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登錄萬事達(dá)卡國際組織近日發(fā)布的一份報告顯示,在全球十大最受歡迎的旅游目的地中,亞洲城市占了一半。過去6年里,游客在曼谷、新加坡、首爾和東京等城市人均支出復(fù)合年均增長率至少達(dá)到9.7%。中國龐大的出境游“大軍”在周邊國家點燃消費購物熱情,為當(dāng)?shù)貛聿环剖杖搿?/p>
中國印記—旅游收入逐年增多
隨著旅游市場競爭加劇,周邊一些國家使出渾身解數(shù),不斷完善配套服務(wù)、推出多層次的旅游產(chǎn)品,以期吸引更多中國游客。
50歲的泰國人班忠·丘迪鵬帕功是一名資深導(dǎo)游,與中國游客打了20多年交道?!皬哪瓿醯綒q末,中國游客都絡(luò)繹不絕。中國的節(jié)假日期間是我最忙碌的時候,這幾年業(yè)務(wù)量越來越大,我的收入也越來越多。”班忠一邊忙著安排下一撥中國客人的行程,一邊高興地透露。
自2012年以來,中國一直是泰國最大的旅游客源國。泰中旅游同業(yè)商會理事長李良成表示,由于價格優(yōu)勢和海濱城市魅力,泰國對中國游客具有很大吸引力。根據(jù)泰國旅游與體育部的統(tǒng)計,2014年泰國共接待外國游客2470萬人次,其中中國游客達(dá)460萬人次,占18.6%。泰國旅游與體育部預(yù)計,今年泰國將迎來560萬人次中國游客,數(shù)量穩(wěn)居國際游客之首。
和泰國一樣,新加坡旅游業(yè)也深深烙下“中國印記”。新加坡旅游局不久前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2014年,中國是新加坡第二大旅游收入來源國和第二大旅游客源國,中國游客占入境新加坡游客總數(shù)的11.4%。值得注意的是,中國游客正逐漸轉(zhuǎn)變以往新馬泰“打包”旅游的模式,選擇新加坡進(jìn)行“一站式”旅游的中國游客數(shù)量同比增加22%。
韓國觀光公社中國部部長徐英忠%,為612.7萬人次,占赴韓外國游客總量的43.1%。
中國大陸訪日游客2014年突破241萬人次,占外國游客總數(shù)的18%,名列第三。中國游客赴日旅游高峰從過去集中在春節(jié)、國慶等節(jié)假日,向全年常態(tài)化發(fā)展。樂購仕株式會社董事長羅怡文表示:“樂購仕目前一年銷量的80%是由中國游客帶來的?!?/p>
據(jù)印度旅游局統(tǒng)計,2014年共有約17萬人次中國游客赴印旅游,這一數(shù)字相較美國、英國等國游客仍不算多,但中國游客在印停留時間以及消費金額均有較大增長?!爸形膶?dǎo)游一天傭金200美元仍很搶手?!痹谛碌吕锝?jīng)營旅行社的印度女老板白瑞佳透露:“來印度的中國游客越來越多,公司20多個導(dǎo)游根本接待不過來,只好請中文系的大學(xué)生來做兼職。”
特色產(chǎn)品—更好服務(wù)中國游客
為了吸引更多中國游客前來觀光旅游,一些國家除簡化簽證手續(xù)外,還不斷推出針對中國游客需求的特色旅游線路和產(chǎn)品。
目前韓國濟(jì)州島因?qū)嵤χ袊嗣夂炚?,成為備受中國游客喜愛的旅游目的地。為讓中國團(tuán)體游客更加方便快捷地取得簽證,從今年1月起,韓國開始試運行電子簽證制度系統(tǒng),并計劃明年1月起全面投入使用。
徐英忠透露,韓國的流行音樂和韓劇等成為中國游客心目中韓國的文化象征,韓國將對具有韓國影響力的文化和娛樂進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)。此外,隨著中國游客需求的提高,韓國還開發(fā)了針對喜歡高爾夫、徒步旅游、騎行等群體的旅游產(chǎn)品。
做了5年導(dǎo)游的印度青年阿丹透露,來印度旅游的中國游客有一半以上是做生意兼顧旅游,考察投資環(huán)境與觀光旅游相結(jié)合。很多中國游客離開印度前顯得意猶未盡,阿丹認(rèn)為,旅游管理部門和業(yè)界應(yīng)設(shè)計更合理的旅游線路,將印度國內(nèi)分散的景點串聯(lián)起來,吸引更多的中國游客。據(jù)悉,今年和明年中印兩國互辦旅游年,這是促進(jìn)兩國旅游業(yè)發(fā)展,增進(jìn)兩國人員往來的新契機(jī)。
近兩年來,越來越多的中國赴泰游客選擇深度游和主題游,清萊、大城、素可泰等以前相對冷門的地區(qū)逐漸受到中國游客的青睞。泰國地方旅游部門,也正在完善相關(guān)配套,更好地服務(wù)中國游客。
“我做旅行社10多年了,中國游客是這10年間增長最快的群體,同時他們對在印度旅游的要求也越來越高,這一兩年向我咨詢南印以及印度海島游的中國旅游團(tuán)也在增加,這對我們來說無疑是個新商機(jī)。”白瑞佳說。
從2014年10月起,日本政府將化妝品、服飾等日用消費品納入免稅商品范圍。日本有40萬家商戶和8萬個自動取款機(jī)可以刷銀聯(lián)卡。2014年,銀聯(lián)卡在日本刷卡總額達(dá)277億元人民幣,成為日本市場收單份額第一的外國卡品牌。
除了東京、大阪等“黃金”旅游城市,北海道、岐阜等較偏遠(yuǎn)的旅游勝地也因中國游客的到來增添了活力。佐賀、廣島等地積極引入中國廉價航空線路,以期吸引中國二、三線城市游客前來。