新用戶(hù)登錄后自動(dòng)創(chuàng)建賬號(hào)
登錄
登錄表示你已閱讀并同意《執(zhí)惠用戶(hù)協(xié)議》
注冊(cè)
第三方登錄
請(qǐng)輸入您要查詢(xún)活動(dòng)名稱(chēng)或日期
搜索
哥倫比亞財(cái)政部當(dāng)?shù)貢r(shí)間29日下午宣布，政府計(jì)劃出資3.7億美元，參與哥倫比亞航空的重組計(jì)劃，以確保哥倫比亞航空繼續(xù)維持在國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)，這一計(jì)劃還須獲得美國(guó)紐約南區(qū)法院的評(píng)估和授權(quán)。
哥政府表示，援助哥倫比亞航空不僅是為了保護(hù)該國(guó)航空業(yè)市場(chǎng)，同時(shí)也事關(guān)哥倫比亞就業(yè)市場(chǎng)和國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力。
哥倫比亞航空是拉美第二大航空公司，受疫情影響公司經(jīng)營(yíng)陷入困境，于今年5月根據(jù)美國(guó)《破產(chǎn)法》第11章申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。2019年哥倫比亞航空客運(yùn)業(yè)務(wù)約占哥全國(guó)客運(yùn)業(yè)務(wù)的45.5％，國(guó)內(nèi)外航線(xiàn)達(dá)75個(gè)城市，貨運(yùn)市場(chǎng)份額約占31.6％。
新冠肺炎疫情暴發(fā)后，各國(guó)為遏制疫情蔓延相繼發(fā)布旅行限令，航空公司航班大面積停飛，飛機(jī)訂單被取消或被無(wú)限期推遲，全球航空業(yè)遭受重創(chuàng)。業(yè)界人士普遍認(rèn)為，疫情對(duì)航空業(yè)的影響將持續(xù)相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間，全球航空客運(yùn)量在短期內(nèi)難以恢復(fù)到疫情前的水平。
*本文來(lái)源：央視新聞客戶(hù)端，作者：高雪，原標(biāo)題：《哥倫比亞政府?dāng)M出資3.7億美元參與哥航重組》。
版權(quán)聲明
執(zhí)惠本著「干貨、深度、角度、客觀」的原則發(fā)布行業(yè)深度文章。如果您想第一時(shí)間獲取旅游大消費(fèi)行業(yè)重量級(jí)文章或與執(zhí)惠互動(dòng)，請(qǐng)?jiān)谖⑿殴娞?hào)中搜索「執(zhí)惠」并添加關(guān)注。歡迎投稿，共同推動(dòng)中國(guó)旅游大消費(fèi)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)。投稿或?qū)で髨?bào)道請(qǐng)發(fā)郵件至執(zhí)惠編輯部郵箱zjz@tripvivid.com，審閱通過(guò)后文章將以最快速度發(fā)布并會(huì)附上您的姓名及單位。執(zhí)惠發(fā)布的文章僅代表作者個(gè)人看法，不代表執(zhí)惠觀點(diǎn)。關(guān)于投融資信息，執(zhí)惠旅游會(huì)盡量核實(shí)，不為投融資行為做任何背書(shū)。執(zhí)惠尊重行業(yè)規(guī)范，轉(zhuǎn)載都注明作者和來(lái)源，特別提醒，如果文章轉(zhuǎn)載涉及版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)您及時(shí)和我們聯(lián)系刪除。執(zhí)惠的原創(chuàng)文章亦歡迎轉(zhuǎn)載，但請(qǐng)務(wù)必注明作者和「來(lái)源：執(zhí)惠」，任何不尊重原創(chuàng)的行為都將受到嚴(yán)厲追責(zé)。
本文來(lái)源執(zhí)惠，版權(quán)歸原作者所有。
發(fā)表評(píng)論
登錄后發(fā)表評(píng)論
