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民航資源網(wǎng)2020年7月29日消息：國際航空運輸協(xié)會（IATA）周二下調(diào)了全球航空業(yè)的復(fù)蘇預(yù)期，稱全球航空的客運量要到2024年才能恢復(fù)到新冠肺炎疫情爆發(fā)前的水平——比此前的預(yù)期晚了一年。
IATA在一份關(guān)于疫情大流行對航空旅行造成嚴(yán)重影響的最新報告中指出，由于美國和發(fā)展中國家對疫情的遏制速度緩慢，旅行前景黯淡。
IATA預(yù)計2020年的航空客運量將同比下滑63%，比4月份預(yù)測的46%降幅更大。
IATA表示，一些持續(xù)存在的旅行障礙和新的限制措施也對短期前景構(gòu)成了壓力。
IATA首席經(jīng)濟學(xué)家布賴恩皮爾斯表示:“今年下半年的復(fù)蘇速度將比我們預(yù)期的要慢，大多數(shù)航空公司要到2021年才能實現(xiàn)正現(xiàn)金流。”IATA的數(shù)據(jù)顯示，6月份的全球航空客運量依然疲軟，同比下滑了86.5%，僅略高于5月份的91％的跌幅?！斑@是由于國內(nèi)市場（尤其是中國）需求增加所致。”
皮爾斯說，英國對來自西班牙的入境旅客進行隔離的意外舉動造成了很多不確定性?！斑@顯然將是經(jīng)濟復(fù)蘇的一個問題。”
商務(wù)旅行也可能面臨持續(xù)低迷，威脅到長途航空公司和航線的盈利能力，因為企業(yè)客戶控制開支，更多地使用視頻會議，而在封鎖期間，視頻會議已成為常態(tài)?！吧虅?wù)旅行模式是否會恢復(fù)到危機前的水平還有待觀察?！?/p>
*本文來源：民航資源網(wǎng)，作者：Star，原標(biāo)題：《IATA：全球航空復(fù)蘇將推遲 預(yù)計2024年恢復(fù)至疫情前水平》。
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