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越來越多旅游公司開始把目光投向旅游產(chǎn)品的分期付款領(lǐng)域，使得旅客能夠按月分期支付機(jī)票、酒店或旅游的其他費(fèi)用。

然而，推廣這項(xiàng)服務(wù)的癥結(jié)還是在，讓旅客分期而不是一次性地支付旅行費(fèi)用，是否真的是一個(gè)痛點(diǎn)，投資者可能會(huì)質(zhì)疑這是否只是一個(gè)附加產(chǎn)品，而不是一個(gè)創(chuàng)新的商業(yè)模式。

今天我們觀察的這些旅游初創(chuàng)公司對此都提出了一個(gè)觀點(diǎn)。雖然旅行的分期付款計(jì)劃在許多國家（尤其是拉丁美洲）非常常見，但這一概念在美國、歐洲和南非幾乎還聞所未聞。美國一家咨詢機(jī)構(gòu)最近的一項(xiàng)研究表明，有41％的受訪旅客表示有興趣使用分期付款來支付2,000美元或者更多的旅行開銷。

信用卡分期付款消費(fèi)已經(jīng)被人們接受，為什么旅游分期付款不可以？

隨著越來越多年輕一代增加旅游消費(fèi)，旅游分期付款模式在不久的將來或許蘊(yùn)含著不可估量的增長潛力，尤其在中國市場，互聯(lián)網(wǎng)金融消費(fèi)業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，移動(dòng)支付早已經(jīng)領(lǐng)跑全球各國。2014年起，國內(nèi)許多旅游企業(yè)也推出了自家的消費(fèi)金融或理財(cái)業(yè)務(wù)，去哪兒的“拿去花”、攜程“程漲寶”、途牛的保理金融、驢媽媽的“小驢分期”、趣分期與旅游企業(yè)合作推出的旅游消費(fèi)分期產(chǎn)品等，旅游產(chǎn)品天然具有高客單價(jià)的特征，分期消費(fèi)有助于刺激更多潛在客人進(jìn)行旅游預(yù)定消費(fèi)。

國際上，這也是為什么像Expedia和Golden Nugget這些主要的旅游品牌開始測試這項(xiàng)服務(wù)的目的所在。

相對于國內(nèi)的旅游分期消費(fèi)、理財(cái)產(chǎn)品，今天介紹的五家旅游金融創(chuàng)業(yè)企業(yè)模式上有很強(qiáng)的創(chuàng)新性，比如獲得IDG資本的UpLift不收取逾期費(fèi)用，同時(shí)免除信用檢查、暫停和處罰，主要依賴于一個(gè)固定付本付息的模式生存；YCombinator孵化器誕生的創(chuàng)業(yè)公司Airfordable可以提供類似機(jī)票價(jià)格保險(xiǎn)的服務(wù)；被Skift列為2017年頂級旅游創(chuàng)業(yè)公司觀察之一的Flyr，無需信用檢查。

Affirm并不是一家旅游創(chuàng)業(yè)公司。嚴(yán)格意義上來說，它是一家金融科技公司，其拳頭產(chǎn)品就是為各種產(chǎn)品和服務(wù)提供分期付款的可能性。這家公司之所以能引起旅游行業(yè)的關(guān)注，是因?yàn)樗鼜?016年夏天開始為Expedia提供技術(shù)解決方案，包括為Expedia在美國的網(wǎng)站提供酒店預(yù)訂計(jì)劃。

通過選擇航班和酒店套餐，然后點(diǎn)擊“每月付款”的選項(xiàng)。消費(fèi)者就可以使用銀行轉(zhuǎn)賬、支票或者借記卡來完成三、六、十二個(gè)月，年利率在10％至30％之間的分期支付。

比如一個(gè)航班加酒店的總預(yù)訂費(fèi)用為1,018美元，Expedia和Affirm提供的分期付款可以為旅客提供1年15％的年利率，即每月支付92美元的服務(wù)。目前這項(xiàng)分期付款業(yè)務(wù)還在實(shí)驗(yàn)階段，但相信不久Expedia 就會(huì)將其擴(kuò)展到其他旗下品牌。

隨著像Expedia這樣的旅游大品牌開始實(shí)踐分期付款，相信整個(gè)旅游業(yè)也會(huì)逐步跟進(jìn)。航空公司和連鎖酒店供應(yīng)商，以及旅游搜索公司和大大小小的線上及線下機(jī)構(gòu)，都將會(huì)關(guān)注分期付款在旅游行業(yè)的應(yīng)用。

UpLift是一家金融科技公司，專注于幫助旅游品牌向客戶提供分期付款計(jì)劃的產(chǎn)品。

自2016年11月起，由MarkTravel經(jīng)營的聯(lián)合度假套餐計(jì)劃開始使用UpLift的軟件，客戶可以支付通常為200或300美元的首付款，然后其余的款項(xiàng)可以最多延期至出發(fā)前45天再支付。

與其他競爭對手不同的是，UpLift不收取逾期費(fèi)用，同時(shí)免除信用檢查，暫停和處罰。 它主要依賴于一個(gè)固定付本付息的模式，比如最近的年利率就在百分之五左右。

這家成立于美國加利福尼亞州的創(chuàng)業(yè)公司贏得了來自IDG Ventures、PAR Capital和Thayer Ventures等投資者的青睞，共籌集了800萬美元的風(fēng)險(xiǎn)投資。 UpLift由SideStep的聯(lián)合創(chuàng)始人Brian Barth和Stu Kelly創(chuàng)立，SideStep可以說是最早開始旅游元搜索的品牌，并在2007年被Kayak以2億美元的價(jià)格收購。 UpLift的賣點(diǎn)在于，它使旅客能夠使用合作伙伴航空公司或者酒店聯(lián)合品牌的信用卡來進(jìn)行支付，具有非常強(qiáng)的市場營銷潛力。

Airfordable一年前成立于美國芝加哥。這家從YCombinator孵化器誕生的創(chuàng)業(yè)公司開發(fā)了一款風(fēng)險(xiǎn)評估軟件，可以用作信用檢查的替代方案，使得分期付款的流程變得更有效率。

另外，它只收取票價(jià)的10％至20％作為服務(wù)費(fèi)用，能夠保證供應(yīng)商產(chǎn)品價(jià)格的低成本。 公司表示，它開始推出產(chǎn)品的第一年就吸引了8萬旅客。

Airfordable的好處在于它可以與幾乎所有的旅游公司合作。消費(fèi)者通過截圖并上傳他們從旅游供應(yīng)商（如Priceline，Expedia和Google Flights）上面找到的機(jī)票信息，然后通過支付一定的預(yù)付款鎖定當(dāng)前的最低價(jià)格，在出發(fā)之前付清剩下的款項(xiàng)就可以出票登機(jī)了。相當(dāng)于購買了一份機(jī)票價(jià)格保險(xiǎn)。

Airfordable的聯(lián)合創(chuàng)始人Ama Marfo和Emmanuel Buah的商業(yè)經(jīng)驗(yàn)表明，他們知道如何讓一個(gè)新的創(chuàng)業(yè)公司迅速找到其經(jīng)營模式。

Flyr是一家被Skift列為2017年頂級旅游創(chuàng)業(yè)公司觀察之一的公司。它不再僅僅是一家?guī)椭蛻簟版i定票價(jià)”的服務(wù)公司，而開始慢慢地從原始產(chǎn)品擴(kuò)展到其他解決方案。 自上個(gè)月以來，它開始提供免息的分期付款服務(wù)，同時(shí)不需要進(jìn)行信用檢查。

Flyr的獨(dú)特之處在于，它所提供的分期付款方案是基于一個(gè)預(yù)測票價(jià)將下降的計(jì)算系統(tǒng)。它將在一個(gè)最佳點(diǎn)進(jìn)行預(yù)訂，然后賭未來機(jī)票價(jià)格會(huì)下跌，之后通過回購更便宜的機(jī)票便可從差價(jià)中獲利。這些利潤將可以抵消免費(fèi)提供分期付款計(jì)劃的費(fèi)用，同時(shí)不需要額外的信用檢查。

在JetBlue Technology Ventures資本的支持下，Flyr正在被越來越多的航空公司關(guān)注。如果它推出的TripPay和Travel Finance等產(chǎn)品取得成功，那么全球的旅游產(chǎn)品供應(yīng)商可能會(huì)采用它的技術(shù)解決方案，用于在其渠道上銷售產(chǎn)品。

FomoTravel是由Andrew Katzwinkel創(chuàng)立于南非的提供分期付款計(jì)劃的初創(chuàng)公司。本月早些時(shí)候，它剛剛獲得由The Singer Group提供的天使輪投資。 Fomo Travel主要提供B2B / B2C的支付解決方案，以促進(jìn)產(chǎn)品的的購買和銷售。

FomoTravel提出所謂的“社會(huì)儲(chǔ)蓄”模式，它要求每月付款，但允許客戶邀請朋友和家人為這些付款做出貢獻(xiàn)。而如果客戶在社交媒體上分享他們的旅行，那么將獲得分享獎(jiǎng)勵(lì)，支付過程也將發(fā)生相應(yīng)的變化。

Fomo Travel采用的是一種病毒式的營銷方法。除了社交分享獎(jiǎng)勵(lì)之外，它作為旅游經(jīng)營者的附加服務(wù)，而本身不作為旅行社業(yè)務(wù)來運(yùn)作。在獲得The Singer Group的天使輪投資之后，相信它有機(jī)會(huì)和更多的機(jī)構(gòu)接觸和合作。同時(shí)，鑒于南非有相當(dāng)數(shù)量的分期付款需求，公司會(huì)面臨一個(gè)很大的市場容量。

本文作者：執(zhí)惠駐柏林辦公室負(fù)責(zé)人_徐黎陽（WeChat：xlygermany），編輯：石夢瑤，歡迎交流！

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