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登錄2019年5月15日晚間,騰邦國際商業(yè)服務(wù)集團(tuán)股份有限公司(下稱“騰邦國際” 300178.SZ)發(fā)布關(guān)于控股股東、實(shí)際控制人鐘百勝(下稱“委托人”)與史進(jìn)簽訂《表決權(quán)委托框架協(xié)議》的公告(下稱“框架協(xié)議”)。
根據(jù)此次公布的框架協(xié)議,騰邦國際的實(shí)際控制人或?qū)⒆兏?,史進(jìn)有望接棒騰邦集團(tuán)成為騰邦國際的實(shí)際控制人??蚣軈f(xié)議中顯示,作為此次的受托方,史進(jìn)目前已在騰邦國際任職,現(xiàn)任騰邦國際控股子公司騰邦旅游集團(tuán)有限公司(下稱“騰邦旅游”)董事、總經(jīng)理。
低調(diào)務(wù)實(shí) 以點(diǎn)帶面定節(jié)奏
騰邦國際此次擬表決權(quán)轉(zhuǎn)讓的受讓方相比市場(chǎng)常見的“空降兵入場(chǎng)”明顯不同。據(jù)公開信息顯示,早在2016年9月起史進(jìn)便已進(jìn)入騰邦國際,時(shí)任騰邦旅游董事;2017年6月起史進(jìn)擔(dān)任騰邦旅游的總經(jīng)理。
“騰邦國際旅游的戰(zhàn)術(shù)并非大而全”,對(duì)于騰邦國際旅游業(yè)務(wù)的發(fā)展步調(diào),騰邦旅游總經(jīng)理史進(jìn)曾特別強(qiáng)調(diào),而是要通過深耕一個(gè)目的地進(jìn)行資源布局,比如俄羅斯這一目的地,我們通過參股航空公司切入,用一年的時(shí)間把這個(gè)單一目的地市場(chǎng)占有率做到20%-30%,用這樣的節(jié)奏以點(diǎn)帶面,確定一個(gè)是一個(gè),做一個(gè)成一個(gè)。
而這和目前騰邦國際布局幾乎完全一致,不過對(duì)于這種現(xiàn)象了解公司人士稱早已不足為怪,業(yè)界早已將史進(jìn)視為騰邦國際幕后發(fā)展的“真正的掌舵人”。
避開價(jià)格戰(zhàn)陷阱 按需布局
如今渠道和產(chǎn)品對(duì)于每一個(gè)在線旅游商而言,顯然都是很難回避的問題,缺乏產(chǎn)品打造能力更是容易陷入“產(chǎn)品價(jià)格戰(zhàn)”的惡性循環(huán),因此資本和資源的整合對(duì)于行業(yè)內(nèi)每家公司而言都顯得尤為關(guān)鍵。
騰邦國際從機(jī)票分銷業(yè)務(wù)起家,通過航線運(yùn)營切入旅游市場(chǎng),采用縱向一體化策略,通過往上下游延伸的方式,向旅游產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)滲透。目前騰邦國際已成為國內(nèi)領(lǐng)先的旅游綜合服務(wù)提供商,旅游業(yè)務(wù)已成為公司最主要的主營業(yè)務(wù)板塊。
2018年騰邦國際明確指出將戰(zhàn)略從“旅游×互聯(lián)網(wǎng)×金融”升級(jí)調(diào)整為“資源×渠道×服務(wù)”,尤其強(qiáng)調(diào)了“旅游”在公司各業(yè)務(wù)板塊中的主業(yè)核心地位。
通過梳理近年騰邦國際的布局發(fā)現(xiàn),2017年-2018年騰邦國際投資的如北京捷達(dá)、馬爾代夫TMA、俄羅斯的艾菲航空,均集中在旅游批發(fā)及航空實(shí)業(yè)上,以上均圍繞在騰邦國際“旅游渠道端”的布局。
“這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型不是突然的,而是基于過去的發(fā)展決定的?!彬v邦國際在2018年12月4日投資者關(guān)系活動(dòng)中顯示對(duì)市場(chǎng)投資者表示,公司旗下有2個(gè) B2B 平臺(tái)、多家線下門店和官網(wǎng),渠道方面一直是公司的優(yōu)勢(shì)。
經(jīng)過前兩年騰邦國際圍繞渠道端已經(jīng)較為完整,目前側(cè)重點(diǎn)亦更主要在于資源和產(chǎn)品的整合打造,而這些在目前騰邦國際的俄羅斯莊家目的地的運(yùn)營上或顯得淋漓盡致,俄羅斯市場(chǎng)亦成為市場(chǎng)投資者了解騰邦國際節(jié)奏和運(yùn)營模式的一個(gè)縮影。
“耕”出來的莊家目的地
2017年3月起,騰邦國際便拓展國內(nèi)直飛俄羅斯的洲際航線。直到運(yùn)營近一年后,騰邦國際才將步子邁的大了一點(diǎn),聚焦俄羅斯及馬爾代夫兩個(gè)目的地,多城市始發(fā),實(shí)現(xiàn)全國聯(lián)動(dòng)。
尤其是俄羅斯市場(chǎng),騰邦國際并持續(xù)加大俄羅斯旅游線路的開發(fā)力度,2018年3月騰邦國際戰(zhàn)略投資俄羅斯新銳航空公司艾菲航空,正式拉開了俄羅斯旅游市場(chǎng)的序幕。
不過相對(duì)于俄羅斯市場(chǎng),馬爾代夫這類單一始發(fā)地的旅客還無法達(dá)到一定量級(jí)的長線目的地,騰邦旅游沒有盲目選擇和俄羅斯一樣的多城市直飛航線。
據(jù)2018年騰邦國際年報(bào)數(shù)據(jù)顯示,報(bào)告期內(nèi)騰邦國際相繼開通了10條國內(nèi)各城市直飛圣彼得堡或莫斯科的航線,逐漸實(shí)現(xiàn)了包括南京、武漢、深圳、長沙、濟(jì)南、鄭州、南昌、南寧、??诘瘸鞘械母采w。而2018年騰邦國際全年從中國輸送俄羅斯游客數(shù)量約30萬人次。
據(jù)2019年騰邦國際戰(zhàn)略及經(jīng)營計(jì)劃顯示,俄羅斯仍然是騰邦國際布局海外旅游市場(chǎng)的核心戰(zhàn)略性目的地,也將繼續(xù)加大在俄羅斯目的地旅游市場(chǎng)的目的地資源布局,通過合作、直采、戰(zhàn)略入股、自建等方式,同時(shí)擴(kuò)大在柬埔寨和日本的目的地資源布局和建設(shè),持續(xù)加深公司的資源運(yùn)營和整合能力,打造莊家目的地。
而航線運(yùn)營布局依然會(huì)是騰邦國際2019年重點(diǎn)布局的方向,公司將在穩(wěn)固現(xiàn)有市場(chǎng)份額的基礎(chǔ)上,調(diào)整航線布局結(jié)構(gòu)的同時(shí)加密現(xiàn)有目的地的航線運(yùn)營的條數(shù)。尤其在俄羅斯航線的深入布局,擴(kuò)大更多城市覆蓋,同時(shí)拓展更多俄羅斯目的地,進(jìn)一步構(gòu)筑公司在航線運(yùn)營領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。
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