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8月28日,南方航空披露2020年半年度報告,2020年上半年公司實現(xiàn)營收389.64億元,同比減少46.58%;主營業(yè)務(wù)收入為379.68億元,同比減少47.02%,其中,客運收入為287.93億元,同比減少56.12%,主要是受疫情影響,旅客出游需求不足,客運運輸量大幅減少所致;貨運及郵運收入為 76.67億元,同比增加73.89%,主要為受疫情影響,貨運需求尤其是國際貨運需求旺盛所致;其他業(yè)務(wù)收入為9.96億元,同比減少21.76%。凈利潤虧損81.74億元,上年同期盈利16.9億元。截至 2020 年6 月30日,集團總資產(chǎn)為3195.01億元,較期初增加 4.19%。
報告期內(nèi),集團引進飛機 8 架(包括融資租賃飛機 6 架、自購飛機 2 架),退出飛機 13 架(均 為經(jīng)營租賃飛機)。新增引進的租賃飛機及自購飛機導(dǎo)致固定資產(chǎn)及使用權(quán)資產(chǎn)原值 合計增加人民幣 4,519 百萬元。報告顯示,集團按照計劃進駐大興機場,已完成60%航班從首都機場轉(zhuǎn)場至大興機場,將北京樞紐重點打造為面向歐美、日韓及地區(qū)為主的綜合性核心樞紐,與廣州樞紐相互配合,發(fā)揮樞紐對國內(nèi)國際網(wǎng)絡(luò)的支撐作用。按照發(fā)展規(guī)劃,到 2025年,集團預(yù)計在大興機場投放飛機超過200 架。