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迄今為止全球第一家、也是唯一一家公開上市的人類太空商業(yè)飛行公司，即“太空旅游第一股”，最快將于10月28日下周一登陸紐交所。

美國證券交易委員會SEC在10月23日發(fā)布的公開文件顯示，公司股東批準(zhǔn)了英國億萬富翁布蘭森（Richard Branson）創(chuàng)設(shè)的維珍銀河公司（Virgin Galactic），與2017年已在紐交所上市的特殊目的收購公司Social Capital Hedosophia Holdings合并。

預(yù)計(jì)這項(xiàng)交易有望在本周五完成，維珍銀河最早下周一就能直接在紐交所成為上市公司，交易代碼為SPCE，替換掉Social Capital Hedosophia Holdings此前的交易代碼IPOA。布蘭森上周在展示運(yùn)動用品公司Under Armour設(shè)計(jì)的定制飛行服時(shí)也稱，“上市應(yīng)該不會等太久”。

今年7月9日，維珍銀河公司宣布了將與Social Capital Hedosophia Holdings合并。后者投資約8億美元換取維珍銀河49%的股權(quán)，并成為維珍銀河借此上市的“殼資源”。其中，風(fēng)投Social Capital LP的創(chuàng)始人、前Facebook高管Chamath Palihapitiya將個(gè)人投資1億美元，成為上市后的新維珍銀河董事長，該公司現(xiàn)任CEO George Whitesides將保留原職。

當(dāng)時(shí)的消息稱，實(shí)現(xiàn)上市后，維珍銀河初始企業(yè)價(jià)值約為15億美元，等于2023年預(yù)期收入5.9億美元的2.5倍估值，以及2023年預(yù)期EBITDA（稅息折舊及攤銷前利潤）的5.5倍。

公司預(yù)計(jì)，到2023年時(shí)太空旅行的商業(yè)運(yùn)營將實(shí)現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)大，該公司每年將飛行270次商務(wù)太空航班，每次旅行至少搭載五名乘客。他們將在太空邊緣體驗(yàn)幾分鐘失重感覺后重返地球。

維珍銀河的太空航天飛行票價(jià)約為25萬美元。目前已有來自60個(gè)國家的603人繳納了近8000萬美元押金預(yù)定座位，潛在收入為1.2億美元。公司稱，這些潛在客戶訂單將令曾經(jīng)進(jìn)入太空的人類總數(shù)直接翻一番。

即將成為維珍銀河新任董事長的Palihapitiya當(dāng)時(shí)表示，未來一年內(nèi)將首次實(shí)現(xiàn)發(fā)送旅客至太空邊緣，預(yù)計(jì)公司會在2021年8月之前（即上市后的兩年內(nèi)）實(shí)現(xiàn)年度盈利。他認(rèn)為，從本質(zhì)上來說，太空旅游飛行是一種軟件性質(zhì)的業(yè)務(wù)，擁有類似軟件企業(yè)的利潤空間。

瑞銀UBS曾在今年3月預(yù)估，太空旅游將在十年后成為一個(gè)30億美元的市場，甚至可以成為太空助力地球長途旅行發(fā)展的基石。維珍銀河稱，高超音速（hypersonic）的地球航空旅行進(jìn)入商業(yè)應(yīng)用還需十年時(shí)間。

資料顯示，維珍銀河已經(jīng)完成了兩次飛往太空邊緣的航行試飛，第一次發(fā)生在2018年12月，今年2月則承載了該公司第一位非職業(yè)宇航員的乘客。布蘭森曾在官方聲明中稱，公司試飛計(jì)劃取得了很大進(jìn)展，“這意味著我們正在準(zhǔn)備將美麗的宇宙飛船投入到商業(yè)服務(wù)中”。

分析指出，維珍銀河最大競爭對手是亞馬遜創(chuàng)始人貝索斯于2000年創(chuàng)辦的私人太空公司藍(lán)色起源（Blue Origin），以及特斯拉CEO馬斯克于2002年創(chuàng)辦的私人航天制造商和太空運(yùn)輸公司Space X。貝索斯正爭取到2024年將人類送上月球，馬斯克旗下公司更少涉足太空旅游，而是更多地關(guān)注貨運(yùn)任務(wù)。但馬斯克曾表示，如果人們付錢用Crew Dragon飛船上太空，那將“相當(dāng)酷”。

*本文來源：微信公眾號“見聞美股”（ID：wscnusstocks），作者：見聞美股，原標(biāo)題：《太空旅游第一股最快周一問世！維珍銀河將“借殼”登陸紐交所》。