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一年只經(jīng)營一個月的旅游小鎮(zhèn),如何利用黃金周帶來數(shù)億營收?

產(chǎn)業(yè)投資 本文作者:余偉 2017-10-13
在汽車越野愛好者眼里,阿拉善還是越野圣地的代名詞,這里有連綿起伏的沙丘,駕駛者能縱橫馳騁在壯闊天地之上,盡情享受越野探險的樂趣。于是這里有了“英雄會”,一個以汽車越野賽事為核心而向周邊產(chǎn)業(yè)衍生的大型綜合賽事活動。截至10月7日,阿拉善盟在今年國慶期間累計接待國內(nèi)外游客344萬人次,實現(xiàn)旅游收入25.6億元,同比分別增長98%和95%。

提起阿拉善,聽說過的人腦海里一般會浮現(xiàn)出來這幾個關(guān)鍵詞。

一是沙漠,這里曾是華北地區(qū)沙塵暴的源頭,巴丹吉林、騰格里、烏蘭布和三大沙漠橫貫全境;二是環(huán)保公益,前首創(chuàng)集團董事長劉曉光和企業(yè)家們發(fā)起成立,萬科王石、萬通馮侖、華遠任志強等企業(yè)家先后擔任會長的“阿拉善SEE生態(tài)協(xié)會”。

在汽車越野愛好者眼里,阿拉善還是越野圣地的代名詞,這里有連綿起伏的沙丘,駕駛者能縱橫馳騁在壯闊天地之上,盡情享受越野探險的樂趣。

于是這里有了“英雄會”,一個以汽車越野賽事為核心而向周邊產(chǎn)業(yè)衍生的大型綜合賽事活動。

▲ 阿拉善,越野愛好者的向往之地

商業(yè)模式及經(jīng)濟效應(yīng)

英雄會始于2006年,第一屆在內(nèi)蒙古翁牛特旗烏丹鎮(zhèn),全稱為“2006年越野e族翁牛特英雄會”,舉辦時間是在6月底7月初;第二屆來到庫不其沙漠夜鳴沙景區(qū),全稱為“2007越野e族庫布其英雄會”,時間為2007年10月2日到6日;第三、四屆則落戶庫不其沙漠七星湖景區(qū),全稱分別為“2008越野e族七星湖英雄會”、“2009越野e族億利資源·七星湖英雄會”,第三屆舉辦時間為2008年9月29日到10月4日。

從2009年第四屆開始,英雄會舉辦時間定為十一黃金周期間,并一直延用至今;2010年第五屆在河北崇禮縣河谷(唯一在河谷而非沙漠舉辦的一屆英雄會),稱為“2010越野e族崇禮英雄會”。

從2011年起,英雄會舉辦地遷至阿拉善,開始稱為“越野e族阿拉善英雄會”,簡稱“阿拉善英雄會”。2013年,英雄會永久落戶內(nèi)蒙古阿拉善左旗,自此扎根騰格里沙漠。

對于一個城市或者地區(qū)來說,大型體育賽事活動是極佳的宣傳推廣方式,能刺激旅游及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

英雄會之于阿拉善,亦是如此。

據(jù)英雄會運營公司越野一族體育賽事公司的控股股東、上市公司顧地科技在今年7月6日發(fā)布的公告,2016年十一期間,阿拉善英雄會園區(qū)6天時間內(nèi)入園車輛30.8萬車次、游客近93.4萬人次,實現(xiàn)旅游收入5.4億元,同比分別增長197%、153%和171%;共吸引汽車相關(guān)、戶外、快銷品商家110 家,其他行業(yè)參展商近300 家,實現(xiàn)商貿(mào)銷售額15.7 億元。

2016年,阿拉善盟的GDP為342.32億元,第一產(chǎn)業(yè)增加值12.67億元;第二產(chǎn)業(yè)增加值227.16億元,第三產(chǎn)業(yè)增加值102.49億元。這一年,阿拉善盟接待游客640萬人次,實現(xiàn)旅游收入66.7億元,旅游收入占GDP的比重為19.5%。

▲ 阿拉善夢想園區(qū)內(nèi)車輛眾多

2017英雄會的相關(guān)數(shù)據(jù)還未完全公布,但內(nèi)蒙古自治區(qū)和阿拉善盟的旅游數(shù)據(jù)已見報。

根據(jù)國家旅游局數(shù)據(jù),2017年國慶長假,內(nèi)蒙古自治區(qū)共接待游客1062.18萬人次,同比增長24.49%;實現(xiàn)旅游收入83.33億元,同比增長38.3%。

人民網(wǎng)報道,今年國慶中秋黃金周期間,通過自由行方式來內(nèi)蒙古旅游的旅游者占比達74.32%,其中,自駕游旅游者占比45.98%,自助游旅游者占比28.34%,隨著假日期間高速路免費通行政策的繼續(xù)實施,以年輕人和中短途旅游為主的自駕群體大幅增長,周邊景區(qū)自駕車營地、燒烤露營地吸引了大量游客。

阿拉善盟下屬左旗、右旗、額濟納旗共三個旗。根據(jù)旅游部門公布的數(shù)字,截至10月7日,阿拉善盟在今年國慶期間累計接待國內(nèi)外游客344萬人次,實現(xiàn)旅游收入25.6億元,同比分別增長98%和95%。央廣網(wǎng)報道,10月1日至8日國慶節(jié)、中秋節(jié)假期期間,額濟納旗共接待國內(nèi)外游客157.15萬人次,同比增長189%;旅游綜合收入17.02億元,同比增加133%。

截至2017年10月4日13:00,國慶假日前四天阿拉善盟左旗接待游客100.9937萬人次,實現(xiàn)旅游收入43133.605萬元;全阿拉善盟盟重點景區(qū)累計接待游客93.7萬人次,越野e族接待 65.76萬人次。

考慮到英雄會賽事由越野e族所運營,因此推算,英雄會對于阿拉善盟左旗的旅游客流量的貢獻至少達到65%。

大漠深處的阿拉善,生態(tài)環(huán)境惡劣,農(nóng)業(yè)欠發(fā)達,非常需要英雄會這樣的盛會來帶動旅游和第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

“因為阿拉善是中國最大的沙塵暴發(fā)源地,2000年中國華北地區(qū)9次沙塵暴,有8次源于阿拉善。阿拉善位于內(nèi)蒙古西部,境內(nèi)有三大沙漠,巴丹吉林、騰格里、烏蘭布和,三大沙漠中的兩大沙漠即將握手連片,沙漠已經(jīng)蔓延到賀蘭山腳下,生態(tài)災(zāi)難正呈現(xiàn)不可逆的趨勢。”前首創(chuàng)集團董事長、阿拉善SEE生態(tài)協(xié)會創(chuàng)始會長劉曉光在解釋為何選阿拉善開展環(huán)保公益時表示。

拿下了英雄會這個項目后,阿拉善加大支持力度,試圖將其打造成更具影響力的品牌。

據(jù)阿拉善盟旅游局所發(fā)布的數(shù)據(jù),針對2017英雄會,阿拉善盟計劃投入40億元(2016年投資6.6 億)對阿拉善夢想沙漠汽車航空主題公園(即英雄會所在園區(qū),簡稱夢想園區(qū))進行配套設(shè)施建設(shè),擴建園區(qū)面積、提高道路等級、增建賽道等等,將園區(qū)核心范圍規(guī)劃為占地30平方公里(約45000畝),希望吸引入園車輛超過50萬輛、人次超過200萬。

▲ 占地巨大的阿拉善夢想園區(qū)

與此同時,2017年3月出臺的《阿拉善盟“十三五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃》寫到,阿拉善盟將汽車越野英雄之夢旅游線列為當?shù)氐氖筇厣黝}旅游精品線路。阿拉善沙漠夢想汽車樂園景區(qū)項目則被列入內(nèi)蒙古自治區(qū)“十三五”重大項目及國家文化旅游重點項目,并按國家5A級旅游景區(qū)標準建造。

據(jù)懶熊體育了解,英雄會的運營模式中,阿拉善政府會進行一定的財政投入,并且承擔夢想園區(qū)的建設(shè)、安保等任務(wù),以推廣地區(qū)旅游名片,拉動當?shù)芈糜渭跋嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;越野e族來負責(zé)相關(guān)賽事、車展的運營;夢想公園運營方“阿拉善夢想汽車文化控股有限公司”則負責(zé)招商和門票的收入。

2017,一個月的體育小鎮(zhèn)

經(jīng)過十一年的發(fā)展,已經(jīng)從當初單純的越野賽事發(fā)展為集汽車越野、航空、音樂、拳擊格斗、飲食、露營、展覽、兒童游樂等主題融為一體的綜合性賽事活動品牌。

2017年國慶長假,阿拉善迎來了第12屆英雄會。

不同于以往,今年英雄會及整個節(jié)日相關(guān)活動跨度一個月,從9月中旬開始便會舉行汽車運動觀摩、商展等活動,主要賽事活動(即英雄會賽事本身)從10月1日開始,10月7日結(jié)束,后續(xù)的展覽及體驗活動將持續(xù)到10月15日。

今年的英雄會規(guī)模空前,這里有航空飛行表演,有多個音樂節(jié),有MMA賽事昆侖決,有“騰格里美食節(jié)”為代表的飲食主題,有帳篷和房車露營,有冰雪樂園等兒童娛樂設(shè)施。

▲ 越野e族引入的雷神之錘比賽

當然,最核心的主題和賣點仍然是汽車越野。

今年英雄會期間,汽車越野相關(guān)賽事和活動,包括T3越野賽和接力賽、雷神之錘、瘋狂大腳怪、巖石攀爬賽等,以及B.J.鮑德溫的皮卡表演。

圍繞著這些賽事,諸多汽車及相關(guān)廠商還組織了汽車越野體驗、展出、表演等活動。

就一個游客觀感體驗而言,這里幾乎無所不包。園區(qū)能夠滿足一家男女老少多種不同的需求,整體上適合家庭度假,成年男性享受越野駕駛快感,女性則能通過參加音樂節(jié)來釋放激情,家長還可以帶孩子們?nèi)ケ穲@i滑冰、看冰雕,全家人還能一起露營野炊。

另一方面,目前也很難苛求一個每年只在沙漠地帶“存在”最多一個月的體育旅游小鎮(zhèn),像東部發(fā)達地區(qū)那樣讓游客的吃住行游購娛六大需求都得到上佳的體驗。畢竟,這里氣候干燥寒冷、植被稀疏、物產(chǎn)貧瘠,在曾經(jīng)很長一段時間幾乎與沙塵暴劃上等號。

▲ 夜晚的夢想園區(qū),燈光璀璨

從今年的情況來看,在園區(qū)運營的很多細節(jié)上,這里確實還有很多可以改進的地方。

例如,進入會場的道路指示牌較少,不少車輛走錯道路,場地大,但主干道窄,遇到車流量大時,便頻繁出現(xiàn)堵車現(xiàn)象;園區(qū)內(nèi)商業(yè)化氣息過于濃厚,物價高,房車租住價格更高(最低2888元,最高12710元);門票名義上不收費,實際上是對越野e族的車輛收取120元的報名及保險費用,加80元可購買英雄會的紀念品,游客進入會場免費,但園區(qū)距離市中心偏遠,位于大漠深處,不開車根本無法去到會場,社會車輛想要進入是要收取1000元。另外,眾多表演包括音樂節(jié)都是收費項目。

商業(yè)化是項目發(fā)展的必然選擇,但因為商業(yè)化破壞過多的用戶體驗,導(dǎo)致用戶不滿甚至流失,恐怕得不償失。在未來將諸多的細節(jié)一一改善,在商業(yè)化與用戶體驗間做出更好的平衡,英雄會的品質(zhì)才會持續(xù)保持下去,才能提高“老用戶”的“復(fù)購率”,讓更多游客將英雄會當做長假出游的一個目的地。也才能讓這個只有每年國慶期間存在于大漠中的小鎮(zhèn),有更強的生命力,更長時間地生存下去。

*本文來源:懶熊體育,作者:余偉 ,原標題:《這個沙漠中的體育小鎮(zhèn),如何用一個黃金周帶來數(shù)億營收?》。

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