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我國首個磁浮文化旅游項目正式啟動,連通張家界和鳳凰古城

大交通 本文作者:胡信松 2019-08-07
我國首個磁浮+文化+旅游軌道交通項目在著名旅游景區(qū)湖南鳳凰古城啟動,這也是世界首條磁浮文化旅游線路。

湖南兩張靚麗“名片”,天下鳳凰與湖南磁浮將實現(xiàn)完美融合。8月6日,鳳凰磁浮文化旅游項目開工建設,預計2021年與張吉懷高鐵鳳凰站同步開通運營。屆時,游客一下高鐵就可以坐磁浮游鳳凰。  

鳳凰磁浮文化旅游項目系全球首個“磁浮+文化+旅游”項目,由湖南磁浮集團和鳳凰縣政府攜手合作建設,是我省磁浮技術商業(yè)運營的新探索,是繼長沙磁浮快線后該省投資建設的第二條商業(yè)磁浮線路。   

項目規(guī)劃線路分3期實施。一期工程以張吉懷高鐵鳳凰站為起點到民俗園隧道口,二期工程從民俗園隧道口沿G209繞城線向南跨沱江到城東游客中心,三期工程自城東游客中心串聯(lián)飲馬江熊貓主題樂園至張吉懷高鐵鳳凰站。一期線路全長9.12公里,設計時速100公里,擬設車站4座,預留車站2座。項目一期工程預計2021年與張吉懷高鐵鳳凰站同步開通運營。

據(jù)了解,鳳凰磁浮列車將打造成觀景、人文、智能的特色列車,游客可以在車廂內(nèi)感受到其他軌道交通所不具備的體驗和服務;每一個車站的設計都獨具匠心,充分體現(xiàn)鳳凰當?shù)刈匀缓腿宋奶攸c。 

“磁浮技術與文化旅游相融合,這是我省磁浮技術工程化、產(chǎn)業(yè)化的新探索,將賦予軌道交通全新的生命力和商業(yè)價值?!焙鲜〈鸥〖夹g研究中心副主任梁瀟表示,湖南在磁浮科技的應用上順應了時代發(fā)展大勢,促進磁浮技術創(chuàng)新與應用,使磁浮技術造福人類。

從自主設計、制造、施工、管理的中國第一條中低速磁浮線——長沙磁浮快線,到如今投資建設鳳凰磁浮文化旅游項目,湖南在中低速磁浮技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化方面已走在世界前列。

*本文來三湘都市報,作者:胡信松,原標題:《鳳凰磁浮線開工建設》。

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