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由中國旅游協(xié)會(huì)和中華環(huán)保聯(lián)合會(huì)共同主辦的以 “探索與責(zé)任”為主題的《2017中國極地旅游論壇南極峰會(huì)》已經(jīng)圓滿落幕。本次南極峰會(huì)持續(xù)長達(dá)12天，舉辦了兩場全體會(huì)議、4場主題沙龍、并對多位與會(huì)嘉賓進(jìn)行了深度采訪，重點(diǎn)探討了極地環(huán)境生態(tài)保護(hù)及可持續(xù)旅游發(fā)展等重大議題。作為本次峰會(huì)的合作伙伴及指定媒體，執(zhí)惠對這次峰會(huì)做了全面深入的報(bào)道。

此次中國極地旅游論壇南極峰會(huì)以環(huán)保公益為第一著眼點(diǎn)，主要關(guān)注極地、海洋、沙漠、山地等獨(dú)特資源條件下的高端旅游及相關(guān)業(yè)態(tài)，旨在促進(jìn)和深化中國旅游業(yè)及相關(guān)行業(yè)在該領(lǐng)域的交流、協(xié)調(diào)與合作，在政府、企業(yè)及專家學(xué)者間搭建一個(gè)共享旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果，共商旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展、環(huán)境生態(tài)保護(hù)及可持續(xù)發(fā)展等相關(guān)問題的高層對話平臺(tái)。

環(huán)保志愿者計(jì)劃是此次峰會(huì)的重點(diǎn)和亮點(diǎn)，該計(jì)劃由中國旅游協(xié)會(huì)發(fā)起，中國南方航空贊助，團(tuán)隊(duì)成員是由全球各行各業(yè)的精英組成，既有15歲的中學(xué)生，也有致力南極環(huán)境保護(hù)和科研30多年的資深專家。

峰會(huì)期間，南航環(huán)保志愿者團(tuán)隊(duì)開展了大量的志愿工作，為中國游客赴南極旅游的環(huán)保行為進(jìn)行基礎(chǔ)研究和調(diào)研。

南航志愿者團(tuán)隊(duì)成員孟婧表示，“此次南極峰會(huì)非常有意義，因?yàn)閺囊粋€(gè)旅游者的角度，沒有任何一個(gè)組織這樣深入到南極。在這些天里，志愿者團(tuán)隊(duì)跟探險(xiǎn)隊(duì)一起登陸并做總結(jié)，這個(gè)過程中，我們收集到了非常寶貴的資料。志愿者團(tuán)隊(duì)通過與旅游者面對面的接觸，了解到了大家的內(nèi)心感受，深刻體會(huì)到大自然跟環(huán)保的關(guān)系?！?/p>

南航志愿者團(tuán)隊(duì)成員 孟婧，大學(xué)企管碩士

此次環(huán)保志愿者計(jì)劃是由中國南方航空贊助，孟婧表示，南航作為一家企業(yè)能夠支持這樣的一個(gè)活動(dòng)，這是非常難得的，應(yīng)該表示感謝。孟婧認(rèn)為，所有的中國企業(yè)都應(yīng)該具有社會(huì)責(zé)任感，而不應(yīng)該把做盈利的企業(yè)跟做社會(huì)責(zé)任的企業(yè)分開。南航做了一個(gè)很好的例子，因?yàn)樗械钠髽I(yè)都應(yīng)該是社會(huì)企業(yè)，都應(yīng)該有對環(huán)保這方面的關(guān)注。南航對這次活動(dòng)的支持，對企業(yè)參與環(huán)保起到了表率作用。

近年來，南航始終堅(jiān)持將社會(huì)責(zé)任作為經(jīng)營內(nèi)核，扎實(shí)開展責(zé)任實(shí)踐，主動(dòng)披露履行社會(huì)責(zé)任的進(jìn)展及行動(dòng)，推動(dòng)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展和社會(huì)的和諧進(jìn)步。在環(huán)境方面，南航堅(jiān)持綠色飛行，如2016年，率先引入空客A320neo飛機(jī)等新一代綠色環(huán)保機(jī)型，全年優(yōu)化航路12萬余班，節(jié)省航油超過2萬噸，減少二氧化碳排放超過6萬噸。南航在運(yùn)輸量單位油耗和燃油效益分別達(dá)到國內(nèi)行業(yè)先進(jìn)水準(zhǔn)，成為入選中國最綠色最健康公司之一。

在社會(huì)方面，南航積極履行社會(huì)責(zé)任和義務(wù)，如落實(shí)國家精準(zhǔn)扶貧政策，深入湖北富沖村、新疆加依托格拉克村等地開展定點(diǎn)扶貧，投入精準(zhǔn)扶貧專項(xiàng)基金753.8萬元；努力爭當(dāng)“一帶一路”航空互聯(lián)互通的排頭兵，截至2016年底，南航已在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)開通157條航線，通往64個(gè)城市；南航在中國民航企業(yè)中第一家推出“機(jī)上醫(yī)療志愿者”服務(wù)，2016年底，南航機(jī)上醫(yī)療志愿者人數(shù)近2500人。

孟婧表示，志愿者團(tuán)隊(duì)的使命是想借此次峰會(huì)，通過探索地球上這個(gè)非常特殊的旅游目的地，進(jìn)一步了解其特殊性以及環(huán)保的要求，進(jìn)而傳達(dá)給行業(yè)內(nèi)部及今后所有來南極的游客，讓所有人變成南極的保護(hù)大使，甚至是地球的保衛(wèi)大使。

南航志愿者團(tuán)隊(duì)成員Ricardo Roura是資深南極環(huán)保專家，他從97年開始參與南極條約談判，曾作為科學(xué)家、環(huán)境專家，參與過阿根廷、新西蘭以及綠色和平組織的南極考察，并曾在為保護(hù)南極的的南極考察站工作一年并越冬。Ricardo表示，“30年前，我第一次跟南極結(jié)緣是跟綠色和平組織一起做保護(hù)南極的倡導(dǎo)活動(dòng)，這次來南極看到了不同行業(yè)的從業(yè)者和普通的旅游者對南極保護(hù)的想法，也很高興認(rèn)識(shí)了年輕一代從事南極保護(hù)倡導(dǎo)的人群，希望能貢獻(xiàn)更多的專業(yè)知識(shí)來保護(hù)南極?！?/p>

南航志愿者團(tuán)隊(duì)成員 Ricardo Roura，資深南極環(huán)保專家

南航志愿者團(tuán)隊(duì)成員彭靖添表示，“這次南極的旅行讓我印象最深刻的是這里的自然風(fēng)光。站在山水旁邊，聽著水汩汩作響，聽著風(fēng)吹過的聲音，自然的聲音是非常和諧和美好的，它們會(huì)讓人覺得這個(gè)世界更加安靜，這種安靜值得我們?nèi)フ湟?、讓我們?nèi)ケＷo(hù)。南航一直強(qiáng)調(diào)綠色出行跟低碳出行的理念，企業(yè)的號(hào)召力比普通人的號(hào)召力更具有輻射性。此次南航贊助給了我這個(gè)機(jī)會(huì)，讓我來做志愿者，發(fā)自內(nèi)心的感謝?！?/p>

南航志愿者團(tuán)隊(duì)成員彭靖添，環(huán)保愛好者

南航志愿者團(tuán)隊(duì)成員李學(xué)詩表示，以前只是草草的接觸一些《南極公約》的信息，沒有切身體會(huì)。通過此次南極峰會(huì)，感受到了大自然的雄偉，也感受到了生態(tài)的脆弱。希望回去之后真正起到身體力行的作用，影響到身邊的每一個(gè)人。

南航志愿者團(tuán)隊(duì)成員 李學(xué)詩，設(shè)計(jì)主管

南航志愿者團(tuán)隊(duì)成員王學(xué)斌表示，大自然有自己的規(guī)律，過度的侵犯或不尊重自然將會(huì)造成嚴(yán)重后果。來南極，大家都能夠關(guān)注環(huán)境問題，這是一種進(jìn)步。在將來的工作中，我也會(huì)盡我所能去維護(hù)環(huán)境，去宣傳環(huán)保的理念，讓大家知道環(huán)境對我們有多重要?！爸袊芏嗥髽I(yè)已經(jīng)經(jīng)過了資本原始積累的階段，應(yīng)該適當(dāng)回饋社會(huì)，這次南航贊助這樣的科考活動(dòng)，這是非?？少F的?！?/p>

南航志愿者團(tuán)隊(duì)成員 王學(xué)斌，教師

南航志愿者團(tuán)隊(duì)成員于宗琪是一名高中生，也是這次志愿者中年齡最小的。她表示，“南航贊助的這趟旅行非常有意義，讓我知道了減少碳排放的重要性和環(huán)保的重要性，回學(xué)校以后，我計(jì)劃跟學(xué)校的老師開展課外活動(dòng)，介紹南極的地理生物知識(shí)和環(huán)保的重要性。”

南航志愿者團(tuán)隊(duì)成員于宗琪，高中學(xué)生

峰會(huì)期間，南航環(huán)保志愿者團(tuán)隊(duì)成立了公民科學(xué)小組、氣候變化小組及極地倡導(dǎo)小組三個(gè)工作組并明確了包括：（1）研究南極面對的生態(tài)問題；（2）探討極地旅游對南極的影響；（3）探討極地旅游減輕生態(tài)影響的方法；（4）倡導(dǎo)全行業(yè)推廣可持續(xù)極地旅游行為；（5）倡導(dǎo)中國游客赴南極環(huán)保負(fù)責(zé)任旅行等五大工作任務(wù)。這樣的安排在旅游業(yè)還屬先例。

環(huán)保志愿者團(tuán)隊(duì)由三個(gè)小組組成

每個(gè)小組任務(wù)各不相同，其中公民科學(xué)小組通過資料數(shù)據(jù)完成每日航海日志和登陸日志，以及全航程延時(shí)攝影記錄，完成本次峰會(huì)期間環(huán)境生態(tài)方面的全程記錄，形成未來研究和整理的素材。通過對企鵝，冰川等變化的記錄，向科學(xué)界提供珍貴的一手觀測記錄，向大眾普及南極現(xiàn)在所經(jīng)歷的變化。志愿者們親自記錄觀測南極生態(tài)變化的一手材料，貢獻(xiàn)給對南極的長期科研觀測，體現(xiàn)公民和企業(yè)參與科學(xué)研究的世界格局和積極能動(dòng)性。

氣候變化小組通過碳排放的播報(bào)和數(shù)據(jù)整理，直觀體現(xiàn)本次峰會(huì)的環(huán)境足跡，并嘗試提出解決方案抵消碳排放。該小組首次嘗試設(shè)計(jì)南極旅游的碳排放核算辦法，為可持續(xù)性的極地旅游項(xiàng)目設(shè)計(jì)提供重要的參考指標(biāo)，教育參與公眾將低碳行為深入到回到南極的生活當(dāng)中。志愿者們參與設(shè)計(jì)并推廣南極旅游碳核算辦法，體現(xiàn)極地旅游中的環(huán)保理念和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡吞汲兄Z。

極地倡導(dǎo)小組通過問卷、非正式訪談等方式收集全船對極地旅行的意見，并設(shè)計(jì)《赴南極旅游環(huán)保倡議書》。

南航志愿者們在交流工作

峰會(huì)結(jié)束后，南航環(huán)保志愿者團(tuán)隊(duì)的各項(xiàng)成果將發(fā)布，并整理出版《中國公民赴南極旅游環(huán)保倡議書》，提供給所有中國去往南極出行的游客，落實(shí)極地旅游的環(huán)保理念。

附：南方航空簡介

中國南方航空，總部在中國廣州，2016年客運(yùn)量1.15億人次，截至2017年7月，擁有超過722架飛機(jī)，居亞洲第一、世界第四。南航累計(jì)安全飛行1838萬小時(shí)，是國內(nèi)民航最好安全紀(jì)錄，也是全球第一家同時(shí)運(yùn)營空客A380和波音B787的航空公司。

南航作為“綠色飛行”的先行者，一直都在為低碳地球做貢獻(xiàn)。南航加大引進(jìn)新型“綠色”飛機(jī)力度，同時(shí)堅(jiān)持通過技術(shù)升級(jí)改造和精細(xì)化管理，努力減少能源消耗總量，從源頭減少航班碳排放，實(shí)現(xiàn)“綠色飛行”的愿景目標(biāo)。

2016年12月，南航引進(jìn)全新“綠色”空客飛機(jī)A320neo，成為國內(nèi)首家運(yùn)行A320neo機(jī)型的航空公司，相比同類機(jī)型降低15%的耗油消耗，更多地減少了碳排放和噪音污染。南航通過機(jī)隊(duì)優(yōu)化、航路優(yōu)化、重心優(yōu)化、無紙化駕駛艙等一系列綠色運(yùn)營舉措，2016年減少航空用油超過2萬噸、減少二氧化碳超過6萬噸，飛機(jī)油耗2.71噸/小時(shí)。