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國(guó)泰航空在香港裁員5300人引發(fā)連鎖反應(yīng)，國(guó)泰機(jī)師及空姐熱門(mén)居住地，包括東涌、愉景灣及青衣等，已出現(xiàn)機(jī)師或空姐減價(jià)沽貨、減租、退租等個(gè)案，昨日消息公布后，相關(guān)放盤(pán)數(shù)量驟增，預(yù)期對(duì)于相關(guān)地區(qū)的樓價(jià)及租金會(huì)構(gòu)成一定壓力。

財(cái)政司司長(zhǎng)陳茂波提醒說(shuō)，國(guó)泰管理層在業(yè)務(wù)調(diào)整中，須盡可能減低對(duì)員工及社會(huì)的影響。運(yùn)輸及房屋局局長(zhǎng)陳帆對(duì)數(shù)以千計(jì)員工失去工作感到難過(guò)，并要求國(guó)泰集團(tuán)維持核心團(tuán)隊(duì)和人才，確保日常營(yíng)運(yùn)，并為日后航空業(yè)復(fù)蘇、重新出發(fā)做好充分準(zhǔn)備。勞工處表示已為國(guó)泰員工設(shè)立服務(wù)熱線，勞工處就業(yè)中心亦設(shè)立專(zhuān)柜優(yōu)先提供就業(yè)服務(wù)。

陳茂波：國(guó)泰重組屬商業(yè)決定

陳茂波回應(yīng)傳媒查詢(xún)時(shí)表示，這次業(yè)務(wù)重組安排是國(guó)泰集團(tuán)的商業(yè)決定。全球航空業(yè)受疫情嚴(yán)重打擊，經(jīng)營(yíng)環(huán)境變得非常困難，很多主要國(guó)際航空公司都無(wú)可避免地要透過(guò)業(yè)務(wù)重整及縮減規(guī)模等措施，以減省成本。國(guó)泰亦正面對(duì)史無(wú)前例的經(jīng)營(yíng)挑戰(zhàn)和財(cái)務(wù)壓力，若不妥善處理存亡問(wèn)題，將傷害本港作為區(qū)內(nèi)國(guó)際航空樞紐的地位和發(fā)展，負(fù)面影響更會(huì)輻射至本港其他經(jīng)濟(jì)環(huán)節(jié)，不利香港的整體利益。

陳茂波又稱(chēng)，政府運(yùn)用土地基金投資國(guó)泰，是為了協(xié)助集團(tuán)渡過(guò)極端嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境，維持香港區(qū)內(nèi)國(guó)際航空樞紐的地位，防范它對(duì)其他經(jīng)濟(jì)環(huán)節(jié)的影響，并為政府取得回報(bào)，政府在6月份注資時(shí)已明確指出，特區(qū)政府無(wú)意長(zhǎng)線持有其股權(quán)，亦不會(huì)參與集團(tuán)的日常營(yíng)運(yùn)。而這次，政府委派于國(guó)泰董事局的兩位觀察員，已就安排向國(guó)泰提供了參考意見(jiàn)，亦提醒公司管理層，在業(yè)務(wù)調(diào)整中須盡可能減低對(duì)員工及社會(huì)的影響。

陳帆冀秉持信心捱過(guò)嚴(yán)冬

當(dāng)天下午，作為監(jiān)管當(dāng)局，陳帆在立法會(huì)綜合大樓會(huì)見(jiàn)傳媒，談到國(guó)泰集團(tuán)即時(shí)停止?fàn)I運(yùn)國(guó)泰港龍航空、數(shù)以千計(jì)員工失業(yè)時(shí)一度哽咽，坦言感到惋惜和難過(guò)。

陳帆表示，在新冠肺炎疫情下，香港航空業(yè)受到沉重的打擊，正面對(duì)史無(wú)前例的艱難時(shí)刻。特區(qū)政府已要求國(guó)泰集團(tuán)在考慮任何業(yè)務(wù)重整方案時(shí)，必須顧及對(duì)香港作為國(guó)際航空樞紐地位及航空網(wǎng)絡(luò)的潛在影響，應(yīng)充分考慮和盡力照顧員工福祉，減低對(duì)員工的影響；也要求國(guó)泰集團(tuán)維持核心團(tuán)隊(duì)和人才，確保日常營(yíng)運(yùn)，并為日后航空業(yè)復(fù)蘇、重新出發(fā)做好充分準(zhǔn)備。

陳帆解釋?zhuān)貐^(qū)政府今年6月投資國(guó)泰集團(tuán)時(shí)，已清楚表明有關(guān)決定屬投資安排，目的是保護(hù)香港國(guó)際航空樞紐地位，維護(hù)香港長(zhǎng)遠(yuǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，并非單為一家航空公司的前景。當(dāng)時(shí)，國(guó)泰集團(tuán)亦已清楚表明，會(huì)就當(dāng)前營(yíng)運(yùn)困難以及評(píng)估全球航空業(yè)發(fā)展，在今年第四季向董事局提出建議渡過(guò)「嚴(yán)冬」，讓集團(tuán)得以維持下去。由財(cái)政司司長(zhǎng)委派于集團(tuán)董事局的兩位觀察員，僅負(fù)責(zé)了解集團(tuán)運(yùn)作，不會(huì)參與集團(tuán)的營(yíng)運(yùn)和商業(yè)決定。他希望航空業(yè)界秉持信心，可以共同努力，捱過(guò)「嚴(yán)冬」。

更改雇傭合約應(yīng)獲雇員同意

勞工處發(fā)言人表示十分關(guān)注事件，提醒國(guó)泰須就終止雇傭事宜與員工坦誠(chéng)溝通，并作出妥善安排。發(fā)言人提醒說(shuō)：「雇主如欲更改雇傭合約的條款，應(yīng)事先咨詢(xún)雇員并取得其同意，否則或會(huì)構(gòu)成不合理更改雇傭合約條款，雇員可根據(jù)《雇傭條例》向雇主提出申索?！?/p>

旅游界立法會(huì)議員姚思榮回應(yīng)媒體查詢(xún)時(shí)表示，理解國(guó)泰裁員的決定。他談到，今年3月開(kāi)始香港機(jī)場(chǎng)逐步停運(yùn)，國(guó)泰運(yùn)力連續(xù)數(shù)月僅有1%至2%，倘若繼續(xù)以原有模式營(yíng)運(yùn)會(huì)面臨資金困難，有機(jī)會(huì)倒閉。他關(guān)注國(guó)泰對(duì)于裁員的善后安排，亦希望國(guó)泰航線不要因?yàn)橹亟M安排而受到影響。他期望國(guó)泰不要再次裁員，又希望政府關(guān)注國(guó)泰及旅游業(yè)界面臨的問(wèn)題。

民航7會(huì)促?lài)?guó)泰助員工轉(zhuǎn)職

香港民航系統(tǒng)工會(huì)的7個(gè)屬會(huì)，包括香港民用航空事業(yè)職工總會(huì)、香港航空貨運(yùn)及速遞業(yè)工會(huì)、香港航空業(yè)總工會(huì)、香港空運(yùn)貨站職工會(huì)、香港機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù)職工會(huì)、香港機(jī)場(chǎng)餐飲業(yè)雇員工會(huì)及國(guó)泰航空服務(wù)職工會(huì)，昨日發(fā)表聯(lián)合聲明稱(chēng)，國(guó)泰宣布裁員及停運(yùn)國(guó)泰港龍航空公司，受影響的員工達(dá)5300人，希望國(guó)泰履行社會(huì)責(zé)任，為保就業(yè)出力，協(xié)助受影響的員工就業(yè)。

工會(huì)重申，國(guó)泰航空公司既獲得政府注資，就必須履行社會(huì)責(zé)任，為保就業(yè)出力，裁員不應(yīng)是唯一選項(xiàng)。現(xiàn)時(shí)當(dāng)務(wù)之急是協(xié)助受影響的員工就業(yè)。國(guó)泰的兩大股東太古集團(tuán)及中國(guó)國(guó)際航空公司，集團(tuán)業(yè)務(wù)廣泛，工會(huì)要求兩間公司應(yīng)優(yōu)先考慮讓受影響的員工轉(zhuǎn)到兩間公司或旗下公司工作。另外，對(duì)有家庭夫婦二人同為集團(tuán)或集團(tuán)內(nèi)不同公司工作，工會(huì)希望國(guó)泰公司能特別照顧這些雙職工家庭，在所謂重組架構(gòu)時(shí)，切實(shí)考慮他們的需要和處境。

工會(huì)認(rèn)為，從根本而言，公司更應(yīng)與員工一起攜手，共同督促政府做好防疫、抗疫工作，盡快推出健康碼，加速香港與內(nèi)地及其他地區(qū)的人流物流交往，激活經(jīng)濟(jì)，才是解決問(wèn)題之道。

大灣區(qū)航空或吸港龍被裁員工

國(guó)泰港龍牌照取消后，航權(quán)需要交還給政府，有立法會(huì)議員認(rèn)為，本地航空業(yè)引入競(jìng)爭(zhēng)才有進(jìn)步，近日大灣區(qū)航空正在進(jìn)行招聘工作，并準(zhǔn)備申請(qǐng)航空營(yíng)運(yùn)人許可證(AOC)，該公司有機(jī)會(huì)吸納港龍被裁員工，亦可提供多一個(gè)選擇予市民，是件好事。民航處確認(rèn)，今年7月份接獲大灣區(qū)航空的航空營(yíng)運(yùn)人許可證申請(qǐng)，目前正在處理當(dāng)中。

大灣區(qū)航空近日刊登招聘廣告，主要涉及經(jīng)理級(jí)員工。大灣區(qū)航空成立人、深圳東海航空董事長(zhǎng)黃楚標(biāo)接受媒體查詢(xún)時(shí)證實(shí)，正在招聘人手，包括機(jī)組人員、地勤、維修及財(cái)務(wù)等職位，以符合申請(qǐng)航空營(yíng)運(yùn)人許可證的要求，預(yù)料初期僅需數(shù)百人，期望最快可在明年第一至二季啟航，主要往返東南亞及內(nèi)地二線城市，香港亦可作接駁點(diǎn)。屆時(shí)大灣區(qū)航空會(huì)在香港營(yíng)運(yùn)，部分工作則可能與東海航空合作，例如年度飛機(jī)維修及機(jī)長(zhǎng)培訓(xùn)等。

機(jī)師空姐減價(jià)放盤(pán) 東涌樓價(jià)料承壓

國(guó)泰大規(guī)模裁員的連鎖反應(yīng)逐漸顯現(xiàn)，有地產(chǎn)代理表示，此前國(guó)泰計(jì)劃裁員的消息已在市場(chǎng)流傳，國(guó)泰機(jī)師及空姐熱門(mén)居住地，包括東涌、愉景灣及青衣等，已出現(xiàn)機(jī)師或空姐減價(jià)沽貨、減租、退租等個(gè)案，昨日消息公布后，相關(guān)放盤(pán)數(shù)量驟增，預(yù)期對(duì)于相關(guān)地區(qū)的樓價(jià)及租金會(huì)構(gòu)成一定壓力。

市場(chǎng)消息指，近日一位機(jī)師將位于愉景灣12期安澄閣中層C室以930萬(wàn)元沽出，該單位實(shí)用面積825平方呎，折合實(shí)用呎價(jià)11273元，低于市價(jià)約3%。據(jù)悉，該機(jī)師為加拿大籍，在2012年以650萬(wàn)元購(gòu)入該單位，現(xiàn)因即將離港回國(guó)減價(jià)沽貨。同樣是愉景灣，位于朝輝徑的單號(hào)屋，實(shí)用面積1889平方呎，原租客為飛機(jī)師，近月棄租，新租金為每月7萬(wàn)元，對(duì)比此前高達(dá)10萬(wàn)元的月租，減租三成。

東涌方面，美聯(lián)有地產(chǎn)代理稱(chēng)，許多空姐已有被裁員的心理準(zhǔn)備，上月起已紛紛減價(jià)放售單位套現(xiàn)。地產(chǎn)代理稱(chēng)，早在9月份，已有菲律賓籍空姐以映灣園最低價(jià)590萬(wàn)元放售自用的1座中低層兩房單位，實(shí)用面積470平方呎，為求盡快沽貨，不惜再投逾10萬(wàn)元翻新。該名空姐透露，許多同事都在沽樓套現(xiàn)。她的單位成交后不久，同屋苑另一個(gè)由空姐持有的映灣園6座高層三房單位，亦以790萬(wàn)元放售，為同類(lèi)型單位中叫價(jià)最低者。

東涌同樣出現(xiàn)機(jī)師棄租情況，市場(chǎng)消息指，東環(huán)3A座高層09室，實(shí)用面積572平方呎，原由機(jī)師以1.7萬(wàn)元租用，其后機(jī)師棄租，業(yè)主須減租至1.6萬(wàn)元才租出。

全球航空業(yè)料年底四成職位消失

疫情重挫全球航空業(yè)，彭博社早前統(tǒng)計(jì)，截至7月，全球約有40萬(wàn)名航空公司職員被解雇、暫時(shí)解雇休假或被通知將失去工作。有業(yè)界組織預(yù)計(jì)，至年底有43%職位消失。

另一方面，據(jù)旅游數(shù)據(jù)公司Cirium的報(bào)告顯示，今年迄今，全球已經(jīng)有43家航空公司倒閉，并且在未來(lái)幾個(gè)月中，恐有更多的航空公司面臨倒閉。Cirium全球咨詢(xún)主管莫里斯表示，由于大多數(shù)地區(qū)的需求復(fù)蘇停滯，航空公司仍在努力賺取營(yíng)收和現(xiàn)金流，預(yù)計(jì)在2020年最后一季和2021年第一季會(huì)看到更多的相關(guān)企業(yè)倒閉。

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)表示，其他航空相關(guān)業(yè)界包括飛機(jī)制造商、機(jī)場(chǎng)及旅行社，裁員人數(shù)或高達(dá)2500萬(wàn)。飛機(jī)制造商空巴和波音裁減超過(guò)3萬(wàn)個(gè)職位。美國(guó)3月至4月數(shù)據(jù)顯示，航空業(yè)每裁員一人，美國(guó)酒店及住宿業(yè)就可能失去約7.5個(gè)職位。

*本文來(lái)源：香港商報(bào)，作者：蘇尚、呂希蘊(yùn)、郭志文，原標(biāo)題：《國(guó)泰裁員引發(fā)連鎖反應(yīng) 機(jī)師空姐忙減價(jià)放盤(pán) 港府官員向國(guó)泰喊話了！》。