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眼看入境航班機(jī)票格外緊俏，個(gè)別機(jī)票代理商開始囤積居奇，違規(guī)出售“天價(jià)機(jī)票”，嚴(yán)重?cái)_亂市場(chǎng)正常秩序、損害消費(fèi)者利益。針對(duì)運(yùn)價(jià)問題，4月7日，民航局下發(fā)“關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)疫情期間國(guó)際航空運(yùn)輸價(jià)格管理的通知”（以下簡(jiǎn)稱“通知”），要求更嚴(yán)格規(guī)范疫情期間國(guó)際航空運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，確保國(guó)際航空運(yùn)輸價(jià)格平穩(wěn)有序，切實(shí)維護(hù)旅客和貨主的合法權(quán)益。

通知要求，航空公司要切實(shí)履行主體責(zé)任，進(jìn)一步擴(kuò)大直銷渠道，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)際運(yùn)價(jià)政策，嚴(yán)格落實(shí)明碼標(biāo)價(jià)等有關(guān)規(guī)定，及時(shí)、準(zhǔn)確、全面地公布國(guó)際運(yùn)價(jià)水平及適用條件等，同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)銷售渠道的管理，督促OTA 平臺(tái)、銷售代理企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)政策，對(duì)違規(guī)操作的 OTA 平臺(tái)、銷售代理企業(yè)要從嚴(yán)處理。而各 OTA 平臺(tái)和銷售代理企業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)際運(yùn)價(jià)政策，不得篡改航空公司按規(guī)定公布的國(guó)際運(yùn)價(jià)水平及適用條件，OTA平臺(tái)要督促平臺(tái)上的銷售代理企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)政策，對(duì)違規(guī)操作的銷售代理企業(yè)要從嚴(yán)處理。

事實(shí)上，北京商報(bào)記者獲悉，近期，國(guó)內(nèi)多家航企已陸續(xù)出臺(tái)政策，宣布暫停全球各訂座系統(tǒng)及境內(nèi)OTA等機(jī)票代理渠道，要求旅客通過(guò)航企直銷購(gòu)票。另有部分航企明確，會(huì)嚴(yán)查機(jī)票代理違規(guī)加價(jià)，如海南航空就發(fā)布聲明稱，“市場(chǎng)上存在少數(shù)代理人違規(guī)虛占座位、抬高機(jī)票價(jià)格賺取差價(jià)的行為，一經(jīng)查實(shí)，海南航空將取消違規(guī)代理的銷售資質(zhì)并報(bào)行業(yè)監(jiān)管單位查處?！辈簧贅I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在民航最新要求下發(fā)后，更多航企將大幅削減代理渠道機(jī)票銷售業(yè)務(wù)。

對(duì)于通知，多家OTA也表示，“將會(huì)嚴(yán)格執(zhí)行，并協(xié)助主管部門嚴(yán)查”。去哪兒網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人就告訴北京商報(bào)記者，“平臺(tái)方將與主管部門和航空公司一起打擊違規(guī)行為。違規(guī)行為一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，去哪兒網(wǎng)將立刻進(jìn)行下線處理、協(xié)助消費(fèi)者進(jìn)行索賠，并上報(bào)航司及主管部門；在其他渠道存在違規(guī)銷售行為的機(jī)票代理人，一經(jīng)查實(shí)，也將被列入去哪兒網(wǎng)黑名單，并被禁止在去哪兒網(wǎng)進(jìn)行一切經(jīng)營(yíng)行為。”

除了對(duì)航空公司和OTA及銷售代理提出了更嚴(yán)格要求外，民航局還強(qiáng)調(diào)，民航各地區(qū)管理局要加強(qiáng)對(duì)國(guó)際運(yùn)價(jià)的監(jiān)督檢查，并將價(jià)格違法違規(guī)行為依據(jù)《民航行業(yè)信用管理辦法（試行）》進(jìn)行處理；中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司要加強(qiáng)對(duì)訂座系統(tǒng)的管理，對(duì)異常訂座賬號(hào)、訂座指令等要及時(shí)干預(yù)處理；中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)要加強(qiáng)對(duì)會(huì)員銷售代理企業(yè)的管理，強(qiáng)化行業(yè)自律，從嚴(yán)處理違規(guī)操作的銷售代理企業(yè)。

與此同時(shí)，民航局也提醒，“廣大旅客、貨主，要選擇正規(guī)渠道購(gòu)買機(jī)票或托運(yùn)貨物，并保留好有關(guān)憑證，避免上當(dāng)受騙。旅客、貨主如發(fā)現(xiàn)價(jià)格違法違規(guī)行為，可按照規(guī)定及時(shí)向國(guó)家有關(guān)部門投訴舉報(bào)?！?/p>

“當(dāng)下市場(chǎng)上違規(guī)銷售的高價(jià)票有真有假，流出渠道更是混亂，確實(shí)需要監(jiān)管部門、航企、銷售方甚至消費(fèi)者等各方共同發(fā)力。當(dāng)然，作為機(jī)票的‘擁有者’，在現(xiàn)在這種非常時(shí)期，航空公司需嚴(yán)格出票條件和使用條件，對(duì)外還要繼續(xù)收縮代理權(quán)限、減少代理層級(jí)，大幅增加對(duì)違規(guī)企業(yè)的處罰力度，以達(dá)到整體嚴(yán)管機(jī)票銷售，擠壓違規(guī)售票空間的效果?！泵窈綄＜依钜猎诮邮鼙本┥虉?bào)記者采訪時(shí)表示。

*本文來(lái)源：北京商報(bào)，作者：肖瑋，原標(biāo)題：《劍指“天價(jià)”機(jī)票 民航局再收緊國(guó)際航空運(yùn)價(jià)管控》。