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天安門正南方向46公里，北京新機場龐大的主航站樓已實現(xiàn)功能性封頂封圍。北京青年報記者昨日了解到，按計劃，這座建筑面積達(dá)140余萬平方米的航站樓主體工程將于明年7月竣工。
市新機場辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，北京新機場航站樓日前已經(jīng)實現(xiàn)功能性封頂封圍，航站樓工程立面幕墻、屋面采光頂除為后續(xù)工序預(yù)留少量施工通道外，其余部位全部施工完成。下一步，航站樓工程將全面轉(zhuǎn)入樓內(nèi)各項精裝修和行李系統(tǒng)、電梯、消防、樓宇自控等機電設(shè)備安裝以及地下軌道、室外登機橋施工等，預(yù)計到今年年底，新機場主體工程將基本完工。2019年7月工程竣工，10月試運營。
新機場建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，航站樓綜合體包括旅客航站樓（核心區(qū)及五個指廊）、綜合交通中心（停車樓及綜合服務(wù)樓）工程及地下軌道等，總建設(shè)面積超過140萬平方米。如此體量的大型綜合交通樞紐，在國內(nèi)堪稱第一。
據(jù)介紹，新機場核心區(qū)18萬平方米的曲面屋面的玻璃都有唯一的“身份證”，每塊玻璃共有四層，上下兩層是玻璃層，中間為中空層，中空層的內(nèi)部則是“智慧芯”。整齊排列的鋁網(wǎng)根據(jù)屋面曲面變化而有不同角度，不僅可避免強烈日照，還能滿足航站樓自然采光需求。
*本文來源：新華網(wǎng)，作者，李天際，原標(biāo)題：《北京：新機場航站樓實現(xiàn)封頂封圍 預(yù)計明年10月新機場試運行》。
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