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機(jī)票直銷(xiāo)平臺(tái)“必去科技”已停止運(yùn)營(yíng)并進(jìn)入清算階段。公司在今年11月21日通過(guò)微信公眾號(hào)發(fā)布了停運(yùn)通知。3天后，創(chuàng)始人馬國(guó)華也在朋友圈宣傳“和旅行行業(yè)的朋友們說(shuō)再見(jiàn)”。該公司市場(chǎng)部門(mén)員工透露，公司現(xiàn)已進(jìn)入清算階段。

去年6月，該公司曾獲得來(lái)自美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的A輪融資?！氨厝タ萍肌笔且患一诤娇展竟倬W(wǎng)直連的機(jī)票直銷(xiāo)平臺(tái)，通過(guò)搭建定制化API接口使用戶在下單時(shí)直接減價(jià)。該平臺(tái)只賣(mài)官網(wǎng)機(jī)票，不索要傭金、不收取費(fèi)用。據(jù)了解，“必去科技”創(chuàng)始人馬國(guó)華，曾任祥鵬航空、西部航空和金鹿航空董事長(zhǎng)，海航旅業(yè)集團(tuán)的總裁。

今年11月21日，“必去科技”通過(guò)官方公眾號(hào)發(fā)布了“業(yè)務(wù)暫停通知”。通知稱(chēng)，由于我司業(yè)務(wù)調(diào)整進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí)，屆時(shí)將會(huì)對(duì)我司機(jī)票預(yù)訂等業(yè)務(wù)有所影響。影響范圍包括：機(jī)票預(yù)訂、必達(dá)卡、及升艙權(quán)益等相關(guān)產(chǎn)品。

同時(shí)，公司還表示，未到期會(huì)員會(huì)在近兩周內(nèi)退還卡費(fèi)，已申請(qǐng)?zhí)岈F(xiàn)的會(huì)在近兩周內(nèi)到賬。

消費(fèi)者小陳（化名）爆料稱(chēng)，他在看到公告當(dāng)日便已申請(qǐng)?zhí)岈F(xiàn)，但是至今已過(guò)去16天時(shí)間，還未收到退款。小陳撥打官方提供的客服電話（4006638866），已經(jīng)無(wú)法接通，使用微信公眾號(hào)后臺(tái)的人工客服也無(wú)法獲得回復(fù)。鉛筆道記者也嘗試撥打客服電話，對(duì)面提示“暫時(shí)無(wú)法接通”。

在常旅客社區(qū)“飛客茶館”中，也有用戶反應(yīng)了上述情況。

此外，小陳表示他還咨詢自己在保監(jiān)會(huì)任職的朋友。這位保監(jiān)會(huì)人士告訴小陳，北京泰復(fù)航空服務(wù)有限公司并沒(méi)有保險(xiǎn)業(yè)務(wù)資質(zhì)，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)合規(guī)的保險(xiǎn)產(chǎn)品后都會(huì)收到保單。而小陳購(gòu)買(mǎi)“必達(dá)卡”并未收到保單。這位保監(jiān)會(huì)專(zhuān)業(yè)人士表示：“必去科技這樣操作，有打政策擦邊球的嫌疑?！?/p>

以上問(wèn)題，記者向“必去科技”創(chuàng)始人馬國(guó)華求證。馬國(guó)華透露，消費(fèi)者的押金最終都會(huì)退回。面對(duì)記者關(guān)于“必達(dá)卡”產(chǎn)品擦邊球的疑問(wèn)，馬國(guó)華回應(yīng)稱(chēng)：“（必達(dá)卡）是累計(jì)延誤，不是單次延誤。公司給的是會(huì)員權(quán)益，不是延誤險(xiǎn)?！贬槍?duì)公司的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，馬國(guó)華卻表示：“沒(méi)什么可說(shuō)的?！?/p>

記者觀察到，在官方宣布暫停營(yíng)業(yè)三日后的11月24日，馬國(guó)華曾發(fā)布朋友圈狀態(tài)：“感謝創(chuàng)業(yè)之后一路上幫助過(guò)我們的朋友們。轉(zhuǎn)身，和旅行行業(yè)的朋友們說(shuō)再見(jiàn)。微笑，面對(duì)即將到來(lái)的所有新事物。”

記者還聯(lián)系到該公司市場(chǎng)部門(mén)員工，這名員工透露，公司的確準(zhǔn)備結(jié)束運(yùn)營(yíng)，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入到清算階段?！肮厩逅阆嚓P(guān)手續(xù)的辦理需要一定的流程，而且此前‘必去科技’支付給很多平臺(tái)大額的業(yè)務(wù)保證金、押金目前還未退回，所以給“必達(dá)卡”會(huì)員的退款發(fā)生了延遲。”

針對(duì)“必達(dá)卡”產(chǎn)品“擦邊球”的問(wèn)題，該公司市場(chǎng)部門(mén)員工回應(yīng)稱(chēng)，“必達(dá)卡”不是一個(gè)保險(xiǎn)產(chǎn)品，而是一個(gè)會(huì)員權(quán)益產(chǎn)品。產(chǎn)品中的航意險(xiǎn)，是從保險(xiǎn)公司采購(gòu)后送給用戶的，并不涉及到銷(xiāo)售保險(xiǎn)的業(yè)務(wù)。

作為“必去科技”的投資方，旅行行業(yè)在美團(tuán)點(diǎn)評(píng)業(yè)務(wù)布局中的地位不言而喻。2017年12月1日晚間，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)CEO王興通過(guò)內(nèi)部信的方式宣布了組織構(gòu)架調(diào)整，升級(jí)為到店事業(yè)群、大零售事業(yè)群、酒店旅游事業(yè)群，設(shè)立出行事業(yè)部，聚焦于到店、到家、旅行、出行四大核心生活場(chǎng)景。

此前，酒店一直是美團(tuán)點(diǎn)評(píng)在旅行版圖中投入主要兵力的細(xì)分市場(chǎng)。早在2012年6月平臺(tái)開(kāi)始接入酒店團(tuán)購(gòu)。2016年8月更是有消息傳出美團(tuán)點(diǎn)評(píng)正在籌備分拆酒店業(yè)務(wù)獨(dú)立融資。去年投資“必去科技”，也被認(rèn)為是美團(tuán)點(diǎn)評(píng)補(bǔ)足自身在機(jī)票業(yè)務(wù)的短板。如今“必去科技”倒閉，并沒(méi)有傳出美團(tuán)點(diǎn)評(píng)將給予被投企業(yè)更多支持，也不免讓人浮想聯(lián)翩。

*本文來(lái)源：鉛筆道，作者：楊茅，原標(biāo)題：《獨(dú)家 | 機(jī)票直銷(xiāo)平臺(tái)“必去科技”倒閉 曾獲美團(tuán)點(diǎn)評(píng)投資坐擁百萬(wàn)用戶》