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3月31日，根據(jù)美國財(cái)政部周一發(fā)布的指南，接受疫情救助的航空公司必須提出可能的補(bǔ)償，作為對政府援助的回報(bào)，并且同意一些條件，包括限制高管薪酬，禁止回購股票和派息，以及在9月底前不得削減員工薪酬或裁員。

美國國會上周通過的刺激計(jì)劃授權(quán)對客運(yùn)航空公司提供250億美元的援助，對貨運(yùn)航空公司提供40億美元，對餐飲和飛機(jī)清潔等機(jī)場承包商提供30億美元。

根據(jù)該法案，美國財(cái)政部應(yīng)該在下周之前支付用于支付工資費(fèi)用的首批撥款。

根據(jù)美國財(cái)政部的指南，這些公司“必須確定能夠提供適當(dāng)補(bǔ)償?shù)慕鹑诠ぞ摺?，并補(bǔ)充稱，這些可以包括航空公司的認(rèn)股權(quán)證、期權(quán)、優(yōu)先股、債務(wù)證券或票據(jù)。

美國財(cái)政部要求申請人在4月3日下午5時前提出申請，以盡快領(lǐng)取資金，對4月27日以后收到的申請將不再審議?，F(xiàn)金援助的其他條件包括在2022年3月底之前限制高管薪酬，在2021年9月底前禁止股票回購或派發(fā)股息。

除了現(xiàn)金援助以外，航空公司還可以單獨(dú)申請總額290億美元政府貸，周一公布的財(cái)政部貸款準(zhǔn)則顯示，航空公司必須提供“有利于納稅人、股權(quán)增值或合理的利率溢價(jià)”的金融工具。對美國國家安全至關(guān)重要的公司可以向另一個170億美元的基金尋求貸款。

申請貸款的公司必須描述他們“由于新冠病毒疫情而發(fā)生或?qū)⒁l(fā)生的”損失，并詳細(xì)說明損失的原因，如需求減少、無法獲得信貸或未編入預(yù)算的醫(yī)療費(fèi)用。

*本文來源：新浪財(cái)經(jīng)，原標(biāo)題：《美國要求受援航空公司9月底前不得裁員》。