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安迪在含冤入獄20年后越獄成功，暴雨襲來，張開雙臂迎接自由的召喚。這是《肖申克的救贖》中的經(jīng)典一幕，也讓很多人記住了那句經(jīng)典臺詞：有些鳥兒注定不會被關(guān)在牢籠里，它們的每一片羽毛都閃耀著自由的光輝。

自由，是不變的話題，自由得戀愛、工作、生活，人們習(xí)慣用鳥來象征自由，飛過高山，越過海洋;而著眼到旅行，自由行第一站的移動旅游垂直電商“淘在路上”卻選擇了蝸牛作為其APP的logo。

為什么選擇蝸牛作為logo?陳偉說：“人們對自由行還有很多顧慮，但如果只是自由地計劃、想象和羨慕，有什么用?蝸牛意指背著家游世界，travel like a local.他希望人們放下各種顧慮，因為旅行就是生活。”

陳偉說得很認真，而5月23日在上海1933老場坊的淘在路上新品發(fā)布會上，毛里求斯三位樂手的熱情開場、淘在路上CEO陳偉、總裁兼首席戰(zhàn)略官唐一波、COO李鑫三人的同臺亮相，并連夜為發(fā)布會趕制出“為自由”的文化衫，種種跡象顯示，這是一場認真的發(fā)布會。

而在“為自由而行”的企業(yè)旅途上，淘在路上一直都很認真。

3.0版本：如何在路上淘出自由

傳統(tǒng)OTA的兩大核心業(yè)務(wù)是酒店和機票預(yù)訂，這兩塊是非常標準化的東西，因此隨著產(chǎn)品體系日漸成熟，用戶必然是認準低價買，所以我們看到OTA們在低價、折扣上正爭得你死我活。

旅行需要機票和酒店，但旅行絕不僅僅是機票和酒店，傳統(tǒng)OTA們正陷入不知所措的泥淖中。

簡單總結(jié)一下，目前在線旅游的痛點和趨勢主要有三點：首先，旅行目的地多樣性，全球有兩百多個國家，各地風(fēng)土人情不一樣;其次，個性化、非標品將成趨勢，以80后、90后為代表的年輕消費者正成為旅游消費的主力軍，他們厭倦跟在舉著小旗的旅行團身后，看著千篇一律的風(fēng)景，更傾向個性化的自由行;第三，移動化將成為標配，傳統(tǒng)OTA平臺并非基于移動誕生，而在當(dāng)前的移聯(lián)網(wǎng)時代，只有手機能夠給做到隨時隨地，靈活調(diào)整行程。

旅游行業(yè)有報告顯示，2014年，1.09億中國出境游用戶中，超過7700萬用戶選擇了自助游出行，其中21-30歲年齡段的游客占比為62.4%，而這一年齡段的人群92%以上擁有智能手機。自由行，移動端預(yù)訂，行中預(yù)訂，中高頻次消費都是旅游行業(yè)的新趨勢。

如何讓用戶在旅途中真正實現(xiàn)100%的自由，唐一波認為中國的自由行正伴隨著移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，步入3.0的全新時代，此次淘在路上3.0版本正是為此而誕生的自由行神器：

第一，“邊走邊訂”商品+“行程助手”工具，幫助用戶省去繁重的行前準備。

用戶即使零準備出發(fā)，“邊走邊訂”也可以根據(jù)LBS及時間實時獲取周邊旅行商品，目前行業(yè)里目的地商品的確認時間少則一天，多則一周。但淘在路上的“邊走邊訂”商品實現(xiàn)的是免預(yù)約、即刻確認、隨訂隨用，真正將移動智能技術(shù)為自由行所用。

淘在路上3.0版還新增了專業(yè)的行程規(guī)劃工具“行程助手”，可以幫助用戶有效設(shè)計和管理自主行程，不僅能將移動智能工具轉(zhuǎn)化成自由行工具，還提供類似淘寶購物車的一站式結(jié)算。

第二，讓用戶體驗到更多玩法。

目的地商品從0到12357種，淘在路上只用了10個月，而目前成功獲得平臺準入資格的供應(yīng)商卻不到200家。淘在路上的平臺管理原則：首先，堅持平臺本位，不直采資源。其次，接入的商戶要夠優(yōu)秀，他們或者能在資源端下沉，拿到一手資源;或者在同業(yè)中對某個或者某些目的地有深刻的認識和了解，懂得開發(fā)和設(shè)計。

這樣的準入“門檻”，一方面確保淘在路上與一批真正優(yōu)秀的旅行業(yè)者共同優(yōu)化移動供應(yīng)鏈、確保目的地旅行商品的水準穩(wěn)居業(yè)界一線地位;另一方面確保接入淘在路上的商品對用戶保持可觀的吸引力。

其三，給用戶商戶提供保障。

淘在路上推出了與核心合作伙伴共建的消費者保障計劃，還推出業(yè)界首份商戶創(chuàng)新保障基金，淘在路上承諾將與合作伙伴一起共擔(dān)經(jīng)營風(fēng)險，讓合作伙伴勇于創(chuàng)新服務(wù)體驗、提供高于行業(yè)水準的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

“商戶創(chuàng)新保障金，就是要商戶從消費者使用便捷性、安全性的的角度不斷突破服務(wù)基準線。在這個過程中產(chǎn)生了問題，出現(xiàn)了損失，我們出錢”，唐一波表示。

平臺VS垂直

2014年4月18日，淘在路上APP正式上線，一年過去，此次發(fā)布會淘在路上首次披露了上線一年的數(shù)據(jù)成績單：在線目的地商品數(shù)量12357個，行中下單比例為20%以上，居全行業(yè)第一;用戶量月增速55%以上，交易月增速600%以上，半年內(nèi)購買5次以上的用戶量占總用戶量比重超三成。

淘在路上作為中國最大的移動旅游垂直電商，也是國內(nèi)唯一一家重度垂直的旅行生活平臺，這份成績單相當(dāng)亮眼，但同時，在線旅游的市場，更像一個戰(zhàn)場，喧囂不斷。

5月22日，攜程吃下已是明日黃花的藝龍，借此來抵御去哪兒在酒店領(lǐng)域的求追猛打，而阿里帝國注資攜程的消息也如箭在弦上。弈至中盤，阿里+攜程系、百度+去哪兒系、騰訊+途牛系，在線旅游已形成三分天下的態(tài)勢。

但O2O領(lǐng)域，光有平臺流量是不夠的。君不見方興未艾的上門服務(wù)，諸如美團或58這類平臺，用戶使用上門服務(wù)是基于其美團或58的品牌效應(yīng)，而非對于流量情景式的復(fù)用。

我問陳偉如何看待“邊走邊訂”商品和大眾點評、美團等平臺中服務(wù)的區(qū)別，陳偉仍然是很認真得說道：“兩個點。第一，用戶的習(xí)慣認知，在自由行途中，用戶第一時間想到使用的是淘在路上產(chǎn)品，所以我們的行中下單比例能做到全行業(yè)第一，因為在他們的認知中，淘在路上就是專門服務(wù)自由行的;第二，我們的產(chǎn)品足夠垂直化，對平臺類企業(yè)來說，他們要涵蓋的點太多了，而對于淘在路上這個重度垂直的旅行生活平臺來說，我們會將全部的精力放在做好自由行產(chǎn)品上?！?/span>

“其實選擇蝸牛做logo還有一層意思，我很喜歡周杰倫的《蝸?！罚瑒钪??！标悅ピ诹奶熳詈筮@樣說。淘在路上的團隊在旅游業(yè)內(nèi)素有“銀河戰(zhàn)隊”的美譽，秉持著認真的態(tài)度在自由行這個重度垂直的領(lǐng)域做足做深，淘在路上所做的正像蝸牛里唱的：小小的天有大大的夢想。