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2018年8月8-9日，品途集團(tuán)舉辦的2018·NBI夏季創(chuàng)新峰會(huì)在北京召開，本次峰會(huì)主題是“與創(chuàng)新節(jié)律同步”，旨在探討商業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展規(guī)劃和創(chuàng)新趨勢(shì)，并持續(xù)關(guān)注科技前沿、零售消費(fèi)、泛文娛、大健康、教育、旅游等10大領(lǐng)域，品途集團(tuán)希望通過峰會(huì)的交流與合作，讓創(chuàng)新“更有價(jià)值 ”、“更易觸達(dá)”、“更有用”。

在各專場(chǎng)中，場(chǎng)景實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)始人吳聲、全時(shí)創(chuàng)始人兼CEO陳學(xué)軍、Boss直聘創(chuàng)始人兼CEO趙鵬、《吐槽大會(huì)》卡司、笑友文化CEO史炎等嘉賓，分別發(fā)表了關(guān)于消費(fèi)零售、企業(yè)服務(wù)、消費(fèi)、文娛創(chuàng)新等領(lǐng)域的主題演講。

在8日關(guān)于《產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的新黃金年代：新模式&新生態(tài)》的主會(huì)場(chǎng)中，品途集團(tuán)副總裁、品途智庫總經(jīng)理連昱首先作為主辦方進(jìn)行致辭。

連昱認(rèn)為在時(shí)代變革前只有創(chuàng)新能夠應(yīng)對(duì)，所以品途希望通過NBI去影響和激發(fā)更多具有創(chuàng)新型的機(jī)會(huì)、人和企業(yè)，能夠給創(chuàng)新注入新的活力和動(dòng)力。

連昱表示在中國過去幾十年改革開放和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程當(dāng)中，出現(xiàn)了大量的創(chuàng)新，但是真正科技前沿的領(lǐng)域創(chuàng)新還比較少，NBI希望給更多科技前沿的創(chuàng)業(yè)者更大的推動(dòng)力，給更多的創(chuàng)新企業(yè)提供發(fā)展的可能性和空間。

隨后中國電商委主任兼秘書長蘇軍也作為嘉賓進(jìn)行了致辭，他認(rèn)為在人工智能、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的疊加之下，催生了一個(gè)又一個(gè)新物種，也涌現(xiàn)出了一批批的創(chuàng)業(yè)企業(yè)。但無法抵擋一批企業(yè)的迅速倒下，這就說明整個(gè)商業(yè)社會(huì)也正處在一個(gè)劇變的時(shí)代。

微軟中國CTO韋青認(rèn)為未來是萬物互聯(lián)的時(shí)代，感知層，傳感器公司有很好的商業(yè)機(jī)會(huì)。所謂云計(jì)算，就是運(yùn)用公有云、私有云的能力，跟使用水電的能力一樣，真正的大時(shí)代還遠(yuǎn)沒有到來。

韋青表示數(shù)據(jù)是萬物互聯(lián)的前提，萬物互聯(lián)的社會(huì)靠云計(jì)算的架構(gòu)來支撐，這就是云物大智的思路。

他認(rèn)為 “不審視即寬嚴(yán)皆誤”。要認(rèn)知自己不足并且要認(rèn)清未來，“大時(shí)代遠(yuǎn)未來臨，但是已經(jīng)出現(xiàn)，我們很多事情可以做?！?/p>

阿里巴巴集團(tuán)新零售研究中心主任崔瀚文發(fā)表了關(guān)于《消費(fèi)升級(jí)下的新零售變革》的主題演講，他認(rèn)為：新零售消費(fèi)方式會(huì)逆向牽引整個(gè)消費(fèi)體系的變革。新零售誕生有三個(gè)原因：1、技術(shù)；2、消費(fèi)者； 3、數(shù)字化程度。 

同時(shí)，崔瀚文介紹了阿里在零售業(yè)的核心思想，進(jìn)行全方位的改造，對(duì)整個(gè)零售業(yè)的業(yè)務(wù)進(jìn)行數(shù)據(jù)化，重構(gòu)人貨場(chǎng)的關(guān)系，再進(jìn)而構(gòu)建生態(tài)環(huán)境，最終幫助企業(yè)重新定義內(nèi)部組織架構(gòu)和文化。 

隨后，恒源科技集團(tuán)董事長、容大智造首席執(zhí)行官王祖光發(fā)表了題為《無人駕駛開啟智慧物流新時(shí)代》的主題演講。

他認(rèn)為無人駕駛未來會(huì)對(duì)新零售、新物流產(chǎn)生影響，更多的是應(yīng)用的問題和環(huán)境的問題。 

在王祖光看來無人駕駛第一個(gè)驅(qū)動(dòng)力是技術(shù)進(jìn)步，另外一個(gè)驅(qū)動(dòng)力是勞工成本增加。從物流行業(yè)的應(yīng)用場(chǎng)景來看，無人駕駛天生適合該領(lǐng)域。

在主會(huì)場(chǎng)最后一場(chǎng)分享中，零壹空間創(chuàng)始人兼CEO舒暢發(fā)表了關(guān)于《中國民營火箭的從零到壹》的主題演講，他認(rèn)為：中國商業(yè)模式的創(chuàng)新，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，改善了人類的生活。但是作為一個(gè)國家綜合國力的體現(xiàn)，也真正進(jìn)入到科技對(duì)抗的時(shí)候，航空航天這樣一個(gè)大的領(lǐng)域，在中國從資本層面，也還是非常冷的一個(gè)行業(yè)。

2015年成立的零壹空間，已經(jīng)發(fā)布兩款產(chǎn)品，一是實(shí)驗(yàn)飛行平臺(tái)，主要給航空航天企業(yè)，你要有飛行器的認(rèn)證，另一產(chǎn)品是針對(duì)現(xiàn)在市場(chǎng)上200公里以下的衛(wèi)星達(dá)到500公里太陽同步軌道的一個(gè)發(fā)射需求。

此外，Video++極鏈科技集團(tuán)CEO金明也對(duì)AI下的新文娛經(jīng)濟(jì)體表達(dá)了看法。

在圍繞“創(chuàng)新”的主題下，本次大會(huì)邀請(qǐng)了豆果美食創(chuàng)始人兼CEO王宇翔、即速應(yīng)用聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO劉秋志、零壹空間創(chuàng)始人兼CEO舒暢、中海電動(dòng)CEO宋星海、騰業(yè)創(chuàng)投合伙人兼董事總經(jīng)理孫敬偉、鐘鼎創(chuàng)投合伙人湯濤針對(duì)“數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的中國創(chuàng)新藍(lán)圖”進(jìn)行了探討。 

即速應(yīng)用聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO劉秋志認(rèn)為數(shù)字經(jīng)濟(jì)是從2008年之后誕生的概念，提出來這么一個(gè)概念的，之前其實(shí)并沒有一個(gè)很好的記錄方式。 

目前國內(nèi)發(fā)展云計(jì)算已經(jīng)較為成熟，所以目前這個(gè)階段對(duì)于數(shù)字經(jīng)濟(jì)需要各行各業(yè)將它數(shù)字化形成了一個(gè)可能，并且它的成本相對(duì)于之前會(huì)有大幅的降低。 

他認(rèn)為數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心的一個(gè)點(diǎn)是記錄行為，不管是人也好、物也好、機(jī)器也好，就是將萬物數(shù)字化，這只是第一步。這一步完成之后，才有可能到后面的人工智能。 

另一方面，通過將行業(yè)數(shù)字化之后，有可能形成從制造端到消費(fèi)者端整條鏈條都采用數(shù)字去描述。反過來講的，通過消費(fèi)者需求的反饋，再反饋到制造端，未來制造會(huì)更加智能、更加定制。 

無輪是基礎(chǔ)的生活需求，還是簡(jiǎn)單的技術(shù)搭建，更深層次的技術(shù)創(chuàng)新，都將一步一步的走進(jìn)人們的日常生活。這正是當(dāng)前這個(gè)時(shí)代的特征，既存在機(jī)會(huì)，也神秘莫測(cè)，當(dāng)機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)并存的時(shí)候，如何選擇正確的方向，關(guān)乎國家的命運(yùn)，企業(yè)的生死。

在8日下午的企業(yè)服務(wù)專場(chǎng)中，數(shù)十位嘉賓在企業(yè)服務(wù)專場(chǎng)中發(fā)表了關(guān)于《新企業(yè)服務(wù)的“做局”與“破局”》相關(guān)內(nèi)容。