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Uber是打車軟件,還是入口?

大交通 本文作者:吳聲 2015-07-08
共享經(jīng)濟(jì)是場景中產(chǎn)品與產(chǎn)品、人與人、人與產(chǎn)品連接方式的不斷改變與優(yōu)化,是更有效率的撮合能力的不斷強(qiáng)化,場景成為新商業(yè)模式指數(shù)級增長的關(guān)鍵詞,成為共享經(jīng)濟(jì)的代表性標(biāo)簽。

收拾好一天的疲憊,Andy 決定下班時打開 Uber,載幾個附近的乘客再回家。他不是出租車司機(jī),但打過他順風(fēng)車的乘客已有數(shù)十人。Andy 是一家科技公司的創(chuàng)始人,2014 年帶著自己的寶馬 5 系加入 Uber。對他來說,開 Uber 不為賺錢,而是一種排解壓力的方式。他喜歡在這座城市里兜風(fēng),和不同的人聊天,畢竟人艱不拆。當(dāng)然也有額外的收獲,Andy通過Uber 已經(jīng)為公司“拉”來了兩個T6 級別的構(gòu)架師。

如今,Uber的模式成為時下最流行商業(yè)模式——“共享經(jīng)濟(jì)”的典型,有人說它該得諾貝爾獎。層出不窮地被稱為“Uber for X”的公司可以說明這一點:除了 Uber 之外,類似的還有Lyft、滴滴打車等租車軟件讓陌生人搭順風(fēng)車;而 Airbnb、VRBO、小豬短租則鼓勵大家把閑置的房屋空間提供給旅行者或短租者; Feastly、Eatwith 使越來越多的用戶敢于到陌生人家中用餐,享受不同家庭的美食;UpCounsel 這樣的公司讓律師能像 Uber 司機(jī)一樣在需要時被召喚;Heal 和 Page 這樣的提供醫(yī)療服務(wù)的創(chuàng)業(yè)公司則讓醫(yī)生可以隨叫隨到;當(dāng)然,如果你是一枚土豪,有閑置的私人飛機(jī)和游艇,還可以通過Netjets 和 PROP 租賃給需要的人;創(chuàng)新型辦公公司 WeWork 的估值已超過 50 億美元……這些正在踐行共享經(jīng)濟(jì)的公司覆蓋方方面面,從出行、房屋到餐飲、服裝、工具等,不一而足。

共享經(jīng)濟(jì)最大的吸引力在于靈活性:任何人都可隨時參與,并受益其中。人們驚訝發(fā)現(xiàn),小金庫的錢不知不覺比工資卡還多了;越來越多的人可以不用買車,選擇住別人家的房子取代了酒店,不用去餐廳就可以享用美食。上門美甲秀美甲、嘟嘟美甲,上門送餐叫個鴨子、到家美食會,上門按摩功夫熊,上門洗車e洗車,上門汽車保養(yǎng)博湃養(yǎng)車,上門洗衣e袋洗,上門家政阿姨來了,各類O2O在中國的蓬勃程度令大洋彼岸驚詫不已,中國成為了移動互聯(lián)時代的全球領(lǐng)先者。人口紅利形成的新場景正秘密完成共享商業(yè)模式在中國的從0到1。

場景洞察

從PC到移動互聯(lián),再到物聯(lián)網(wǎng)(IOT)的變革中,“場景”對游戲規(guī)則進(jìn)行著解構(gòu)和重構(gòu)?!皥鼍啊币呀?jīng)成為共享經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵詞。

2009 年在舊金山起家的 Uber,用六年時間,估值超過500億美元,執(zhí)全球未上市公司估值牛耳。為什么Uber能夠?qū)崿F(xiàn)指數(shù)級的增長?因為身處協(xié)作、分享和共享的場景時代,分享越多,回報也越豐厚。Uber每天在全世界運(yùn)送數(shù)以億計的人和貨物,連接一切。對于這樣的超級云計算公司和大數(shù)據(jù)企業(yè),我們應(yīng)該有新的估值方式。

我們已經(jīng)知道,新場景是通過跨界和連接得來的。接下來,它要在商業(yè)模式上如何體現(xiàn)?隨著Uber、Airbnb、滴滴打車、易到用車等共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)的崛起,我們越來越認(rèn)識到,共享經(jīng)濟(jì)就是場景商業(yè)的典型范式。在林林總總的共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模型中,對全新場景的定義模型和連接方法構(gòu)成了其商業(yè)模式的核心。

普華永道(PWC)在2015年4月份的研究報告中稱:“共享經(jīng)濟(jì)”已經(jīng)有大量資金支持,未來將有更多金錢涌入。目前,全球“共享經(jīng)濟(jì)”市場規(guī)模約為150億美元,到2025年這一市場規(guī)模將增加至3350億美元。這意味著十年內(nèi)全球共享經(jīng)濟(jì)將會增長20倍。這其實是個保守的預(yù)測,因為基于新的場景定義,所有本地生活服務(wù),所有吃喝玩樂,都會被共享經(jīng)濟(jì)改造。

這不只是因為共享經(jīng)濟(jì)與生俱來地具有可以靈活配置閑置資源、實現(xiàn)利益最大化的經(jīng)濟(jì)效率模式,也是因為它永動機(jī)般不斷重構(gòu)我們出行、休閑和社交的場景。這一重構(gòu)的本質(zhì)就是場景中產(chǎn)品與產(chǎn)品、人與人、人與貨物、人與城市的連接方式在不斷改變,連接的便捷程度與撮合連接的能力都在不斷強(qiáng)化。

場景方法

我們不難發(fā)現(xiàn)共享經(jīng)濟(jì)崛起的秘密中,有兩點核心邏輯:

1.“場景”是共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式創(chuàng)立的重要工具。

新的場景意味著新的連接方式。因為人們越來越需要新體驗和更高的效率,滿足更高效率和更新體驗就意味著重新定義新場景,重新建立新的連接,所以創(chuàng)設(shè)新場景成為新產(chǎn)品和新服務(wù)的關(guān)鍵要素。

2.基于新的用戶需求和用戶體驗,以共享經(jīng)濟(jì)的邏輯,形成了一種全新的產(chǎn)品打法和場景分類。

如同Airbnb提供餐飲服務(wù),Uber的商業(yè)模式在汽車短租應(yīng)用之外,也開始基于物流的場景、基于同城快遞的場景、基于社交推薦的場景,推出了同城快遞和鮮花速遞等服務(wù)。新的場景感不僅在連接體驗和細(xì)節(jié)層面更加大膽、更加真實,而且超越了我們以往對場景的分類。因此,場景成為新商業(yè)模式指數(shù)級增長的關(guān)鍵詞,或者說場景成為新商業(yè)模式的基礎(chǔ)出發(fā)點。如此,Uber 的估值才會突飛猛進(jìn),Airbnb的估值才會以幾何級指數(shù)飆漲,Lyft 才會成為阿里巴巴海外投資的首選。


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