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登錄5月8日,途牛宣布完成新一輪5億美元的融資,這次交易完成后,京東將成為途牛第一大股東。事實上,早在兩三年前,京東就開始布局自己的旅游類業(yè)務(wù),并在2014年6月上線了旅行頻道。從產(chǎn)品類電商到做旅游電商,京東的動作某種程度上說明了在線旅游良好的市場前景。易觀智庫的數(shù)據(jù)顯示,2014年中國在線旅游市場規(guī)模同比增長約30%。
在廣東一家旅行社供職的李瑜感受到了來自在線旅游行業(yè)的沖擊。她已入行7年,而最近兩年她的一個很明顯的感受是,跟團游旅客的平均年齡在往上走。
在線旅游的迅速發(fā)展給年輕人實現(xiàn)DIY自由行提供了便利。從易觀智庫的數(shù)據(jù)來看,2014年跟團游和自助游的比例各占52.3%和47.7%——非常接近,甚至可以認(rèn)為自助游比例超過跟團游只是時間問題。
行業(yè)的興起也帶動了旅游人才的流動。李瑜有一個同事最近就跳槽去了攜程,因為擁有豐富的旅游景點、酒店等相關(guān)資源,像這樣原本在傳統(tǒng)旅游業(yè)的人受到了OTA(Online Travel Agent,在線旅游機構(gòu))的青睞。
科銳國際負(fù)責(zé)OTA的業(yè)務(wù)經(jīng)理于江朋在工作中發(fā)現(xiàn),“不管是旅行社,還是OTA,都需要線路設(shè)計,以及目的地開發(fā)的相關(guān)人才,所以旅行社的后端產(chǎn)品團隊是被挖角最多的?!?/span>
不過資源并不是OTA招人的唯一標(biāo)準(zhǔn)。在免簽精選游創(chuàng)始人何婷然看來,“既懂互聯(lián)網(wǎng),又懂旅游”的人才是這些公司最需要的?!耙月糜萎a(chǎn)品研發(fā)崗位為例,傳統(tǒng)做法是以資源整合利潤最大的方式做產(chǎn)品,但在線旅游產(chǎn)品研發(fā)首先要考慮互聯(lián)網(wǎng)用戶的購買需求和行為?!贬槍@樣的情況,何婷然目前的做法是分別從互聯(lián)網(wǎng)公司和旅游行業(yè)找人,再自己培養(yǎng)。
事實上,傳統(tǒng)旅游行業(yè)的背景并不是OTA招人時的重要標(biāo)準(zhǔn),相反,這些在線旅游公司員工的背景十分多元化。
“無二之旅”所招聘的旅行定制師,只有很少一部分是從旅行社過來的,其余的人,有的畢業(yè)于哲學(xué)專業(yè),有的學(xué)波斯語,有的人在原來公司可能已經(jīng)做到集團經(jīng)理,也有海歸或者在國外學(xué)習(xí)生活多年的人?!八麄儾淮罂赡苋鹘y(tǒng)的旅行社,因為那不符合他們對旅行的理念,他們更愿意來像我們這樣做定制旅行的公司?!逼渎?lián)合創(chuàng)始人蔡韻告訴《第一財經(jīng)周刊》,她在面試中會直接要求應(yīng)聘者設(shè)計一個產(chǎn)品,是否有足夠豐富的旅行經(jīng)驗一下就能對比出來?!皞鹘y(tǒng)的旅行社員工,他們可能只有核心幾個人去海外轉(zhuǎn)一圈,把東西都安排好,成為一個固定的產(chǎn)品,賣給幾千幾萬人,大部分人甚至可能都不需要旅行經(jīng)驗,只要給游客講清楚,讓他們跟著團出發(fā)就OK了,但是我們要求定制師能解答游客非常細(xì)的問題?!?/span>
盡管目前還沒有明確的數(shù)據(jù)來證明OTA的人才需求量,但于江朋認(rèn)為從30%的市場規(guī)模增長來看,人才需求量也是呈遞增狀態(tài)。
本期《第一財經(jīng)周刊》采訪了一些幾位在線旅游公司的負(fù)責(zé)人以及相關(guān)的人力資源專家,試圖分析在線旅游所帶來的職場變化。
A 這幾個職位變化最大也最搶手
航空公司及酒店銷售、旅行社崗位都屬于傳統(tǒng)旅游類職位。以旅行社為例,目前業(yè)務(wù)鏈條已趨于簡單,“銷售+計調(diào)+領(lǐng)隊就能滿足游客需求。”李瑜表示。
銷售會向顧客介紹線路,并為其做預(yù)算分析、線路比較,是前臺類崗位。計調(diào)則屬于后臺部門,工作是進行線路的整體策劃,比如三星級酒店的預(yù)算下具體住哪一家;或者安排哪個領(lǐng)隊來帶團等,都是計調(diào)的工作。旅行過程中,則是由領(lǐng)隊、導(dǎo)游來負(fù)責(zé)一切事務(wù)。
對比起來,在線旅游公司的崗位就要復(fù)雜得多。
研發(fā)類工程師
基于“互聯(lián)網(wǎng)公司”的基本屬性,研發(fā)類工程師依然是OTA最緊缺的崗位。不論是Web端還是移動端,或者是后臺開發(fā),對于任何一家旅游電商來說都是不可或缺的。此外,與線下旅游企業(yè)不同的是,OTA更注重用戶數(shù)據(jù)的收集和分析。創(chuàng)業(yè)公司“在路上”的人力總監(jiān)張薇薇告訴《第一財經(jīng)周刊》,他們有專門的“用戶數(shù)據(jù)分析部”。而在為企業(yè)招募人才的過程中,于江朋發(fā)現(xiàn)雖然很多互聯(lián)網(wǎng)公司都設(shè)有“算法工程師”的崗位,但“運動鞋的庫存可能有5000雙、1萬雙,而酒店可能只有50個房間,怎樣把數(shù)量有限的房間選擇性地推送給海量客戶,做到效率最大化,對于傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)出身的員工仍然是一大挑戰(zhàn)?!?/span>
商務(wù)拓展經(jīng)理(BD)
BD分成兩類,一種是負(fù)責(zé)和線下酒店、航空公司、旅游景點談合作,把它們的后臺系統(tǒng)運營到OTA的平臺上,由OTA進行類似訂單糾正等維護工作?!叭绻揖频闎D,基本都是找以前在酒店工作過的,這群人知道酒店需要什么,OTA能提供什么?!庇诮蟊硎?。因為以往的工作經(jīng)驗?zāi)軒椭救嗽谡勁兄姓紦?jù)更有利的形勢,所以這也是傳統(tǒng)線下旅游人才,往線上轉(zhuǎn)型時選擇較多的對口崗位。
在螞蜂窩,BD隸屬于運營部門。CEO陳罡告訴《第一財經(jīng)周刊》,他們將供應(yīng)鏈上的各個環(huán)節(jié)分成不同的team,“包括酒店、旅行社、當(dāng)?shù)赜蔚?,都是很核心的業(yè)務(wù)?!痹谡衅高^程中,陳罡也很看重求職者的相關(guān)工作經(jīng)驗:比如酒店對口人員有多少行業(yè)資源,是否懂得管理和分配渠道,如何理解現(xiàn)有市場競爭狀況;門票類的對口人員則要了解門票分銷渠道和購買流程,熟悉用戶的購票過程;對接旅行社的人員則要對其進行盡職調(diào)查,判斷其對產(chǎn)品的管理能力,包括售前以及售后等。
還有一類BD隸屬于市場部門,通過和各類網(wǎng)站、App進行合作等推廣方式,以達到提升平臺流量的目的。這是一個大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)公司都會設(shè)置的崗位。
內(nèi)容編輯
如果留意近幾年OTA的發(fā)展,不難發(fā)現(xiàn),不管是像攜程這樣以提供產(chǎn)品為主的,還是元搜索類的去哪兒,都增設(shè)了“攻略”板塊,依靠UGC(User Generated Content,用戶創(chuàng)造內(nèi)容)建立起自己的旅游社區(qū)。在于江朋看來,“這是為了形成多點支撐,把流量全集中到自己平臺上來?!毕鄳?yīng)地,對于旅游內(nèi)容編輯類的人才需求也在增加。從人才來源看,“門戶網(wǎng)站、雜志等刊物內(nèi)戶外或者旅游類頻道的負(fù)責(zé)人”以及一些資深的旅行者是經(jīng)常被挖角的對象。
而他們的工作內(nèi)容也被分得很細(xì),這一點在以UGC起家的螞蜂窩、窮游網(wǎng)等尤為明顯?!安还鈱懳恼拢€寫旅游線路、攻略,除了自己寫,也有可能整合其他人寫,或者引導(dǎo)游客寫,這是第一個層面。第二個層面是制定規(guī)則,比如游記是按時間寫還是按地點寫,以及檢查是否有虛假等不良信息?!庇诮笳f。
旅行定制師
如果把這個職位放在旅行社里,就相當(dāng)于產(chǎn)品研發(fā),但在OTA企業(yè)中,這個崗位更強調(diào)路線的“個性化”。這也是OTA企業(yè)中比較特別的一類崗位。
做私人定制旅行的“無二之旅”要求求職者有豐富的海外自助旅行經(jīng)驗,因為產(chǎn)品是海外目的地的定制服務(wù),所以門檻相對更高。除了經(jīng)驗本身,還強調(diào)候選者要有很強的表達能力,“能清楚明白地介紹、指導(dǎo)、解說旅行中的細(xì)節(jié)”。提供出境自助游服務(wù)的平臺“世界邦”也有類似的職位,在《第一財經(jīng)周刊》第334期報道的《向海外,出發(fā)》一文中就曾提到一位從事了十幾年HR工作的公司人,離職后通過在“世界邦”上幫人做行程規(guī)劃掙錢。
不過,旅行定制并不僅僅依靠個人經(jīng)驗和能力來完成。于江朋告訴我們,“OTA的后臺會建立很多種模型,先把你的需求點進行分解,比如如果喜歡海就訂靠海的酒店等?!睙o二之旅的聯(lián)合創(chuàng)始人蔡韻也提到,公司內(nèi)部有一個系統(tǒng),集合了所有材料,包括圖片、地圖、目的地介紹,甚至排版都是自動的。定制師只要用他的經(jīng)驗和對旅行的理解做最核心的那一塊,比如怎樣給客戶在旅行過程中設(shè)計一個求婚儀式等。
B 行業(yè)在往互聯(lián)網(wǎng)靠,工作方式也得變
思維方式轉(zhuǎn)變是最大挑戰(zhàn)
在陳罡看來,傳統(tǒng)旅行社以利潤為目標(biāo),而互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品更看重用戶滿意度,通過用戶口碑進行社區(qū)擴散,這決定了二者工作方式的不同。所以除了能力上的儲備,多位受訪者都表示“思維方式的轉(zhuǎn)變,是傳統(tǒng)旅行社轉(zhuǎn)行在線旅游的最大挑戰(zhàn)?!?/span>
這種轉(zhuǎn)變體現(xiàn)在很多方面。于江朋舉了個例子:如果競爭對手線路降價了,那么你就得馬上把新產(chǎn)品的方案調(diào)整出來。要引領(lǐng)降價潮的話,則在設(shè)計產(chǎn)品的時候,就要思考怎樣才能讓對手跟不起,或者要跟也需要點時間。這要求員工有足夠的靈活性和創(chuàng)新性。
主動性在OTA企業(yè)中也十分被看重。傳統(tǒng)旅行社一切聽從上級安排的工作模式在OTA企業(yè)里已經(jīng)不可行。陳罡認(rèn)為,與每天做什么事情完成多少KPI都有明確目標(biāo)的傳統(tǒng)公司不同,螞蜂窩要求員工去找創(chuàng)新點,鼓勵員工通過輪崗、轉(zhuǎn)崗的方式不斷進行業(yè)務(wù)的“試錯”。
業(yè)績導(dǎo)向要更明確
相比線下比價,線上旅游產(chǎn)品的比價更直觀,對員工KPI的統(tǒng)計也更加直接方便,“比如市場費用上你每花的一億元,帶來了多少交易量,業(yè)務(wù)方面,新開拓了多少家酒店以及成交量,都是系統(tǒng)能追蹤到的?!庇诮笳f。
要加強對移動端的理解
“在路上”的人力資源總監(jiān)張薇薇強調(diào)應(yīng)聘者要對移動互聯(lián)網(wǎng)有一定的理解和認(rèn)識。“首先,移動端無法承載過于復(fù)雜的傳統(tǒng)旅游產(chǎn)品,只有把復(fù)雜的產(chǎn)品進行分解之后,才能方便游客預(yù)訂;其次,移動互聯(lián)網(wǎng)時代是講分享的社交時代,對內(nèi)容尤為關(guān)注;以及怎樣獲得更多的流量等?!绷航ㄕ轮胤禂y程擔(dān)任CEO崗位時,做的第一件事情也是重組移動團隊,可見移動端對于OTA企業(yè)來說有著舉足輕重的作用。
C 好消息是薪酬福利都更好了
傳統(tǒng)的旅行社工資偏低,但轉(zhuǎn)行后能提高多少,也因崗位、個人能力而異。螞蜂窩CEO陳罡認(rèn)為,“整體來看,工資應(yīng)該是之前的2到3倍。”張薇薇給出的平均上浮范圍是“30%至60%”。其中,“原本在旅行社負(fù)責(zé)設(shè)計線路、目的地開發(fā)的員工,如果跳到OTA公司,薪資漲幅大概為20%至30%。”于江朋說。
另外,在線旅游公司的薪資構(gòu)成中,除了基本工資外,還可能包括股票期權(quán)等,這也是激勵因素之一?!叭绻郧霸阱\江之星月薪是3萬元,到了攜程可能底薪?jīng)]有這么高,而是以一部分現(xiàn)金、一部分股票的形式組成。有的人可能覺得有風(fēng)險,有的人則愿意賭一把?!庇诮蟾嬖V《第一財經(jīng)周刊》。
如果是研發(fā)類工程師,從傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)公司跳槽到OTA,工資變化也許不大?!氨热缭贐AT時本身工資已經(jīng)很高了”,那么這時候跳槽者“第一要看這個企業(yè)的增長性,你在這個企業(yè)有前景嗎;第二要看對方給你的權(quán)限到底有多大?!庇诮筮€發(fā)現(xiàn),因為旅游在大家眼里是比較有意思的行業(yè),找10個候選人,大概3到4個都會表示對這個行業(yè)有興趣。
何婷然也坦言,因為廣州游戲行業(yè)給技術(shù)類人才的工資高得離譜,所以她已經(jīng)無法用工資來吸引人才,“他們選擇在線旅游也是看中行業(yè)的高速成長以及創(chuàng)業(yè)團隊的激情?!?/span>
旅行福利大概是OTA最吸引應(yīng)聘者的了。無二之旅每個月會派兩個員工出去考察,所以一年有20多個員工,可以享受公司給予的帶薪免費旅行;如果用年假出國的話,還可享受一天1000元的補助。而年會集體去海外度假之類的安排已經(jīng)儼然是OTA標(biāo)配的福利了。