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繼加碼免稅業(yè)務(wù)之后，凱撒旅業(yè)又把目光瞄向了線上板塊。4月26日，凱撒旅業(yè)宣布，引入京東集團旗下子公司宿遷涵邦投資管理有限公司（以下簡稱“涵邦投資”）作為戰(zhàn)略投資，此后，涵邦投資將持有凱撒旅業(yè)股權(quán)超過5%。對于這一合作，業(yè)內(nèi)人士分析指出，由于受疫情影響，很多旅游企業(yè)業(yè)績都大幅下滑，市值縮水，而對于京東集團來說也不乏是一個抄底的機會，另一方面，凱撒旅業(yè)最近也在加碼免稅業(yè)務(wù)，而京東線上零售的優(yōu)勢恰好可以對其產(chǎn)生支持。不過，布局線上對于傳統(tǒng)旅行社來講并非易事，未來效果如何還要看雙方如何結(jié)合。

根據(jù)凱撒旅業(yè)最新發(fā)布的2020年度非公開發(fā)行A股股票預(yù)案顯示，此次通過非公開發(fā)行股票方式引入的股東包括文遠基金、涵邦投資、華夏人壽、上海理成和青島浩天5家機構(gòu)，其中涵邦投資擬認購4.5億元，成為本次非公開發(fā)行中擬投資力度最大的機構(gòu)。值得注意的是，根據(jù)天眼查信息顯示，涵邦投資為國內(nèi)在線零售巨頭京東集團旗下的全資子公司。這意味著，本次非公開發(fā)行完成后，京東集團將入股凱撒旅業(yè)。

對于引入京東集團戰(zhàn)略投資，凱撒旅業(yè)執(zhí)行董事長兼首席執(zhí)行官劉江濤表示，“京東集團的入資，是對以旅游為代表消費市場的支持，同時對以免稅為代表的旅游零售購物的認可。未來雙方將優(yōu)勢共享，協(xié)力發(fā)展?！?/p>

談到此時入股凱撒旅業(yè)，有業(yè)內(nèi)人士分析指出，近一段時間以來，旅游市場受到疫情影響較大，尤其是今年一季度，絕大多數(shù)旅游企業(yè)陷入顆粒無收的局面。很多旅游企業(yè)不得不采取裁員、降薪等措施，甚至面臨破產(chǎn)，即便是生存的好的旅游企業(yè)也面臨市值縮水等問題，這對于京東集團來說無疑是一個絕好抄底的機會。另一方面，凱撒旅業(yè)最近也在拓展免稅業(yè)務(wù)，而京東的線上零售優(yōu)勢恰好可以對其產(chǎn)生幫助。

根據(jù)凱撒旅業(yè)日前發(fā)布的業(yè)績預(yù)告顯示，受疫情影響，預(yù)計今年一季度虧損4500萬元-6500萬元，而上年同期則盈利3023萬元?！按送?，今年東京奧運會的延期，也給凱撒旅業(yè)這個中國區(qū)獨家票務(wù)代理增添了新的“麻煩”。而引入新的戰(zhàn)略投資還可以緩解資金上的壓力?！币晃徊辉竿嘎缎彰穆糜畏治鋈耸恐赋觥?br/>

上述業(yè)內(nèi)人士還分析到，“究竟京東集團的資本為何看中凱撒旅業(yè)，除了試圖抄底目前尚處低谷的旅游市場，轉(zhuǎn)變策略重新布局旅游業(yè)，彌補此前對同屬海航系途牛投資的失利可能也是京東集團選擇凱撒旅業(yè)的原因之一。

早在2014年，京東旅游業(yè)務(wù)便上線，并且于同年以5000萬美元入股途牛，隨后在2015年5月，京東又向途牛注入3.5億美元，途牛也由此獲得京東旅行度假頻道網(wǎng)站和移動端的5年免傭金獨家經(jīng)營權(quán)，在該頻道獨家銷售打包旅游產(chǎn)品、郵輪、景點、簽證、火車票以及租車等產(chǎn)品及服務(wù)，而當時途牛的股價高達24美元。時至今日，途牛股價已經(jīng)跌破1美元?！皩τ谕九５耐顿Y失利，也讓京東萌生了改換門庭的想法?！鄙鲜鰳I(yè)內(nèi)人士進一步表示。

實際上，近一段時間，凱撒旅業(yè)也一直在積極布局免稅業(yè)務(wù)。近日該公司全資子公司凱撒同盛就參與了北京嘉寶潤成免稅品商貿(mào)有限公司增資擴股項目的競標，不僅入股北京國人“市內(nèi)”免稅店，還將免稅版圖擴大至了海南三亞?！熬〇|在線上渠道擁有非常大的優(yōu)勢，而獲得線上渠道、技術(shù)支持也是凱撒旅業(yè)所考慮的?！庇袠I(yè)內(nèi)人士還分析指出。

雖然試圖加碼線上，不過對于傳統(tǒng)旅行社來講，也并非易事。此前包括中國國旅、眾信旅游等旅行社均有所嘗試，像眾信旅游此前還收購了悠哉網(wǎng)，但是談及效果，卻表現(xiàn)一般，何況線上渠道還有攜程、同程等OTA企業(yè)。尚游匯文旅董事長鐘暉表示，未來凱撒旅業(yè)的產(chǎn)品如何分銷線上渠道，如何獲得京東系支持，都要看下一步雙方的布局和融合。

*本文來源：北京商報網(wǎng)，作者：關(guān)子辰，原標題：《引入京東集團戰(zhàn)投 凱撒旅業(yè)瞄上線上渠道》。