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近日共享住宿空間品牌「千嶼Islands」獲 Pre-B 輪融資，本輪資方包括元璟資本，以及滴滴創(chuàng)始投資人王剛。

千嶼算是成長(zhǎng)速度、融資速度比較快的一家創(chuàng)業(yè)公司，2017 年 8 月成立至今，千嶼已經(jīng)累計(jì)完成了來自高榕資本、真格基金等多家機(jī)構(gòu)的數(shù)千萬元融資。

外出住宿時(shí)，你會(huì)選旅館、民宿還是酒店？這個(gè)問題平移到出行，類似于打快車、優(yōu)享還是專車。千嶼想做的，不是成為下一個(gè)短租平臺(tái)，而是「酒店業(yè)的滴滴」。

中國(guó)酒店業(yè)市場(chǎng)的品牌化程度只有 15%，近 1400 萬間夜的客房，是不知名的、有待升級(jí)的單體存量酒店。相比于傳統(tǒng)酒店品牌“造車”的發(fā)展路徑，千嶼的“滴滴”模式則為存續(xù)中的單體酒店提供整合性的品牌化路徑。以運(yùn)營(yíng)管理、渠道銷售、會(huì)員體系、信息化系統(tǒng)等為核心賦能單體酒店。

類似于網(wǎng)約車的分類，千嶼從房源質(zhì)量、舒適度和價(jià)位等緯度，也將改造升級(jí)后的房源分為三個(gè)等級(jí) ——「千嶼S」、「千嶼精選」和「千嶼聯(lián)盟」。

傳統(tǒng)酒店“造車”分為經(jīng)濟(jì)連鎖、中端和高星，千嶼篩選出經(jīng)濟(jì)型與舒適型酒店，組合成“快車”千嶼聯(lián)盟和“專車”千嶼精選兩個(gè)品牌。順應(yīng)消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)，千嶼自建的中端品牌千嶼S，則類似于“神州專車”。

消費(fèi)者可以在“千嶼Islands”小程序、主流 OTA 平臺(tái)及在線短租平臺(tái)上預(yù)訂到千嶼的客房。據(jù)千嶼創(chuàng)始人 & CEO 甘宜哲介紹，千嶼的月均入住率在 80% 以上，付費(fèi)會(huì)員整體復(fù)購(gòu)達(dá) 89%。合作的 B 端客戶，三個(gè)月到半年內(nèi)，單體酒店普遍收益提升15%以上。

盈利方面，和眾多酒店管理品牌類似，千嶼的收入主要來自 B 端的管理費(fèi)和供應(yīng)鏈?zhǔn)杖耄约安糠肿誀I(yíng)門店的房間收益。

本輪投資人王剛表示，住宿行業(yè)已經(jīng)從增量時(shí)代進(jìn)入存量時(shí)代，千嶼抓住了這個(gè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整的機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)了快速的擴(kuò)張與發(fā)展。

本輪資方元璟資本表示，千嶼模式依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段，對(duì)廣大存量經(jīng)濟(jì)型單體酒店進(jìn)行系統(tǒng)輸出和管理賦能，我們看好這種輕資產(chǎn)模式對(duì)行業(yè)的重塑和改造。

*本文來源：36Kr，作者：茉小莉，原標(biāo)題：《36氪首發(fā) | 用“滴滴”模式改造酒店行業(yè)，「千嶼」獲元璟資本、王剛Pre-B輪融資》。