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全球第三大郵輪公司諾唯真郵輪控股（NCLH）二季度凈虧損7.152億美元，預(yù)計(jì)第三季度和今年全年均將處于虧損狀態(tài)。

諾唯真郵輪控股近日披露了二季度業(yè)績。今年第二季度，由于郵輪全面停航，該公司營收從去年同期的17億美元降至1690萬美元，同比下滑99%。凈虧損7.152億美元、每股虧損2.99美元，而去年同期凈利潤為2.402億美元、每股盈利1.11美元。

第二季度諾唯真郵輪控股調(diào)整后凈虧損6.664億美元、每股虧損2.78美元，高于市場普遍預(yù)測的每股虧損2.26億美元。其中包括4880萬美元的調(diào)整，主要是與非現(xiàn)金補(bǔ)償有關(guān)的費(fèi)用以及債務(wù)消除和變更的損失。去年同期調(diào)整后凈利潤為2.821億美元、每股盈利1.30美元。

二季度郵輪運(yùn)營支出與去年同期相比減少了68.5%，這主要是因?yàn)楹叫腥∠耐瑫r(shí)需要繼續(xù)支付保護(hù)性費(fèi)用，包括船員工資、食品、遣返費(fèi)用以及燃料等。

諾唯真郵輪控股每噸燃料價(jià)格（扣除對沖）從2019年的493美元增至594美元。截止6月30日，該公司已分別對沖了2020年剩余時(shí)間、2021年、2022年和2023年的80%、52%、36%和13%的預(yù)計(jì)燃料消耗量。

目前，諾唯真郵輪控股旗下?lián)碛兄Z唯真郵輪、麗晶七海郵輪和大洋郵輪三個(gè)品牌，運(yùn)營著28艘郵輪。然而自3月中旬以來，這28艘郵輪都已經(jīng)停航。

在郵輪停航期間，諾唯真郵輪控股平均每月現(xiàn)金消耗約為1.6億美元，這包括持續(xù)運(yùn)營費(fèi)用、行政運(yùn)營費(fèi)用、利息費(fèi)用、稅金和預(yù)期資本支出，不包括客戶存款的現(xiàn)金退款以及新訂單和現(xiàn)有訂單的現(xiàn)金流入，也不包括債務(wù)攤銷和新造船相關(guān)費(fèi)用——目前這些費(fèi)用已經(jīng)推遲至2021年3月31日。

截止6月30日，諾唯真郵輪控股債務(wù)總額頭寸為103億美元，該公司現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物為23億美元。7月，諾唯真郵輪控股通過一系列資本市場交易進(jìn)一步提高了流動(dòng)性并延長了債務(wù)償還期限，融資收入約為15億美元。

諾唯真郵輪控股表示，疫情影響了該公司正在建造或者將要建造的郵輪，部分在建郵輪已經(jīng)推遲了交付時(shí)間，未來可能還會(huì)有更多延期交付的情況出現(xiàn)。不過，該公司并沒有詳細(xì)說明具體情況。

*本文來源：國際船舶網(wǎng)，原標(biāo)題：《諾唯真郵輪二季度凈虧損超7億美元》。