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作為一個旅游業(yè)者，最近我的微信朋友圈幾乎被“Thomas Cook”的信息刷屏了。

我在旅游業(yè)界工作了二十多年，大學(xué)專業(yè)學(xué)的也是旅游管理，對于這個事件的感慨可能就更多一些。Thomas Cook（下稱“TC”）是我在念大學(xué)時，出現(xiàn)在旅游管理教科書上的名字，也是教授們不斷重復(fù)的企業(yè)名字；后來，在一些有關(guān)英國的歷史和小說書籍中，也讀到過；再后來，我自己投身于旅游業(yè)，它的發(fā)展路徑幾乎也是我們學(xué)習(xí)、借鑒的榜樣；前兩年，我們公司與TC的中國公司開展合作，我被確定作為合作的對接人，為此，我接觸過TC 中國公司的管理層和業(yè)務(wù)經(jīng)理們，也接待過TC 總部的不同板塊的高管們……對于如今（破產(chǎn)）這個局面，我似乎并不太意外。

再讀TC 中國公司發(fā)給合作伙伴的郵件，確認(rèn)其英國母公司宣布破產(chǎn)重組，當(dāng)然也告知我們，目前在合作的團(tuán)隊，一切都還在正常操作中，讓我們放心。

TC中國公司的伙伴也來微信溝通，他的震驚、遺憾、無奈一覽無遺……他說，TC 被時代拋棄了。

我的回答似乎有些太過直白，但這是我真實的感受：震驚，但似乎不感到意外。

我在我們公司管理層的微信群發(fā)了信息：1、請辦公室收集整理有關(guān)TC 破產(chǎn)重組的文章，尤其是分析文章，要求大部經(jīng)理們利用國慶假期，好好學(xué)習(xí)、分析；2、與TC合作的有關(guān)業(yè)務(wù)部門，特別關(guān)注一下已經(jīng)或者即將出行的團(tuán)隊情況，確保不出現(xiàn)意外和服務(wù)質(zhì)量問題，其他業(yè)務(wù)合作必須堅持款項支付及時到位。

然后，我由衷地感慨：任何一個企業(yè)，在這個時代，也是時刻在懸崖邊上。

就TC破產(chǎn)重組，我思考了一些問題，也整理出來，與更多的朋友分享，更為重要的是，要將之作為不斷警醒自己和公司同事們的參照。

導(dǎo)致TC破產(chǎn)重組的各種因素

TC破產(chǎn)在表面看是資金鏈的問題，股票下跌、融資不夠等，但其從實質(zhì)看，是企業(yè)遇到了在發(fā)展過程中不可逾越的的實質(zhì)性的災(zāi)難，從外部環(huán)境到內(nèi)部發(fā)展，都遭遇沖擊。

從經(jīng)濟(jì)發(fā)展的外部大環(huán)境來看，TC面臨了英國整體經(jīng)濟(jì)下滑所帶來的需求快速萎縮，再加上市場激烈競爭態(tài)勢下未能如期收效的擴(kuò)張，同時英國脫歐所帶來的不確定性和不可控性也令其投資者們失去了信心。從消費者角度而言，旅游屬于彈性消費，可以因任何一種因素被隨時縮減甚至取消，因為旅游業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)就是基于社會經(jīng)濟(jì)及環(huán)境發(fā)展的繁榮、穩(wěn)定。

從企業(yè)發(fā)展的內(nèi)部因素來看，TC可能未能完全跟上時代發(fā)展尤其是高科技迅速發(fā)展帶來的各種變化。比如TC的核心業(yè)務(wù)之一的航空公司板塊，依然立足于包機領(lǐng)域的業(yè)務(wù)，從英國出發(fā)，飛抵度假地的模式，如果航空公司完全或者過度依賴于旅游業(yè)務(wù)，可能是比較脆弱的，很容易“一榮俱榮，一損俱損”。當(dāng)然，也包括其布局的酒店板塊，據(jù)我所知，盈利水平也不如意。

旅游集團(tuán)在其主營業(yè)務(wù)上的頂層設(shè)計及戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，必須與時俱進(jìn)，符合時代的需求，從戰(zhàn)略視角去規(guī)避高風(fēng)險的發(fā)生，尤其是核心業(yè)務(wù)和利潤貢獻(xiàn)板塊。

中國的旅行社還是在發(fā)展過程中，應(yīng)該要在取得效益和堅持品質(zhì)中找到最佳的平衡點，這是考驗企業(yè)管理智慧的，沒有利潤的品質(zhì)是不足以堅持下去的。

傳統(tǒng)旅行社的挑戰(zhàn)

近年來，有不少聲音是唱衰傳統(tǒng)旅行社的，而我對這樣的觀點并不認(rèn)同。任何一個行業(yè)，線上也好，線下也好，都是需要在發(fā)展過程中不斷自我轉(zhuǎn)型的，這本身就是曲線發(fā)展的過程。

的確，近年來隨著互聯(lián)網(wǎng)及科技的發(fā)展，傳統(tǒng)旅行社受到了前所未有的沖擊，但依然有部分旅行社是在轉(zhuǎn)型中走了出來，找到了自己的市場和發(fā)展道路，因為無論何時，服務(wù)是永遠(yuǎn)被需要的。

科技的迅速發(fā)展，讓消費方式發(fā)生了質(zhì)的變化，OTA 迅速崛起讓目的地資源變得觸手可及，游客與目的地之間的距離瞬間縮短為零，在傳統(tǒng)旅行社還未來得及應(yīng)變之時，市場已然不同。

傳統(tǒng)旅行社仍在固守原來的操作模式，而互聯(lián)網(wǎng)打破了傳統(tǒng)旅游資源和客源之間的信息不對等，導(dǎo)致了傳統(tǒng)旅行社利潤空間的減少甚至消失。

旅游作為大眾消費，其概念外延變得更廣闊、寬泛，但傳統(tǒng)旅行社對于旅游服務(wù)的理解仍停留在“線路”之上。但隨著中國文旅融合時代的到來，消費形態(tài)的變化，旅游的內(nèi)涵和外延會不斷擴(kuò)大，要跟上時代及市場需求的發(fā)展。比如現(xiàn)在我們會乘坐2小時的觀光巴士游一座城市，我們會參加徒步游、騎行游，在邊看邊玩的同時，還要邊健身，旅游業(yè)態(tài)也在創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的路上，需要更多的探索。

傳統(tǒng)旅游集團(tuán)在進(jìn)行資源類的擴(kuò)張與利用。重資產(chǎn)的配置會給旅游企業(yè)發(fā)展帶來較大的負(fù)擔(dān)，有時甚至未能助力企業(yè)的正向發(fā)展，反而成為導(dǎo)致企業(yè)負(fù)擔(dān)過重的高危因素。

傳統(tǒng)旅行社的轉(zhuǎn)型、升級，從快速、野蠻生長到品牌化、高質(zhì)量發(fā)展，這條路要走得好、走得穩(wěn)，偏了哪一頭，都可能有問題，沒有業(yè)務(wù)發(fā)展帶不來利潤，不重視質(zhì)量，沒有更遠(yuǎn)的未來。道路很難，但是路必須要走。

TC這樣一個178多年的“骨灰級”旅行社，竟然是這樣的一種悲壯結(jié)局，令人唏噓不已，很震驚，但不意外。

任何一個旅行社（或者任何一個企業(yè)），都可以在別人的失敗中，尋找到自己可能也存在的問題甚至是陷阱，當(dāng)然也可能找到出路，所以我們會靜下來好好學(xué)習(xí)，轉(zhuǎn)型發(fā)展要加速，科技研發(fā)和使用要再提升，利潤和質(zhì)量要齊頭并進(jìn)，風(fēng)險防控和應(yīng)變的能力要加強，中國任何一家旅行社都要有緊迫感，克服種種困難，不斷前行。

 *本文來源：第1財經(jīng)，作者：周衛(wèi)紅，原標(biāo)題：《Thomas Cook破產(chǎn)重組的啟示：我們也可能時刻在懸崖邊上》。