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8月28-30日，由文化和旅游部、浙江省人民政府主辦，浙江省文化和旅游廳、舟山市人民政府承辦，執(zhí)惠、趣旅協(xié)辦的2019國際海島旅游大會在舟山國際會議中心舉行。本屆大會以“新海島、新場景、新動(dòng)能”為主題，從大文旅格局出發(fā)，以海洋全產(chǎn)業(yè)鏈布局視角，圍繞系統(tǒng)化剖析融合大勢已定的海島旅游產(chǎn)業(yè)，前瞻未來趨勢。中國女子帆船環(huán)球第一人宋坤出席本次大會并發(fā)表主題演講。

宋坤表示，航海歷來在世界上稱為精英教育三大必修課之一，不僅僅會鍛煉到一個(gè)的領(lǐng)導(dǎo)力，團(tuán)隊(duì)合作能力，還能提升各方面學(xué)科能力，教給人們很多的人生道理和做人準(zhǔn)則。

以下為宋坤演講全文：

（本文根據(jù)演講實(shí)錄整理而來，略作刪減）

大家好，我是宋坤，特別開心今天能夠和大家分享一些關(guān)于水上運(yùn)動(dòng)的經(jīng)歷和感想。

其實(shí)很多人都有過環(huán)球夢，只是我的夢實(shí)現(xiàn)方式可能有點(diǎn)不太一樣，很多人知道，我完成環(huán)球之后通常第一個(gè)問題是：是不是從專業(yè)隊(duì)出來的？從小就玩帆船？其實(shí)不是。我出生在80年代的青島，小的時(shí)候像所有那個(gè)年代孩子一樣，上小學(xué)、初中，直到大學(xué)畢業(yè)之前都沒有接觸過帆船。第一次了解到帆船這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，是在2006年的時(shí)候，中國第一批的航海俱樂部開始在我們中國沿海城市出現(xiàn)，正好我在那一年大學(xué)畢業(yè)，非常偶然地因?yàn)橐淮问罴俅蚬さ臋C(jī)會到了俱樂部，才開始了解帆船、了解航海。

水上運(yùn)動(dòng)包括很多豐富的內(nèi)容，比如說游泳、潛水、水上排球，水上沖板等，即使是帆船品類，也有非常高端的項(xiàng)目，比如說美洲杯這種頂級賽事。

剛開始航海時(shí)，我讀到了一段世界上對于運(yùn)動(dòng)和國民收入的調(diào)查，當(dāng)人均GDP收入在5000美金的時(shí)候，像跑步、馬拉松，大型運(yùn)動(dòng)會開始興起，當(dāng)人均收入在7000美金的時(shí)候，像高端的潛水等更高端的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目會興起，當(dāng)人均在10000美金以上的時(shí)候，航海水上運(yùn)動(dòng)才會興起。

回頭看中國整個(gè)GDP的全國布局，其實(shí)很多的沿海城市已經(jīng)進(jìn)入了人均1萬美元以上的基數(shù)，帆船也從很遙遠(yuǎn)的運(yùn)動(dòng)，慢慢走進(jìn)尋常百姓家。

在國外，尤其是像歐美等國家，甚至是澳洲新西蘭等國家，他們的帆船保有量非常高，可以說，整個(gè)歐洲文明是建立在海洋文明基礎(chǔ)之上，無論是14、15世紀(jì)的葡萄牙，西班牙的無敵艦隊(duì)，甚至是英國日部落帝國的建立，都和海上的帆船的建立離不開，所以歷史上有一句話：強(qiáng)于世界者必勝于海洋。

亞洲一直是以黃土文明為背景文化，隨著整個(gè)世界經(jīng)濟(jì)水平不斷提高，中國經(jīng)濟(jì)水平也在不斷提高，也開始面向海洋，重視藍(lán)色經(jīng)濟(jì)。這是一個(gè)非常大的課題，落到最小的層面，如何讓我們國家的人愛這片海洋，參與這片海洋，如何讓我們的孩子，讓身邊的朋友們，讓每一個(gè)家庭親近海洋。

隨著帆船俱樂部在中國的興起，我們開始漸漸接觸到一些世界上規(guī)模比較大型的比賽，比如說高端的像美洲杯國際IP賽事，像這種在國外被看作是親民的遠(yuǎn)洋離岸環(huán)球賽事，克利伯帆船賽事。2016年時(shí)，青島成為這個(gè)賽事的合作伙伴，當(dāng)時(shí)有一批非常早的中國大使船員有這個(gè)機(jī)會參與這個(gè)賽事，當(dāng)我們移動(dòng)到大帆船航海，發(fā)現(xiàn)有很多的知識海量。帆船不僅僅是一個(gè)充滿技術(shù)性的運(yùn)動(dòng)，而且給人們帶來了很多人生哲理。

帆船完全是靠自然界的風(fēng)作為前進(jìn)動(dòng)力的運(yùn)動(dòng)，假如我是一個(gè)帆船，風(fēng)從對面吹向我，這個(gè)時(shí)候，我完全依靠風(fēng)力的小船，是沒有辦法直行的。但是，當(dāng)我偏離開風(fēng)大概45度角度的時(shí)候，可以利用帆面向下，利用氣壓差可以前進(jìn)。除了正頂?shù)?0度，其他角度都可以直行。這個(gè)時(shí)候大家可以思考一個(gè)問題，是不是說我的小船就沒有辦法去到風(fēng)中的一點(diǎn)呢？是不是不可以直行？可以選擇迂回的前進(jìn)？然后再做一個(gè)回旋，這樣“之”字型可以到達(dá)風(fēng)中任何一點(diǎn)，這就是帆船的智慧之所在，依然可以迎風(fēng)前進(jìn)，可以去到風(fēng)中的任何一點(diǎn)，這就是人類智慧和自然界能量最美好、最和諧的一個(gè)集合。到達(dá)彼岸的過程中，不產(chǎn)生任何噪音，不產(chǎn)生任何的污染，這才是人類進(jìn)步最美好和自然和諧存在的一種方式。而且帆船前進(jìn)教給我們，尤其是孩子最簡單的人生道理：其實(shí)有的時(shí)候，去往彼岸是沒有捷徑，曲折往復(fù)就是你唯一能走的路，有的時(shí)候看起來是一次考試考砸了，選錯(cuò)一個(gè)專業(yè)，甚至是嫁錯(cuò)一個(gè)人、愛錯(cuò)了一個(gè)人，都沒有關(guān)系，如果心中知道去的彼岸在哪里，每一次轉(zhuǎn)彎都離美好目的地更近一步。

航海歷來在世界上稱為精英教育三大必修課之一，不僅僅會鍛煉到一個(gè)的領(lǐng)導(dǎo)力，團(tuán)隊(duì)合作能力，一個(gè)人各方面學(xué)科能力，還會教給他很多的人生道理和做人準(zhǔn)則。

實(shí)際上，帆船和經(jīng)濟(jì)相結(jié)合還有非常好的渠道，就是IP內(nèi)容的輸出。無論這些船員故事、海上經(jīng)歷，難以讓大家去見識的美景，甚至是狂亂的風(fēng)暴，這些都是很好內(nèi)容闡述的IP，會幫我們做到城市推介。

我的分享就到這里，謝謝。