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歐洲旅游巨頭途易集團(tuán)（TUI）周三表示，如果明年5月波音737Max依舊沒能復(fù)飛，或?qū)?020財(cái)年造成4億歐元的損失。
在途易集團(tuán)周三發(fā)布的截至今年9月30日的2019財(cái)年年報(bào)中，息稅攤銷前利潤（EBITA）為8.93億歐元，同比下降26%。其中由于受到波音737Max停飛影響造成的損失為2.93億歐元，這也與公司今年3月發(fā)布的聲明預(yù)期一致。
途易集團(tuán)預(yù)測，在2020財(cái)年EBITA預(yù)計(jì)在9.5-10.5億歐元之間，其中已經(jīng)計(jì)入了到2020年4月底前波音737Max停飛所帶來的1.3億歐元損失。如果屆時(shí)停飛令仍未解除，下一財(cái)年利潤將會受到額外2.2億-2.7億歐元的損失。在預(yù)測中，并沒有估算波音公司潛在給予的賠償。
目前途易有15架波音737Max機(jī)型，占到總運(yùn)力的10%。今年9月，其歐洲市場的主要競爭對手Thomas Cook宣布破產(chǎn)后，途易在今年冬季和明年夏季的旅游業(yè)務(wù)均呈現(xiàn)了用戶數(shù)量增長、價(jià)格上漲的良好勢頭。途易CEO Fritz Joussen在聲明中表示，如果沒有波音停飛事件，公司的利潤至少將會與創(chuàng)紀(jì)錄的2018年持平。
對于競爭激勵(lì)的歐洲旅游市場而言，“波音737Max”已經(jīng)成了夢魘一般的存在。歐洲最大的廉價(jià)航空公司Ryanair在周二就曾警告稱，737Max在歐洲的禁飛令很可能持續(xù)到明年4至5月，甚至不能排除整個(gè)夏季出行高峰都無法復(fù)飛的可能性。
*本文來源：財(cái)聯(lián)社，作者：史正丞，原標(biāo)題：《一年4億歐元！歐洲旅游巨頭測算波音737Max停飛損失》。
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