁躉，也對(duì)郵輪游情有獨(dú)鐘。

從用戶星級(jí)分布看，4星及以上用戶更愛郵輪長線產(chǎn)品，出游人次占比接近50%。

在消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)下，品質(zhì)出游更受郵輪游客戶青睞。對(duì)于不同類別的郵輪游團(tuán)體而言，皇家加勒比海洋量子號(hào)、歌詩達(dá)賽琳娜號(hào)和歌詩達(dá)大西洋號(hào)等品質(zhì)郵輪都是熱門選擇，其中，老年人群體同樣首選海洋量子號(hào)。

跟團(tuán)游客戶復(fù)購最愛郵輪產(chǎn)品，下單時(shí)間隨購買次數(shù)增加而縮減

途牛旅游網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，過去一年，對(duì)于有過郵輪購買經(jīng)驗(yàn)的客戶而言，整體復(fù)購率超過60%，表明郵輪產(chǎn)品具有較強(qiáng)的用戶粘性。

跟團(tuán)游客戶復(fù)購最愛郵輪產(chǎn)品，其次為自助游和門票產(chǎn)品。

此外，隨著用戶購買次數(shù)的增加，下單時(shí)間的間隔會(huì)明顯縮減。其中，由跟團(tuán)轉(zhuǎn)化為郵輪的用戶下單時(shí)間間隔在一年上下，本身消費(fèi)過郵輪的用戶下單時(shí)間間隔在半年左右。

郵輪旅游消費(fèi)趨勢(shì)：高端郵輪加速發(fā)展、“郵輪+”和目的地將更多元化

高端郵輪將加速發(fā)展。中國郵輪行業(yè)正在蓬勃發(fā)展，使得多家國際郵輪公司在2017年針對(duì)中國市場展開新動(dòng)作。今年1月，銀海郵輪旗下銀影號(hào)迎來以深圳蛇口太子灣為母港的首航；此外，諾唯真游輪和公主郵輪分別推出了專為中國市場量身定制的奢華游輪——諾唯真喜悅號(hào)和盛世公主號(hào)。國際郵輪公司紛紛加碼中國市場，將給國內(nèi)消費(fèi)者帶來更多選擇。

“郵輪+”產(chǎn)品將更豐富。目前，上海、天津、青島、大連、廈門、三亞、廣州、深圳等城市均已開通郵輪母港航線。針對(duì)距離郵輪母港較遠(yuǎn)的出發(fā)地城市，2016年，途牛通過“郵輪+大巴”、“郵輪+高鐵”、“郵輪+飛機(jī)”等多種方式解決交通接駁難題，將郵輪游覆蓋范圍拓展至更多出發(fā)城市，受到客戶青睞。今年，途牛將進(jìn)一步提升“郵輪+”產(chǎn)品的豐富度，滿足更多用戶郵輪出游需求。

郵輪游目的地將更加多元化。一直以來郵輪市場存在大量同質(zhì)化的日本產(chǎn)品。不過，隨著華南郵輪市場成熟，東南亞國家開始搶戲。乘坐郵輪出游新加坡、越南、泰國，體驗(yàn)不一樣的悠閑假期，受到不少用戶的青睞。此外，隨著南北極旅游熱度的提升，部分用戶選擇乘坐郵輪去北極與北極熊共度歡樂暑假，或者去南極探尋企鵝、海鳥與海豹的行蹤。

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