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2月19日，繼營口港之后，年內(nèi)又一家A股上市公司“主動退市”。

2月19日晚，*ST航通發(fā)布公告稱，1月25日，公司召開2021年第一次臨時股東大會審議通過《關(guān)于以股東大會方式主動終止公司股票上市事項的議案》，同意公司主動撤回股票在上交所的交易。

*ST航通于2021年2月19日向上交所上報了《航天通信控股集團股份有限公司關(guān)于撤回公司股票在上海證券交易所交易的申請》，上述事項尚需上交所決定是否受理。

對于“主動退市”原因，*ST航通稱，對2016-2018年度進(jìn)行了會計差錯更正追溯調(diào)整，經(jīng)審計的公司2016-2018年度歸屬于上市公司股東的凈利潤連續(xù)為負(fù)值，公司股票被實施退市風(fēng)險警示(*ST)。

此外，公司于2020年4月30日披露《2019年年度報告》及《2019年度審計報告》，公司2019年度經(jīng)審計的歸屬于上市公司股東的凈利潤繼續(xù)為負(fù)，根據(jù)規(guī)定，公司股票于2020年5月29日起暫停上市。

需要一提的是，因涉嫌信息披露違法違規(guī)，*ST航通已被中國證監(jiān)會立案調(diào)查。截至目前，中國證監(jiān)會的調(diào)查工作仍在進(jìn)程中。目前*ST航通2019年度扣非前后凈利潤均為負(fù)，且被出具無法表示意見的審計報告，如中國證監(jiān)會作出行政處罰，根據(jù)其認(rèn)定事實，導(dǎo)致公司出現(xiàn)2016-2018年度連續(xù)三年凈利潤為負(fù)，公司將觸及原《上市公司重大違法強制退市實施辦法》規(guī)定的重大違法強制退市情形，公司股票將被終止上市。

綜上，*ST航通表示，為保護投資者利益，避免退市整理期股價波動給中小股東造成影響，根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)范性文件的規(guī)定，公司擬以股東大會方式主動撤回股票在上交所的交易，并在取得上交所終止上市批準(zhǔn)后轉(zhuǎn)而申請在全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)轉(zhuǎn)讓。

對于終止上市后去向，*ST航通稱，公司已履行了現(xiàn)階段必備的公司終止上市后在全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)兩網(wǎng)及退市公司板塊(下稱“老三板”)掛牌的審議程序。退市后公司股票將進(jìn)入老三板轉(zhuǎn)讓。

據(jù)Wind顯示，公司是國防科工委改革試點單位，也是第一家擁有導(dǎo)彈總裝系統(tǒng)的上市公司。經(jīng)營范圍包括航空器部件的維修、停車業(yè)務(wù)(限下屬分支機構(gòu)憑有效許可證經(jīng)營)。通信產(chǎn)業(yè)投資；企業(yè)資產(chǎn)管理；通信產(chǎn)品開發(fā)，通信工程、通信設(shè)備代維，計算機網(wǎng)絡(luò)服務(wù)(不含互聯(lián)網(wǎng)上網(wǎng)服務(wù)場所經(jīng)營)等。

*ST航通公告截圖

*ST航通的第一大股東是中國航天科工集團有限公司，實控人是國資委。截至2020年9月30日，*ST航通股東戶數(shù)達(dá)7.64萬戶。

二級市場上，*ST航通自2020年4月29日停牌至今，當(dāng)時股價報收3.01元/股。業(yè)績方面，*ST航通1月28日發(fā)布2020年度業(yè)績預(yù)虧公告，預(yù)計2020年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損1.50億元-2億元。

此次主動退市，并不意味著*ST航通徹底告別A股舞臺。1月8日，*ST航通公告稱，擬采取繼續(xù)推進(jìn)發(fā)展主營業(yè)務(wù)，提升核心業(yè)務(wù)的規(guī)模和盈利能力；繼續(xù)改善內(nèi)控環(huán)境，完善內(nèi)部控制運行機制，提升內(nèi)部治理水平等措施，增強公司盈利能力，改善公司財務(wù)狀況。在具備重新上市條件的前提下，將積極爭取重新上市。目前，公司尚無重新上市的具體時間計劃。

*本文來源：中新經(jīng)緯，原標(biāo)題：《又一家主動退市！*ST航通擬退至“老三板”，7.6萬股民咋辦？》。