新用戶登錄后自動(dòng)創(chuàng)建賬號(hào)
登錄
登錄表示你已閱讀并同意《執(zhí)惠用戶協(xié)議》
注冊
第三方登錄
請輸入您要查詢活動(dòng)名稱或日期
搜索
綜合報(bào)道，美國波音公司發(fā)言人29日表示，波音預(yù)計(jì)美國主管機(jī)關(guān)下周末將針對(duì)目前停飛的737 MAX飛機(jī)軟件修復(fù)狀況，進(jìn)行試飛。
這名發(fā)言人說，波音預(yù)計(jì)在美國聯(lián)邦航空總署(FAA)會(huì)見國際主管機(jī)關(guān)后，將針對(duì)軟件修復(fù)狀況進(jìn)行驗(yàn)收，這是讓737 MAX飛機(jī)復(fù)飛的重要措施。
印度尼西亞獅子航空公司一架波音737 MAX 8型客機(jī)和埃塞俄比亞航空公司一架同型號(hào)飛機(jī)去年10月和今年3月墜毀，合計(jì)346人遇難。之后，波音737 MAX客機(jī)在全球范圍遭停飛或禁飛。但美國各航空公司表示，他們可能在夏季恢復(fù)737 MAX飛機(jī)的飛行作業(yè)。
4月17日，波音公司CEO米倫伯格表示，波音在737 MAX飛機(jī)軟件更新認(rèn)證方面取得“穩(wěn)步進(jìn)展”，已經(jīng)完成了認(rèn)證前的最后一次試飛。
FAA此前表示，只要收到波音的完整軟件配套，它將對(duì)該軟件進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢測，過后才會(huì)批準(zhǔn)安裝軟件。消息人士說，F(xiàn)AA也打算與其他國際監(jiān)管機(jī)構(gòu)合作，在他們的國家和地區(qū)進(jìn)行MAX認(rèn)證，然后才會(huì)解除美國國內(nèi)的禁飛令，而波音也準(zhǔn)備協(xié)助解決任何相關(guān)問題。
有報(bào)道稱，知情人士透露，波音告訴一些購買737 MAX型飛機(jī)的客戶，波音正在爭取FAA最快于5月份的第三周，批準(zhǔn)737 MAX的軟件修復(fù)工作，并于7月中旬左右結(jié)束停飛。
*本文來源：中國新聞網(wǎng)，原標(biāo)題：《波音737 MAX飛機(jī)有望下周試飛，驗(yàn)收軟件修復(fù)情況》。
版權(quán)聲明
執(zhí)惠本著「干貨、深度、角度、客觀」的原則發(fā)布行業(yè)深度文章。如果您想第一時(shí)間獲取旅游大消費(fèi)行業(yè)重量級(jí)文章或與執(zhí)惠互動(dòng)，請?jiān)谖⑿殴娞?hào)中搜索「執(zhí)惠」并添加關(guān)注。歡迎投稿，共同推動(dòng)中國旅游大消費(fèi)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)。投稿或?qū)で髨?bào)道請發(fā)郵件至執(zhí)惠編輯部郵箱zjz@tripvivid.com，審閱通過后文章將以最快速度發(fā)布并會(huì)附上您的姓名及單位。執(zhí)惠發(fā)布的文章僅代表作者個(gè)人看法，不代表執(zhí)惠觀點(diǎn)。關(guān)于投融資信息，執(zhí)惠旅游會(huì)盡量核實(shí)，不為投融資行為做任何背書。執(zhí)惠尊重行業(yè)規(guī)范，轉(zhuǎn)載都注明作者和來源，特別提醒，如果文章轉(zhuǎn)載涉及版權(quán)問題，請您及時(shí)和我們聯(lián)系刪除。執(zhí)惠的原創(chuàng)文章亦歡迎轉(zhuǎn)載，但請務(wù)必注明作者和「來源：執(zhí)惠」，任何不尊重原創(chuàng)的行為都將受到嚴(yán)厲追責(zé)。
本文來源執(zhí)惠，版權(quán)歸原作者所有。
發(fā)表評(píng)論
登錄后發(fā)表評(píng)論
