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登錄十一國慶長假,國內(nèi)旅游人數(shù)又創(chuàng)了高點,為旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供持續(xù)的推動力。作為國內(nèi)領先的旅游金融公司易生金服一直致力于打造航旅行業(yè)的支付標桿,旗下易生支付作為航+旅+購的支付專家,面對國內(nèi)高增長的航旅交易,近期已完成與凱撒旅游的支付業(yè)務全面合作,同時旗下機票通產(chǎn)品已為國內(nèi)11家航空企業(yè)提供機票支付服務,上半年總交易規(guī)模同比大幅增長100%。
易生支付相關負責人表示,隨著支付行業(yè)技術創(chuàng)新的不斷加快,業(yè)務模式創(chuàng)新層出不窮,互聯(lián)網(wǎng)支付、移動支付逐漸滲透到人們的日常生活,作為以旅游支付立足的企業(yè),目前正在布局旅游產(chǎn)業(yè)鏈的全面支付業(yè)務,線上線上齊發(fā)力,為人們提供安全便利的創(chuàng)新支付,便利旅游消費支付,提升旅游體驗。
大力進軍旅游支付
日前,易生支付宣布與凱撒旅游達成全面支付業(yè)務合作,提供線上線下聚合支付服務。易生支付相關負責人表示,雙方第一階段的合作主要集中在線下推進銀行卡收單、微收單落地兩項工作;第二階段對接凱撒官網(wǎng)以及移動端APP的聚合支付,覆蓋全面的線上支付服務。
易生支付負責人表示,易生支付將根據(jù)凱撒旅游的需要,定制更多旅游特色的第三方支付服務,保障支付通道穩(wěn)定的同時,提高用戶體驗滿意度,進一步深化易生支付和凱撒旅游的合作。
“此次合作,對于易生支付來說意義非常重大,我們希望將此次業(yè)務合作打造成旅游支付行業(yè)的標桿樣板,為旅游行業(yè)提供線上線下全面打通的專業(yè)化支付服務?!币咨鸱紫瘓?zhí)行官CEO陳啟彰表示。
加強航空支付優(yōu)勢
不僅為旅游公司提供支付服務,依托海航集團強勢的航線以及旅行社資源,易生支付還不斷加強航空業(yè)的支付優(yōu)勢,推出了“機票通”產(chǎn)品,幫助OTA 平臺、機票代理、旅行社更方便、快捷地向航空公司采購機票,同時為航空以及上下游客戶提供供應鏈金融服務。
據(jù)統(tǒng)計,截止今年6月30日,機票通業(yè)務已與11家航空企業(yè)全部建立合作關系,線上交易占比達到40%,上半年總交易規(guī)模同比增長100%。
易生支付相關負責人介紹說,“機票通”始于2013年,主要是整合海航集團內(nèi)各航司支付接口,接入攜程、同程、去哪網(wǎng)、途牛等大型OTA企業(yè),目前機票通業(yè)務入網(wǎng)商戶數(shù)累計達到700余家。
“對于這些機票代理人來說,每天幾千張甚至上萬張的機票操作對于出票的速度非??粗?。通常手工完成一張機票的出票動作,需要1~2分鐘,而使用我們的系統(tǒng)可以在30~40秒完成,極大了提高了企業(yè)的效率?!币咨Ц断嚓P負責人稱,機票通可以大幅減少人員操作的工作量,20人的工作量可降低為2人完成,效率的提高,意味著成本的降低。
易生支付為機票代理人推出的機票通虛擬賬戶有效解決了用戶信息流、資金流統(tǒng)一的問題,方便對賬,提高財務運營效率,另外,機票通與海航系各航司實現(xiàn)了接口通訊,保證了系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、快捷。
鑒于機票通良好的發(fā)展態(tài)勢,易生支付負責人預計:“按照上半年交易量來看,今年全年交易規(guī)模有望實現(xiàn)超兩倍增長?!?/p>
深挖國內(nèi)航司支付需求
作為全國領先的旅游金融公司易生金服的第三方支付企業(yè),易生支付依托集團旅游豐富的航線資源,一直以做大做強“航+旅+購”領域的支付業(yè)務作為戰(zhàn)略目標。易生支付負責人表示,未來兩年內(nèi),易生支付計劃與集團內(nèi)部航空企業(yè)建立深度合作關系,承接海航系各航司全部線上支付交易,“在縱向深入合作的前提下,更進一步與集團內(nèi)旅游、物流、酒店等產(chǎn)業(yè)建立合作關系,打通整個集團的資金流和信息流。”
易生支付的前景規(guī)劃不僅于此。除了聚焦海航集團內(nèi)部航司,未來易生支付希望可以深挖國內(nèi)外機票行業(yè)需求,專為航空公司及機票交易平臺量身定制完整的支付解決方案,立足成為航旅支付的領先品牌。
易生支付負責人表示:“我們擁有比較成熟的系統(tǒng)架構,能夠解決各類型航空公司的問題,可以使機票代理人高效、快捷的完成機票出票操作,提升航空公司服務體驗、增加客票收入。其次,我們擁有龐大的機票代理人、OTA、旅行社的客戶資源,并已經(jīng)與這些客戶建立了技術對接,如果與外部航司合作,可以通過我們的系統(tǒng)迅速完成銷售網(wǎng)絡的搭建,降低由此產(chǎn)生的時間成本。”