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2019年9月19日，300年航海世家、全球最大家族郵輪企業(yè)及歐洲和南美郵輪市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者M(jìn)SC地中海郵輪聯(lián)手芬坎蒂尼（FINCANTIERI）船廠在意大利蒙法爾科內(nèi)船塢舉行了地中海海際線號(hào)（MSC Seashore）硬幣儀式。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，MSC地中海郵輪進(jìn)一步展示了地中海海際線號(hào)經(jīng)過(guò)優(yōu)化和升級(jí)后的整體設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和亮點(diǎn)。

地中海海際線號(hào)（MSC Seashore）

地中海海際線號(hào)將于2021年6月正式下水服役，她是兩艘“海岸線EVO（加強(qiáng)版）”級(jí)郵輪中的第一艘。地中海海際線號(hào)長(zhǎng)達(dá)339米，也是目前MSC地中海郵輪船隊(duì)中最長(zhǎng)的一艘。她配備先進(jìn)的海洋環(huán)保科技，并進(jìn)一步擴(kuò)大了公共空間，同時(shí)增加了船艙數(shù)量，并提供MSC地中海郵輪艦隊(duì)中比例最高的賓客人均戶外空間。

來(lái)自MSC地中海郵輪忠誠(chéng)雇員的Marianna Cicala女士和來(lái)自芬坎蒂尼船廠的Silvia Bozzetto女士擔(dān)任硬幣儀式教母，執(zhí)行了這一光榮使命。她們將兩枚硬幣放置在新船的龍骨墩下方，作為祝福與好運(yùn)的象征。

地中海海際線號(hào)硬幣儀式慶祝時(shí)刻（左起依次為：MSC地中海郵輪執(zhí)行主席Pierfrancesco Vago先生、硬幣儀式教母Marianna Cicala女士、芬坎蒂尼集團(tuán)郵輪新造船業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁Luigi Matarazzo先生、硬幣儀式教母Silvia Bozzetto女士、首席執(zhí)行官Giuseppe Bono先生）

放置硬幣于新船的龍骨墩下方

MSC地中海郵輪執(zhí)行主席Pierfrancesco Vago先生表示:“今天的硬幣儀式標(biāo)志著我們最具創(chuàng)新性的郵輪建造工程迎來(lái)了又一重要里程碑。地中海海際線號(hào)搭載了目前郵輪行業(yè)前沿的環(huán)保科技，展示了我們長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)環(huán)境保護(hù)的堅(jiān)定承諾，以及秉承可持續(xù)發(fā)展理念、最大化降低船舶運(yùn)營(yíng)對(duì)環(huán)境的影響?！?/p>

MSC地中海郵輪執(zhí)行主席Pierfrancesco Vago先生

地中海海際線號(hào)配備了先進(jìn)的選擇性催化還原系統(tǒng)（SCR）和新一代的廢水處理系統(tǒng)（AWT）。選擇性催化還原系統(tǒng)（SCR）通過(guò)先進(jìn)的能源控制技術(shù)減少90%的氮氧化物排放量。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的氮氧化物通過(guò)催化劑傳導(dǎo)，將其轉(zhuǎn)化無(wú)害的化合物——氮和水。使用廢水處理系統(tǒng)（AWT）后，廢水會(huì)通過(guò)精細(xì)的過(guò)濾流程進(jìn)行全方位的凈化，最終處理后的排放廢水質(zhì)量可接近自來(lái)水標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)此系統(tǒng)處理后的廢水質(zhì)量將完全符合“波羅的海標(biāo)準(zhǔn)”-- 該標(biāo)準(zhǔn)比世界大多數(shù)城市的廢水排放標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格。地中海海際線號(hào)還配備岸電設(shè)施，通過(guò)使用陸地電源向主要船載系統(tǒng)供電，從而減少船舶?？看a頭時(shí)的廢氣排放。

地中海海際線號(hào)運(yùn)用的這一系列創(chuàng)新技術(shù)，將結(jié)合地中海郵輪船隊(duì)原有的環(huán)保設(shè)施，進(jìn)一步升級(jí)海洋環(huán)?？萍?，以最大限度地進(jìn)一步減少船舶對(duì)環(huán)境的影響。其中，包括混合廢氣凈化系統(tǒng)(EGCS)，該系統(tǒng)能夠減少98%的二氧化硫廢氣排放 ;壓艙水處理系統(tǒng);防機(jī)油污染系統(tǒng)、從機(jī)艙回收熱量的智能供熱到LED 照明與智能裝置等一系列最前沿科技。

芬坎蒂尼首席執(zhí)行官Giuseppe Bono先生說(shuō)道：“地中海海際線號(hào)的建造工程對(duì)我們來(lái)說(shuō)意義非凡，她是意大利迄今為止打造的最大一艘郵輪，完美詮釋了‘海岸線EVO（加強(qiáng)版）’級(jí)郵輪的至高品質(zhì)，也是我們集團(tuán)造船實(shí)力的完美體現(xiàn)。地中海海際線號(hào)在廣受市場(chǎng)好評(píng)的‘海岸線’級(jí)郵輪的基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化與革新。這個(gè)項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和工程管理，對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)真正的挑戰(zhàn)，為造船廠和當(dāng)?shù)貛?lái)了巨大的工作量，而我們也充分把握了這一重要機(jī)會(huì)。非常自豪能和MSC地中海郵輪一起見證硬幣儀式這一里程碑時(shí)刻，這也印證了我們良好的伙伴關(guān)系，我們期待未來(lái)有更多合作機(jī)會(huì)?！?/p>

地中海海際線號(hào)是基于“海岸線”級(jí)郵輪的又一突破，讓賓客可以享受與大海前所未有的親密接觸，如令人驚嘆的嘆息橋、船尾景觀電梯以及玻璃棧道。相比于其姊妹郵輪地中海海岸線號(hào)（MSC Seaside）和地中海海平線號(hào)（MSC Seaview），地中海海際線號(hào)進(jìn)行了一系列的創(chuàng)新和突破，優(yōu)化和升級(jí)了船上40%的區(qū)域和設(shè)施。

地中海海際線號(hào)戶外公共空間

地中海海際線號(hào)一些肉眼可見的全新升級(jí)包括：船體增加了16米長(zhǎng)、新增了200間艙房，地中海游艇會(huì)的空間將更為開闊，并增加了全新的船尾雙層酒廊。內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，在船的前部和中部各有一個(gè)賓客匯合區(qū)域，進(jìn)一步優(yōu)化了客流動(dòng)線。此外，地中海海際線號(hào)新增10,000平方米甲板公共空間，可以為賓客提供更廣闊的休閑空間。

地中海海際線號(hào)船尾雙層酒廊

地中海海際線號(hào)將擁有更多套房選擇，其中包括28間花園露臺(tái)套房，2間帶有專屬旋渦泳池的套房；而備受贊譽(yù)的“船中船”地中海游艇會(huì)的套房也將繼續(xù)升級(jí)，全新推出2種艙型：41間豪華尊貴套房以及2間配有漩渦浴缸的私享套房。

地中海海際線號(hào)還將推出適合家庭出行的艙型，比如連接兩個(gè)或三個(gè)聯(lián)通艙房、可滿足6至10人的家庭住宿需求；以及為行動(dòng)不便的賓客提供75間空間更大、更寬敞的艙房。

地中海海際線號(hào)將推出2個(gè)全新餐廳。除此之外，還將在風(fēng)景絕美的戶外海上走廊為5間特色餐廳開辟新的戶外就餐區(qū)域，使賓客在用餐時(shí)可以盡享美妙海景。

地中海海際線號(hào)戶外就餐區(qū)域

地中海海際線號(hào)船尾將開設(shè)一個(gè)雙層景觀酒廊，娛樂(lè)場(chǎng)的空間也將增大，同時(shí)擁有20間風(fēng)格各異的酒吧。全新設(shè)計(jì)的船尾泳池、面積更大的室內(nèi)泳池、全新互動(dòng)水上樂(lè)園都將為不同年齡段的賓客帶來(lái)刺激的水上體驗(yàn)。

兒童娛樂(lè)區(qū)域也進(jìn)行了更為細(xì)致的分區(qū)，特別是兒童與青少年俱樂(lè)部區(qū)域。

地中海海際線號(hào)特色酒吧

地中海海際線號(hào)也將提供最前沿的以賓客為中心的智能科技，包括配備于每間艙房的全球郵輪行業(yè)首個(gè)人工智能語(yǔ)音助理ZOE，以及 “我的MSC智能郵輪計(jì)劃”生態(tài)系統(tǒng)。