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近日，“亞洲翼裝飛行第一人”張樹(shù)鵬在云南昭通完成了中國(guó)人在中國(guó)境內(nèi)的第一次低空峽谷翼裝飛行，成為全世界為數(shù)極少的敢于從懸崖起跳、沿山谷走向貼近山體飛行的翼裝飛行運(yùn)動(dòng)員之一。
28歲的張樹(shù)鵬是內(nèi)蒙古人，擁有滑翔傘、動(dòng)力傘、飛機(jī)跳傘、低空定點(diǎn)跳傘和翼裝飛行五項(xiàng)航空運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷、超過(guò)10年的飛行生涯，2009年曾代表中國(guó)奪得世界滑翔傘錦標(biāo)賽冠軍，2013年1月開(kāi)始接觸被稱為“極限運(yùn)動(dòng)之最”的翼裝飛行，截止目前，他已經(jīng)在美國(guó)、瑞士、意大利完成72次低空翼裝飛行，被世界翼裝聯(lián)盟（WWL）評(píng)價(jià)為“亞洲技術(shù)最好的翼裝飛行員”。
張樹(shù)鵬此次選擇的挑戰(zhàn)地點(diǎn)是距昭通市區(qū)90公里、處于云貴川三省交界處的雞公山，起跳點(diǎn)是位于山頂?shù)囊惶帒已?，海拔高度約3200米，距峽谷底部垂直落差約1800米，需徒步翻山才能到達(dá)，往返一次需8小時(shí)。峽谷內(nèi)山峰連綿，叢林密布，整體走向呈微波浪形，底部最窄處僅10米左右，降落條件十分苛刻。
此次挑戰(zhàn)最大的風(fēng)險(xiǎn)是懸崖正前方有一座聳起的山坡，其最高點(diǎn)距懸崖的高差只有300米，從懸崖起跳后，張樹(shù)鵬必須確保俯沖加速時(shí)的飛行高度不低于山坡高度，否則連開(kāi)傘自救的時(shí)間都沒(méi)有，此外，山坡對(duì)視線的遮擋也增加了飛行的難度。
經(jīng)過(guò)周密的考察之后，張樹(shù)鵬于12月2日下午3時(shí)從懸崖起跳，俯沖、加速、轉(zhuǎn)彎、繞過(guò)山坡和崖壁，在空中飛行1分37秒后，成功降落在峽谷底部的亂石灘上，全程水平飛行距離達(dá)到2.1公里，飛行速度約120公里/小時(shí)。
此次挑戰(zhàn)成功后，張樹(shù)鵬計(jì)劃在云南進(jìn)行為期半個(gè)月的訓(xùn)練，明年上半年赴美國(guó)加州進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練，為參加2015年10月舉行的紅牛翼裝飛行世錦賽做好準(zhǔn)備，這項(xiàng)已在中國(guó)張家界天門山舉辦三年的賽事尚無(wú)中國(guó)人參與。除此之外，張樹(shù)鵬還在籌劃挑戰(zhàn)一項(xiàng)高空翼裝飛行世界紀(jì)錄，從8100米高空跳下，挑戰(zhàn)無(wú)氧飛行的最高海拔。
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