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登錄沉寂了許久的共享住宿傳出了最新的消息:途家聯(lián)合創(chuàng)始人羅軍掌管的斯維登,全資收購了另外兩家共享住宿線下運營商——城宿和有家美宿(以下簡稱“有家”)。
虎嗅獲悉,完成收購后的斯維登已經(jīng)在北京成立了新的辦公室,職務(wù)上,羅軍依然是斯維登集團的董事長和CEO,城宿創(chuàng)始人譚勝虎和有家創(chuàng)始人申志強擔(dān)任斯維登聯(lián)席總裁,合并后,斯維登會進行團隊整合及資源的有效配置。
就這樣,一向被認為有著競爭態(tài)勢的Airbnb、58同城與途家、斯維登的大股東攜程,總算在同一個盤子同時里出現(xiàn)了。
攜程、Airbnb、58同城,出現(xiàn)在同一個并購案里
回到這次收購本身。收購城宿和有家,斯維登的目的顯然是補充在核心城市核心地段的業(yè)務(wù)短板。
一直以來,相比途家等品牌的曝光度之高,斯維登一直是作為途家等民宿預(yù)訂平臺的房源供應(yīng)商的身份存在,擅長于和地產(chǎn)商合作以從一級市場獲得房源:目前斯維登與1300多個房地產(chǎn)項目在運營管理方面有著合作,收購事件之前,其旗下住宿品牌主要包括斯維登、家蜓、歡墅、途窩、跡墨、五悅等。
但是斯維登的房源主要分布在旅游目的地,和城市周邊的郊區(qū)休閑度假地,在核心城市尤其是一線城市核心地段的覆蓋并不夠?!斑@和我們原來的商業(yè)邏輯有關(guān)系,斯維登的邏輯是集中式的,在城市核心地帶的分散房源沒有覆蓋。”羅軍向虎嗅坦承。而針對這一點不足,他選擇了通過整合現(xiàn)有的住宿品牌資源這一捷徑來實現(xiàn)城市業(yè)務(wù)的擴張。
為了達成這一目標(biāo),羅軍的手筆,就是將三個OTA和住宿行業(yè)的巨頭們籠絡(luò)到了一起。按照斯維登已知的股權(quán)關(guān)系,如今攜程、Airbnb、58同城已經(jīng)成為斯維登最重要的三個股東。
它們都在共享住宿市場有著自己的布局,外來者Airbnb已經(jīng)在線上擁有近20萬套房源,而攜程布局的主力軍有家(產(chǎn)品線包括城市民宿、酒店公寓、度假別墅、景區(qū)民宿等全系列旅游住宿場景),國內(nèi)線下的房源已覆蓋20個一二線核心城市。
中國是Airbnb唯一一個在做線下業(yè)務(wù)的市場,而線下的邏輯和其以往做線上并不相同,因此Airbnb一度才會選擇收購城宿這條捷徑。如今和斯維登合作之后,Airbnb將城宿拱手讓給了斯維登,并換取了部分股權(quán),進而,斯維登手中的大量房源也可以登上Airbnb。
當(dāng)然,Airbnb的進入,首先得征得斯維登大股東攜程的同意,但斯維登和攜程交涉的,還不止于“是否讓Airbnb進來”這一層面。
一番收購之后,隨之而至的一定有行業(yè)間的一輪新的PK,“我拿下了城宿的話,和有家之間一定也會有PK。這樣一來,我就想我們能不能繼續(xù)拓展,因為拓展以后還有好處,會員量會增加,因為消費頻率在變高。”羅軍說。于是他又將并購的視線投向了有家。
羅軍認為,讓行業(yè)里大的參與者一起進來,就會做成全世界最大的民宿線下運營機構(gòu)?!斑@就要看攜程有沒有這個格局了,事實證明它是有的。”
這盤大局里也少不了58同城。近期,斯維登其實還獲得了58的進一步的戰(zhàn)略投資。按照斯維登方面的說法,斯維登將與58建立資源合作,增加“58同城”與“安居客”兩大平臺的短租頻道流量入口,擴大本地生活市場的用戶規(guī)模。
羅軍和姚勁波(58集團CEO)的“談判”,其實還圍繞著短租的另一個市場——中租,這也是羅軍看好的下一個十年。
所謂中租,就是介于按天計與月計的短租類別,比如外地人在北京短期學(xué)習(xí)或者看病這樣以周計的需求。而58同城此次現(xiàn)金入股斯維登的置換條件,就是要為斯維登開出獨家的短租頻道。
“十年后,中租將在中國盛行?!绷_軍判斷。
近年,因為并購頻發(fā)和資本的降溫,共享住宿在線市場一度被認為失去了熱度,資源也開始往頭部聚集,如今這起并購案之后,OTA巨頭、短租獨角獸等重新入局,資源得到再一次的歸攏和配置。當(dāng)然共享住宿市場的熱度,未來也只會發(fā)生在這個“存量”競爭環(huán)境中了:競爭態(tài)勢開始往頭部偏重,新玩家與資本力量不足的競爭者只會越來越少。
共享住宿市場能不能借已經(jīng)被細分到的“中租”迎來下一個黃金十年,就繼續(xù)往前走著看了。而至于斯維登為什么可以做到同時拿到三方的注資,羅軍則開玩笑的說到:“他們在我這里打不起來?!?/p>
在他看來,Airbnb是社交邏輯,攜程是搜索邏輯,58則是貼吧邏輯,本就不同的邏輯,無法在自己這樣一個區(qū)別于三方業(yè)態(tài)的盤子里產(chǎn)生直接的利益沖突。
但歸根究底的話,這主要還是和斯維登的業(yè)務(wù)模式與羅軍擅長資本結(jié)盟運作有關(guān)。
羅軍的退與進
一直以來,羅軍被冠以最多的稱謂還是“途家創(chuàng)始人”。
今年年初,隨著攜程集團董事局主席梁建章的一封內(nèi)部信,途家迎來新CEO楊昌樂,羅軍則被認為“退出”了途家。但其實彼時的羅軍,在還沒退出途家的日常運營前,就已經(jīng)在謀劃眼下這樣的的場景了。
在公眾認知中,起于“途家自營”的斯維登,一直是以途家等平臺的供應(yīng)商身份存在的。2014年,為了梳理企業(yè)架構(gòu),也為使公司內(nèi)部運營變得更加清晰和專業(yè)化,降低管理難度。羅軍用了一年時間將舞臺前的途家和幕后的斯維登進行拆分。正式完成拆分、互做交易是在2015年1月1號,彼時途家在北京聚焦線上,而斯維登在上海聚焦線下。
2017年,羅軍開始逐漸放手線上的業(yè)務(wù),直到2019年年初,羅軍全權(quán)放手,將精力轉(zhuǎn)到斯維登。但其依然是途家的個人大股東,并身列董事會,并且開始“收線”這一系列收購大計。
現(xiàn)在的斯維登共在經(jīng)營三種業(yè)態(tài),一是其最擅長的公寓線,其中房源主要來自開發(fā)商一級市場的新樓盤;第二是目的地性質(zhì)較濃的文旅住宿線,包括高端的度假別墅、景區(qū)客棧;第三是城市商務(wù)線,也就是本次收購的城宿有家。而這些大部分都是通過“分享住宿”來實現(xiàn)的,即通過和房產(chǎn)開發(fā)企業(yè)合作,直接獲取空置房源。
羅軍給斯維登所在的領(lǐng)域的定位,是線下“非酒店標(biāo)準(zhǔn)”住宿業(yè)”(非標(biāo)即非酒店標(biāo)準(zhǔn)),而不是單純的短租、民宿。
而不管是什么模式,非酒店業(yè)尤其是共享住宿市場一直都面臨著盈利的坎。
盈利曾是一個難題。年初,楊昌樂就透露過途家彼時還處在虧損狀態(tài)。對于如今途家的盈利情況,羅軍表示希望途家可以逐步實現(xiàn)盈利。但他也表示,和斯維登一樣,“壓力還是有的”。
羅軍透露,斯維登整體是從今年年中才開始盈利的。至于自己是如何扭虧為盈的,羅軍解釋道,斯維登決定要做每一個項目之前都會先進行預(yù)測,若是項目有問題,會第一時間被下掉。在實施的過程中,第一,要先保證項目本身的盈利,之后是區(qū)域盈利,最后再保證總部的整體盈利,即要做到從機構(gòu)到商業(yè)的全盤盈利?!皬纳虡I(yè)模型到管理模型,再到業(yè)務(wù)模型都要得到驗證?!?/p>
斯維登對項目運營者的考驗也略為嚴苛,“每一個項目的目標(biāo)都是盈利,而且最好做到當(dāng)年盈利,不盈利的項目會重新進行衡量和調(diào)整?!?/p>
顯然,在某種程度上斯維登算是一家盈利驅(qū)動的企業(yè)。而盈利,其實還有一部分來自成本的優(yōu)化。
羅軍舉了一個例子:在結(jié)算這一環(huán)節(jié),正常情況下從業(yè)主到渠道再到游客,結(jié)算幾萬間房間或需要一百多名員工。但是出身ERP行業(yè)的羅軍,選擇用一套系統(tǒng)精細化運營系統(tǒng)進行該項管理,目前在斯維登,一名員工可以搞定三方面的全部結(jié)算,并且極少出現(xiàn)錯誤。在他看來,人可能有情緒,但是計算機是不會有情緒的。
這也就成了斯維登利潤的來源之一。“有一些小企業(yè)為什么不能盈利?他的工作全部要人工來做,他結(jié)算環(huán)節(jié)用一百人,按照每人最少十萬塊錢(年薪)計算,再加上其他的各種開銷,開銷按20萬算的話,100人的人工成本就是兩千萬。何談利潤?”
和攜程有著異曲同工之處,以盈利為驅(qū)動的斯維登,已經(jīng)是一個靠財務(wù)數(shù)據(jù)說話的公司。CFO蔡鋒和COO苗海霞這些斯維登的核心人員都是會計財務(wù)出身。也正因為有著這樣的核心背景,不管是之前的途家,還是如今的斯維登,羅軍做的關(guān)鍵動作一直沒變,那就是資本結(jié)盟與運作。
2016年,彼時還是途家CEO的羅軍通過內(nèi)部郵件宣布,途家與螞蟻短租達成戰(zhàn)略并購協(xié)議,也就是彼時,螞蟻短租原控股股東58集團成為了途家的股東,同年10月,2016年10月份途家又并購了攜程、去哪兒的公寓民宿業(yè)務(wù)。于是早先的途家擁有的螞蟻短租、大魚自助游、途家盛捷等等的“途家們”,都是通過資本結(jié)盟而來。
如今這樣的基因或許已經(jīng)傳至了斯維登,在多年的市場演變和企業(yè)并購中,在共享住宿領(lǐng)域,幾家巨頭早已或多或少聯(lián)系在了一起。
盈利如果真已經(jīng)實現(xiàn),那么就無法不提到上市這個水到渠成的終極命題。
分拆后采取VIE架構(gòu)的途家也常常傳出即將海外上市的消息(楊昌樂曾表示不排除上市計劃),它也已經(jīng)成了羅軍的驕傲。斯維登也不排除在合適的時機實現(xiàn)進一步的資本化,不過還沒有具體到細節(jié)?!拔覀儍?nèi)心還是比較輕松的?!绷_軍笑稱。
羅軍之后的精力,基本上就平均分配給斯維登上海上海和北京兩個辦公室了,而其早就不再過問途家具體的業(yè)務(wù)和運營?!艾F(xiàn)在這個攤子也夠大了,我實在精力不夠,一個人只能做好一件事兒,CEO只能做一個?!绷_軍笑道。
退退進進間,羅軍已經(jīng)將斯維登拉進了住宿領(lǐng)域的下一個階段。
*本文來源:虎嗅網(wǎng),作者:劉然,原標(biāo)題:《“退出”途家前,羅軍就布下了一個大局》。