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Uber創(chuàng)始人確認(rèn)將在中國正式組建本土公司

大交通 本文作者:徐和謙 2015-07-01
uber將針對(duì)中國市場(chǎng)的特點(diǎn)成立本土化公司優(yōu)步,這是uber首次在他國建立總部,面對(duì)中國市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng), Kalanick稱核心關(guān)注服務(wù)好客戶本身。

“我們要變得‘更中國’”,在對(duì)記者談到在中國的市場(chǎng)的發(fā)展規(guī)劃時(shí),全球手機(jī)召車軟件的先驅(qū)─Uber的創(chuàng)始人兼CEO卡蘭尼克(Travis Kalanick)說。

6月29日,財(cái)新傳媒主編王爍在財(cái)新視頻演播室專訪了即將于8月份滿39歲的卡蘭尼克。訪談內(nèi)容就優(yōu)步在中國的發(fā)展規(guī)劃,打車軟件的市場(chǎng)前景和運(yùn)營(yíng)思路等逐步展開。在這次一個(gè)多小時(shí)的訪談中,卡蘭尼克確認(rèn)將在中國單獨(dú)成立一家公司來運(yùn)營(yíng)手機(jī)召車等業(yè)務(wù)。

自去年以來,Uber在中國市場(chǎng)動(dòng)作頻頻,表現(xiàn)引人關(guān)注,也激發(fā)了輿論對(duì)于召車服務(wù)究竟應(yīng)如何發(fā)展的熱烈討論。目前,Uber在全球服務(wù)趟數(shù)最多的十個(gè)城市里,中國就占了四個(gè)─其中廣州、杭州、成都更居于全球前三位。不過,在廣州、成都等地監(jiān)管當(dāng)局“拜訪” Uber辦事處的風(fēng)波當(dāng)中,也出現(xiàn)了因Uber未在中國成立本地公司而存在監(jiān)管問題的指責(zé)。

六月初,在一封被媒體泄漏的致投資者的信件里,卡蘭尼克透露,Uber已經(jīng)成立了一個(gè)名為“優(yōu)步”的實(shí)體,將創(chuàng)立一間完全的中國公司,并由本土員工、本土合作伙伴和本土投資人組建和支持。

卡蘭尼克告訴財(cái)新記者:“這是我們?cè)谌蚋鞯匚ㄒ灰淮巫鲞@樣的事情。因?yàn)橹袊褪澜缙渌胤教灰粯恿??!彼f,Uber決定為中國業(yè)務(wù)設(shè)立單獨(dú)的實(shí)體、單獨(dú)的管理機(jī)制和單獨(dú)總部,“我們要辦一個(gè)真正的中國公司,找到中國投資者。就像我們?cè)诟鞯?,有出身中國的總?jīng)理一樣,我們也應(yīng)該要有中國股東”。

對(duì)于Uber將為中國市場(chǎng)募集多少資金的問題,卡蘭尼克并沒有正面回應(yīng)。他只稱“比價(jià)錢更重要的,是對(duì)的伙伴”。至于Uber在中國,最需要什么樣的戰(zhàn)略伙伴?“要能夠跟政府、跟監(jiān)管者互動(dòng),要能夠引導(dǎo)我們變得‘更中國’”,卡蘭尼克說。

卡蘭尼克告訴財(cái)新記者,自己在過去的半年里,幾乎有超過50天以上都在中國?!坝腥藙裎?,干脆去申請(qǐng)成為中國公民算了”,出生于美國加州的卡蘭尼克笑言。

“新科技在中國的傳播速度非???,快過世界上的其他任何地方,包括美國”??ㄌm尼克認(rèn)為,通過中國的社交工具,只要推出任何創(chuàng)新科技產(chǎn)品,“如果你做得好,就會(huì)在全國廣泛流傳”,這使得當(dāng)任何創(chuàng)新發(fā)生在中國時(shí),都更令人興奮,“作為一個(gè)企業(yè)家,這就是為什么我想待在這里”。

在近一個(gè)小時(shí)的訪談過程中,卡蘭尼克不只一次在談及Uber時(shí),將話至嘴邊的英文收住,改用中文發(fā)音的“優(yōu)步”來稱呼自己的企業(yè)。

在訪談中,卡蘭尼克將擁有1500萬人口的中國城市和人口500萬的美國城市相比較。他分析認(rèn)為,在這兩種于各自國內(nèi)地位類似的市場(chǎng)中,Uber在中國城市的成長(zhǎng)速度,要遠(yuǎn)高于在美國。

雖然并未給出中國市場(chǎng)何時(shí)能達(dá)到收支平衡點(diǎn)的時(shí)間表,但卡蘭尼克說:“當(dāng)你的市場(chǎng)規(guī)模變得夠大了之后,你就需要盈利,這是必然的”。目前在中國的許多城市,Uber對(duì)司機(jī)的補(bǔ)貼幅度正在下調(diào);卡蘭尼克也強(qiáng)調(diào),目前乘客所享有的價(jià)格,仍將是穩(wěn)定且可持續(xù)的。

在回應(yīng)Uber會(huì)如何運(yùn)用大數(shù)據(jù)、以及Uber是否將開拓社交領(lǐng)域的業(yè)務(wù)時(shí),卡蘭尼克稱,Uber對(duì)所有數(shù)據(jù)的運(yùn)用方式,只有“如何提升運(yùn)輸效率”一種。

“我們?nèi)詫W⒂谠趺礃影芽腿俗羁斓貜腁點(diǎn)送到B點(diǎn)”,“市面上已經(jīng)有夠多社交工具了,我們不需要再跳進(jìn)去”。他說,就算顧客在乘車的過程中,的確會(huì)發(fā)生一些社交的機(jī)會(huì)和場(chǎng)景,“但社交,不會(huì)是Uber最優(yōu)先關(guān)注的事”。

在提及近來因神州租車影射Uber安全性不佳所掀起的攻訐廣告風(fēng)波時(shí),卡蘭尼克說,Uber將持續(xù)聚焦在顧客身上,并稱Uber的生意仍在成長(zhǎng)?!拔腋嬖V我的團(tuán)隊(duì),我們只管繼續(xù)服務(wù)好自己的客人,打造好的體驗(yàn)。只要我們把事情做對(duì),那么一切都會(huì)好的?!?/p>

談到如何應(yīng)對(duì)中國的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì),卡蘭尼克說:“中國市場(chǎng)、中國企業(yè)界競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。如果你不是來自中國,你在這個(gè)市場(chǎng)必須保持謙虛?!薄?/p>


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