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登錄繼收購喜游國(guó)旅后,騰邦國(guó)際再度加碼出境游布局。
7月17日,騰邦國(guó)際公告稱,公司擬通過發(fā)行股份及現(xiàn)金支付的方式收購北京九州風(fēng)行旅游股份公司(以下簡(jiǎn)稱“九州風(fēng)行”)全部或部分股權(quán),收購?fù)瓿珊?,九州風(fēng)行將成為公司全資或控股子公司。
騰邦國(guó)際以機(jī)票代理分銷起家,通過航線運(yùn)營(yíng)切入出境游市場(chǎng)。近年來,騰邦國(guó)際在大交通、目的地資源方面持續(xù)發(fā)力,完善了旅游全產(chǎn)業(yè)鏈布局。
若成功收購九州風(fēng)行,騰邦國(guó)際的目的地資源獲取能力將得到提升,鞏固在俄羅斯、馬爾代夫、東南亞等核心目的地的優(yōu)勢(shì)地位。
大交通布局+深耕目的地資源,樹立資源壁壘
騰邦國(guó)際業(yè)務(wù)涵蓋旅游度假、航空運(yùn)營(yíng)、商旅管理、金融服務(wù)四大板塊,公司以“旅游×互聯(lián)網(wǎng)×金融”構(gòu)建大旅游生態(tài)圈為戰(zhàn)略。
騰邦國(guó)際2017年?duì)I業(yè)收入情況
騰邦國(guó)際2018年上半年業(yè)績(jī)預(yù)告
據(jù)騰邦國(guó)際年報(bào)顯示,2017年騰邦國(guó)際實(shí)現(xiàn)營(yíng)收35.30億元,凈利潤(rùn)2.84億元。值得注意的是,旅游業(yè)務(wù)營(yíng)收已達(dá)到26億元,占比達(dá)74.3%。2018年上半年,騰邦國(guó)際預(yù)計(jì)盈利約2.11-2.6億元,同比增長(zhǎng)30%-60%。騰邦國(guó)際旅游業(yè)務(wù)的爆發(fā),離不開近年來在旅游產(chǎn)業(yè)鏈上的布局。
近年來,騰邦國(guó)際通過持續(xù)投資并購,逐步深完善了旅游全產(chǎn)業(yè)鏈布局。
2014年并購欣欣旅游,正式邁入在線旅游領(lǐng)域;
2016年投資喜游國(guó)旅、玩途自由行、八爪魚;
2017年收購北京捷達(dá)假期國(guó)際旅行社、不斷增持出境游旅行社喜游國(guó)旅;
2018年對(duì)八爪魚進(jìn)行進(jìn)一步戰(zhàn)略投資、通過不斷增持,持有喜游國(guó)旅92.25%股權(quán)(直接持有49.18%,通過騰邦旅游間接持有43.07%)。
騰邦國(guó)際今年正加速對(duì)旅游目的地資源的布局,不斷提升在核心目的地資源獲取能力,未來對(duì)旅游板塊的投資仍要加重。騰邦國(guó)際表示,收購喜游國(guó)旅有助于公司獲取熱門出境目的地的上游資源,有利于公司盈利能力與核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升。
在深耕旅游目的地資源的同時(shí),騰邦國(guó)際對(duì)于大交通的布局也并未停止。2017年聯(lián)合收購全球最大的水上飛機(jī)運(yùn)營(yíng)商馬爾代夫TMA集團(tuán);2018年,戰(zhàn)略投資俄羅斯新銳航空公司艾菲航空。
截止六月底,騰邦國(guó)際運(yùn)營(yíng)的航線數(shù)已達(dá)35條,每周執(zhí)行班次102班。對(duì)比去年同期新增了25條,預(yù)計(jì)至今年年底將運(yùn)營(yíng)60條航線。以航線為切入口,騰邦國(guó)際同時(shí)持續(xù)推進(jìn)在渠道端和資源端的布局,使得出境游業(yè)務(wù)取得快速的增長(zhǎng)。
公司通過掌控和整合目的地地接社、酒店、交通等資源實(shí)現(xiàn)對(duì)核心目的地的深耕,收購出境游旅行社對(duì)旅游目的地進(jìn)行布局,投資航空公司布局交通,騰邦國(guó)際通過并購?fù)顿Y把控了核心目的地的資源壁壘。
收購九州風(fēng)行,加強(qiáng)核心目的地資源控制
據(jù)執(zhí)惠了解,曾經(jīng)掛牌新三板的九州風(fēng)行是出境旅游專業(yè)批發(fā)商,主要從事出境旅游的批發(fā)、零售業(yè)務(wù)。公司于2016年9月28日掛牌新三板,2017年12月13日起終止掛牌,終止掛牌原因是公司戰(zhàn)略發(fā)展需要。
九州風(fēng)行2016年和2017年上半年?duì)I收分別為20.11億元和6.14億元,歸屬于掛牌公司股東的凈利潤(rùn)為4639.02萬元和虧損1989萬元。
公司業(yè)務(wù)覆蓋全面,能夠提供豐富的目的地資源,主要產(chǎn)品線路包括俄羅斯出境、歐洲出境、馬爾代夫海島游、美洲出境、中東出境、東南亞出境等。
目的地布局上,騰邦國(guó)際圍繞著“5小時(shí)航程圈”進(jìn)行深耕,即以中國(guó)為中心的五小時(shí)航程內(nèi)出境游目的地的飛行,主要以泰國(guó)、越南、俄羅斯、馬爾代夫、柬埔寨等幾個(gè)核心目的地為主。顯然,與九州風(fēng)行的主要產(chǎn)品路線具有較高的重合度,特別是作為主營(yíng)產(chǎn)品的在俄羅斯線路。
今年騰邦國(guó)際戰(zhàn)略投資俄羅斯航空公司艾菲航空,拉開了其發(fā)力俄羅斯旅游市場(chǎng)的序幕。俄羅斯顯然是騰邦旅游今年發(fā)力的重點(diǎn)目的地。而九州風(fēng)行將會(huì)在俄羅斯目的地資源上提供更多可能性。
若成功收購九州風(fēng)行,騰邦國(guó)際未來將會(huì)對(duì)目的地資源端的控制進(jìn)一步加強(qiáng)。但如何實(shí)現(xiàn)從航線、產(chǎn)品、目的地服務(wù)等旅游全產(chǎn)業(yè)鏈無縫銜接,收購后如何整合資源將成為關(guān)鍵。
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