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三年后,湖北省民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)、通用機(jī)場(chǎng)將增至16個(gè)

大交通 本文作者:劉丁維 2020-10-13
全省交通補(bǔ)短板工程擬實(shí)施項(xiàng)目435個(gè)、總投資約3777億元。

近日,湖北省政府辦公廳印發(fā)《湖北省疫后重振補(bǔ)短板強(qiáng)功能交通補(bǔ)短板工程三年行動(dòng)實(shí)施方案(2020-2022年)的通知》。全省交通補(bǔ)短板工程擬實(shí)施項(xiàng)目435個(gè)、總投資約3777億元,用三年時(shí)間實(shí)施一批打基礎(chǔ)、管長(zhǎng)遠(yuǎn)、利全局、惠民生的交通重大項(xiàng)目,充分發(fā)揮交通硬支撐作用。

在水運(yùn)發(fā)展方面,新增高等級(jí)航道110公里,全省高等級(jí)航道里程達(dá)到2150公里,逐步形成全省高等級(jí)航道東西貫通、南北打通、水網(wǎng)連通的新格局。重點(diǎn)推進(jìn)雅口、碾盤(pán)山、新集、孤山等漢江樞紐項(xiàng)目建設(shè),謀劃實(shí)施松西河、唐白河等南北大通道省際航道建設(shè),積極開(kāi)展蔡甸至興隆2000噸級(jí)航道、興隆樞紐2000噸級(jí)二線船閘、王甫洲樞紐1000噸級(jí)二線船閘改造工程前期工作。

大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),完善水港、鐵港、空港、路港集疏運(yùn)體系,建成13條疏港公路和5個(gè)以上國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)樞紐,打造多式聯(lián)運(yùn)物流園,基本形成綜合立體交通運(yùn)輸體系。重點(diǎn)推進(jìn)武漢陽(yáng)邏國(guó)際港鐵水聯(lián)運(yùn)二期工程、漢口北國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)物流港和國(guó)家糧食現(xiàn)代物流(武漢)基地糧食物流園等多式聯(lián)運(yùn)示范工程建設(shè),積極推進(jìn)順豐武漢電商產(chǎn)業(yè)園和鄂州長(zhǎng)江現(xiàn)代物流園等站場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè),加快S203黃石西塞至棋盤(pán)洲段改建工程、宜昌市猇亭區(qū)云池作業(yè)區(qū)至正大路連接線公路工程等疏港公路項(xiàng)目建設(shè)。

根據(jù)方案,實(shí)施國(guó)省干線公路“三年達(dá)標(biāo)”行動(dòng),建成一、二級(jí)公路3600公里(其中:一級(jí)公路1440公里、二級(jí)公路2160公里),力爭(zhēng)建成一、二級(jí)公路4500公里(其中:一級(jí)公路1800公里、二級(jí)公路2700公里),全省二級(jí)及以上公路里程突破40000公里。重點(diǎn)推進(jìn)G316河谷漢江公路大橋、G207荊門(mén)市桃園至子陵段、G207襄陽(yáng)市襄州至宜城段、鐘祥市豐樂(lè)漢江公路大橋等干線公路項(xiàng)目建設(shè);有序推進(jìn)通達(dá)景區(qū)公路建設(shè),實(shí)現(xiàn)具備條件的5A級(jí)景區(qū)有2種及以上快速方式通達(dá)、4A級(jí)景區(qū)有1種及以上快速方式通達(dá)、其他景區(qū)通達(dá)等級(jí)以上公路,努力構(gòu)建“布局完善、安全高效、智慧綠色”的干線公路網(wǎng)。

同時(shí),深化“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建,新改建農(nóng)村公路4萬(wàn)公里;實(shí)施全省公路橋梁“三年消?!毙袆?dòng),完成危橋改造6108座。重點(diǎn)推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)二通道和鄉(xiāng)村骨干網(wǎng)建設(shè),推動(dòng)公路交通與荊楚特色的鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)合,支持荊楚鄉(xiāng)村綠道創(chuàng)建,實(shí)現(xiàn)全省公路橋梁由應(yīng)急管理轉(zhuǎn)入常態(tài)管理。

方案指出,計(jì)劃三年全省建成高速公路665公里,全省高速公路里程達(dá)到7525公里。重點(diǎn)加快推進(jìn)鄂州機(jī)場(chǎng)高速公路、呼北高速宜都至鄂湘界段、京港澳高速湖北北段改擴(kuò)建、武漢至大悟、燕磯長(zhǎng)江大橋等一批高速公路和過(guò)江通道項(xiàng)目建設(shè),著力構(gòu)建“擴(kuò)容提質(zhì)、內(nèi)外相通”的高速公路網(wǎng)絡(luò)體系。

全力構(gòu)建運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)“雙樞紐、多支線”、通航服務(wù)廣覆蓋的機(jī)場(chǎng)布局體系,全省民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)到8個(gè),通用機(jī)場(chǎng)達(dá)到8個(gè)。全面建成湖北國(guó)際物流核心樞紐、荊州機(jī)場(chǎng)、宜昌機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建、麻城通用機(jī)場(chǎng)等項(xiàng)目,并加快推進(jìn)武漢天河機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建、襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)改擴(kuò)建以及竹山、枝江等一批通用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)。

此外,還將實(shí)施智慧交通“四通工程”,建設(shè)2個(gè)管理系統(tǒng)、2個(gè)智慧交通平臺(tái)、1個(gè)交通云數(shù)據(jù)中心等重點(diǎn)項(xiàng)目。

*本文來(lái)源:楚天都市報(bào),作者:劉丁維,標(biāo)三年后,湖北省民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)、通用機(jī)場(chǎng)將增至16個(gè)》。

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