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“我們要變得‘更中國(guó)’”，在對(duì)記者談到在中國(guó)的市場(chǎng)的發(fā)展規(guī)劃時(shí)，全球手機(jī)召車(chē)軟件的先驅(qū)─Uber的創(chuàng)始人兼CEO卡蘭尼克（Travis Kalanick）說(shuō)。

6月29日，財(cái)新傳媒主編王爍在財(cái)新視頻演播室專(zhuān)訪了即將于8月份滿(mǎn)39歲的卡蘭尼克。訪談內(nèi)容就優(yōu)步在中國(guó)的發(fā)展規(guī)劃，打車(chē)軟件的市場(chǎng)前景和運(yùn)營(yíng)思路等逐步展開(kāi)。在這次一個(gè)多小時(shí)的訪談中，卡蘭尼克確認(rèn)將在中國(guó)單獨(dú)成立一家公司來(lái)運(yùn)營(yíng)手機(jī)召車(chē)等業(yè)務(wù)。

自去年以來(lái)，Uber在中國(guó)市場(chǎng)動(dòng)作頻頻，表現(xiàn)引人關(guān)注，也激發(fā)了輿論對(duì)于召車(chē)服務(wù)究竟應(yīng)如何發(fā)展的熱烈討論。目前，Uber在全球服務(wù)趟數(shù)最多的十個(gè)城市里，中國(guó)就占了四個(gè)─其中廣州、杭州、成都更居于全球前三位。不過(guò)，在廣州、成都等地監(jiān)管當(dāng)局“拜訪” Uber辦事處的風(fēng)波當(dāng)中，也出現(xiàn)了因Uber未在中國(guó)成立本地公司而存在監(jiān)管問(wèn)題的指責(zé)。

六月初，在一封被媒體泄漏的致投資者的信件里，卡蘭尼克透露，Uber已經(jīng)成立了一個(gè)名為“優(yōu)步”的實(shí)體，將創(chuàng)立一間完全的中國(guó)公司，并由本土員工、本土合作伙伴和本土投資人組建和支持。

卡蘭尼克告訴財(cái)新記者：“這是我們?cè)谌蚋鞯匚ㄒ灰淮巫鲞@樣的事情。因?yàn)橹袊?guó)和世界其他地方太不一樣了?！彼f(shuō)，Uber決定為中國(guó)業(yè)務(wù)設(shè)立單獨(dú)的實(shí)體、單獨(dú)的管理機(jī)制和單獨(dú)總部，“我們要辦一個(gè)真正的中國(guó)公司，找到中國(guó)投資者。就像我們?cè)诟鞯?，有出身中?guó)的總經(jīng)理一樣，我們也應(yīng)該要有中國(guó)股東”。

對(duì)于Uber將為中國(guó)市場(chǎng)募集多少資金的問(wèn)題，卡蘭尼克并沒(méi)有正面回應(yīng)。他只稱(chēng)“比價(jià)錢(qián)更重要的，是對(duì)的伙伴”。至于Uber在中國(guó)，最需要什么樣的戰(zhàn)略伙伴？“要能夠跟政府、跟監(jiān)管者互動(dòng)，要能夠引導(dǎo)我們變得‘更中國(guó)’”，卡蘭尼克說(shuō)。

卡蘭尼克告訴財(cái)新記者，自己在過(guò)去的半年里，幾乎有超過(guò)50天以上都在中國(guó)。“有人勸我，干脆去申請(qǐng)成為中國(guó)公民算了”，出生于美國(guó)加州的卡蘭尼克笑言。

“新科技在中國(guó)的傳播速度非?？?，快過(guò)世界上的其他任何地方，包括美國(guó)”?？ㄌm尼克認(rèn)為，通過(guò)中國(guó)的社交工具，只要推出任何創(chuàng)新科技產(chǎn)品，“如果你做得好，就會(huì)在全國(guó)廣泛流傳”，這使得當(dāng)任何創(chuàng)新發(fā)生在中國(guó)時(shí)，都更令人興奮，“作為一個(gè)企業(yè)家，這就是為什么我想待在這里”。

在近一個(gè)小時(shí)的訪談過(guò)程中，卡蘭尼克不只一次在談及Uber時(shí)，將話(huà)至嘴邊的英文收住，改用中文發(fā)音的“優(yōu)步”來(lái)稱(chēng)呼自己的企業(yè)。

在訪談中，卡蘭尼克將擁有1500萬(wàn)人口的中國(guó)城市和人口500萬(wàn)的美國(guó)城市相比較。他分析認(rèn)為，在這兩種于各自國(guó)內(nèi)地位類(lèi)似的市場(chǎng)中，Uber在中國(guó)城市的成長(zhǎng)速度，要遠(yuǎn)高于在美國(guó)。

雖然并未給出中國(guó)市場(chǎng)何時(shí)能達(dá)到收支平衡點(diǎn)的時(shí)間表，但卡蘭尼克說(shuō)：“當(dāng)你的市場(chǎng)規(guī)模變得夠大了之后，你就需要盈利，這是必然的”。目前在中國(guó)的許多城市，Uber對(duì)司機(jī)的補(bǔ)貼幅度正在下調(diào)；卡蘭尼克也強(qiáng)調(diào)，目前乘客所享有的價(jià)格，仍將是穩(wěn)定且可持續(xù)的。

在回應(yīng)Uber會(huì)如何運(yùn)用大數(shù)據(jù)、以及Uber是否將開(kāi)拓社交領(lǐng)域的業(yè)務(wù)時(shí)，卡蘭尼克稱(chēng)，Uber對(duì)所有數(shù)據(jù)的運(yùn)用方式，只有“如何提升運(yùn)輸效率”一種。

“我們?nèi)詫?zhuān)注于怎么樣把客人最快地從A點(diǎn)送到B點(diǎn)”，“市面上已經(jīng)有夠多社交工具了，我們不需要再跳進(jìn)去”。他說(shuō)，就算顧客在乘車(chē)的過(guò)程中，的確會(huì)發(fā)生一些社交的機(jī)會(huì)和場(chǎng)景，“但社交，不會(huì)是Uber最優(yōu)先關(guān)注的事”。

在提及近來(lái)因神州租車(chē)影射Uber安全性不佳所掀起的攻訐廣告風(fēng)波時(shí)，卡蘭尼克說(shuō)，Uber將持續(xù)聚焦在顧客身上，并稱(chēng)Uber的生意仍在成長(zhǎng)。“我告訴我的團(tuán)隊(duì)，我們只管繼續(xù)服務(wù)好自己的客人，打造好的體驗(yàn)。只要我們把事情做對(duì)，那么一切都會(huì)好的。”

談到如何應(yīng)對(duì)中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，卡蘭尼克說(shuō)：“中國(guó)市場(chǎng)、中國(guó)企業(yè)界競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。如果你不是來(lái)自中國(guó)，你在這個(gè)市場(chǎng)必須保持謙虛?！薄?/p>