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近日，途牛拿到5億美元的融資引起業(yè)內不小震動，這筆錢究竟該怎么花？不僅是途牛CEO于敦德和途牛旅游網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人及首席運營官嚴海峰考慮的問題，也是途牛競爭者關心的問題。

昨日，在途牛媒體見面會上，于敦德直言，“未來（途牛）要做的事情可以概括成一個詞，就是區(qū)域拓展”。他同時表示，拿到融資之后將重點考慮如何在用戶體驗上花錢，而區(qū)域拓展正是提升用戶體驗的核心。

于敦德介紹，途牛在區(qū)域拓展中要實現(xiàn)三個“1”，即三年內出發(fā)地服務中心拓展至1000個，覆蓋至縣級地區(qū)，海外目的地服務中心建設100個，目的地產(chǎn)品總數(shù)達到100萬。

其中海外目的地直采將建立5個核心地區(qū)，包括歐洲、美洲、日本、泰國、韓國，并希望通過機票+地接的方式進行產(chǎn)品打包。目前，途牛已經(jīng)在國內建立75個出發(fā)地服務中心，今年將增加至120個。

途牛上市一周年的一份報告也顯示，目前途牛二三線城市交易額占總交易額的一半，50%的國內產(chǎn)品為直采。有業(yè)內人士指出，途牛布局服務中心、強化覆蓋二三線城市與加強直采力度緊密聯(lián)系。

途牛CFO楊嘉宏曾指出，2015年途牛銷售總額中將有30%來自直采，而途牛服務中心的建設也多集中在二三線城市甚至是四線城市，直采更是服務中心的重要職能。

勁旅網(wǎng)總裁魏長仁對此指出，一線城市競爭十分激烈，發(fā)展空間小，而二三四線城市競爭壓力更小、成本較低，市場空間大，要想繼續(xù)保持高速增長，二三四線城市是首選。

此外，此次媒體見面會同時宣布任命嚴海峰為公司總裁兼首席運營官。對此，于敦德用油門和剎車來形容二人的關系，“他負責踩油門，我負責踩剎車”。