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據(jù)埃菲社紐約10月6日?qǐng)?bào)道，波音公司10月6日預(yù)計(jì)，新冠肺炎疫情將影響其今后10年的銷(xiāo)售，商用飛機(jī)的需求量將比一年前的預(yù)測(cè)值下降11%。

這一美國(guó)航空巨頭預(yù)計(jì)，未來(lái)10年對(duì)商用飛機(jī)的需求為18350架，比2019年的預(yù)測(cè)值低11%，總價(jià)值為2.9萬(wàn)億美元。

波音公司預(yù)計(jì)，從長(zhǎng)期看，航空業(yè)將趨于穩(wěn)定，商用機(jī)群將恢復(fù)增長(zhǎng)趨勢(shì)，未來(lái)20年將新增飛機(jī)需求4.3萬(wàn)架以上，并且國(guó)防和航天領(lǐng)域?qū)?shí)現(xiàn)較快反彈。

報(bào)道稱(chēng)，波音公司首席戰(zhàn)略官馬克·艾倫在一份聲明中表示：“雖然今年我們這個(gè)行業(yè)受到前所未有的沖擊，但我們相信，航天和國(guó)防領(lǐng)域?qū)⒖朔@些短期挑戰(zhàn)，恢復(fù)穩(wěn)定并強(qiáng)勢(shì)反彈?！?/p>

波音公司稱(chēng)，疫情的影響將在未來(lái)10年內(nèi)顯現(xiàn)，包括航空產(chǎn)品和服務(wù)需求在內(nèi)的總市場(chǎng)價(jià)值將從8.7萬(wàn)億美元降至8.5萬(wàn)億美元。

雖然航空客運(yùn)量在上半年暴跌90%后開(kāi)始反彈，但波音認(rèn)為，完全恢復(fù)需要數(shù)年時(shí)間。

波音公司商業(yè)營(yíng)銷(xiāo)副總裁達(dá)倫·赫爾斯特說(shuō)：“今年商業(yè)航空面臨歷史性挑戰(zhàn)，這極大地影響了中短期內(nèi)對(duì)飛機(jī)和服務(wù)的需求。”

報(bào)道稱(chēng)，與此同時(shí)，波音公司認(rèn)為，未來(lái)10年國(guó)防和航天領(lǐng)域?qū)⒊霈F(xiàn)價(jià)值2.6萬(wàn)億美元的市場(chǎng)機(jī)遇，對(duì)軍用飛機(jī)、無(wú)人機(jī)、衛(wèi)星、航天器等產(chǎn)品需求巨大。

在另一份涉及商業(yè)航空和長(zhǎng)期展望的報(bào)告中，波音公司預(yù)計(jì)，未來(lái)20年，空中運(yùn)輸量的年均增長(zhǎng)率將達(dá)到4%。

波音公司預(yù)計(jì)，到2039年，全球商用機(jī)群規(guī)模將從現(xiàn)在的2.59萬(wàn)架增加到4.84萬(wàn)架。屆時(shí)亞洲的份額將從目前的30%增至40%左右。

報(bào)道稱(chēng)，報(bào)告指出，飛中短程航線的單通道飛機(jī)預(yù)計(jì)仍將是需求量最大的機(jī)型。

同時(shí)，波音公司預(yù)計(jì)，遠(yuǎn)程航線市場(chǎng)復(fù)蘇放緩以及新冠病毒為國(guó)際航班帶來(lái)不確定性將影響對(duì)寬體客機(jī)的需求。

報(bào)道稱(chēng)，該公司預(yù)計(jì)，到2039年，對(duì)新寬體客機(jī)的需求將達(dá)到7480架。

*本文來(lái)源：新華社，原標(biāo)題：《外媒：波音公司預(yù)測(cè)疫情對(duì)航空業(yè)沖擊將達(dá)10年》。