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北京時間2日消息，據兩位知情人士稱，波音計劃進一步改變737 MAX飛行控制系統(tǒng)的軟件體系結構，以解決6月份測試中發(fā)現的一個缺陷。
這次重新設計涉及使用和接收來自兩臺飛行控制計算機的輸入，而不是一臺。此舉是為了應對在美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）6月份一次模擬器測試期間發(fā)現的問題。
消息人士稱，波音仍希望在9月底之前完成軟件的重新設計，并提交FAA批準。
據熟悉飛機設計的人士透露，幾十年來，737機型在每次飛行中只使用一臺飛行控制計算機，并在下一次飛行中切換到另一臺計算機。
FAA在6月份測試后表示，已確定了一種新的風險，在737 MAX復飛之前必須加以解決。
波音當時說，一個微處理器故障可能會導致飛機的機頭被推向地面，飛行員很難在幾秒鐘之內恢復正常，從而構成風險。
*本文來源：新浪財經，原標題：《波音擬更改737 MAX飛行控制軟件以解決缺陷》。
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