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疫情前，中國(guó)連續(xù)多年保持世界第一大出境旅游客源國(guó)地位。盡管當(dāng)前出境旅游人數(shù)與疫情前相比仍有差距，在簽證預(yù)約、運(yùn)力不足以及價(jià)格普遍上漲等等一片吐槽之下，市場(chǎng)對(duì)于出境游的期待，依然是實(shí)打?qū)嵉玫搅梭w現(xiàn)。

隨著冬春航季新航線發(fā)布等系列出境游供應(yīng)鏈的恢復(fù)，出境游市場(chǎng)進(jìn)入再提速階段。世界旅游及旅行理事會(huì)預(yù)測(cè)，中國(guó)的出境旅游到2024年底可能會(huì)恢復(fù)到疫情前水平。

經(jīng)歷三年“冰河世紀(jì)”，出境游“風(fēng)向標(biāo)”最先起勢(shì)

自8月下旬以來，國(guó)際航班已穩(wěn)定在疫情前的50%以上，中秋國(guó)慶假期期間單周航班量已增至疫情前的56%。民營(yíng)航空公司如春秋航空、吉祥航空均已實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。從航班管家了解到的最新數(shù)據(jù)顯示，在國(guó)際/地區(qū)恢復(fù)率方面，中國(guó)大陸-韓國(guó)航班量居于首位，恢復(fù)率達(dá)66.2%，英國(guó)、中東、阿聯(lián)酋恢復(fù)率在九成以上。其中，迪拜機(jī)場(chǎng)中國(guó)游客的吞吐量未來十年的年均復(fù)合增長(zhǎng)率將接近10%，遠(yuǎn)超世界其他地區(qū)的增長(zhǎng)速度。

春秋航空則預(yù)計(jì)，國(guó)際航線的恢復(fù)在今年年底之前會(huì)有一個(gè)短期的加速，國(guó)際和國(guó)內(nèi)航線結(jié)構(gòu)達(dá)到一定的動(dòng)態(tài)平衡也會(huì)使整體（收益）達(dá)到更理想的狀態(tài)。

與單純的運(yùn)力和出行限制相比，市場(chǎng)整體變化顯然更是影響出境游復(fù)蘇走向的關(guān)鍵因素，它在多方面塑造著出境游市場(chǎng)的新特點(diǎn)。

規(guī)?？s水，新團(tuán)隊(duì)游走俏

2023年中國(guó)出境游行業(yè)正快速恢復(fù)曾經(jīng)的繁榮。年輕的90后和00后成為出境游的主力群體，他們不僅在數(shù)量上占據(jù)了超過五成的市場(chǎng)份額，更在旅行方式和消費(fèi)習(xí)慣上對(duì)市場(chǎng)帶來了顛覆性的升級(jí)。

首先，中國(guó)游客的消費(fèi)重點(diǎn)已經(jīng)不是炫耀性購物，而是更加關(guān)注境外目的地的自然、歷史、人文和生活體驗(yàn)，客人開始更多關(guān)注旅游本身，這就向行業(yè)提出了新的要求。

其次，產(chǎn)品享樂化，弱功能。消費(fèi)升級(jí)的背景下，具有審美價(jià)值和文化潮流等體驗(yàn)屬性的享樂產(chǎn)品在市場(chǎng)上逐漸冒頭。文旅偏好體現(xiàn)出從趕潮流向小眾化的發(fā)展趨勢(shì)。

第三，受疫情影響，傳統(tǒng)三五十人大團(tuán)突然變成了“非主流”，取而代之的是不超過25人的小團(tuán)，或更為精致的私家團(tuán)、定制團(tuán)。專家認(rèn)為，跟團(tuán)游有大團(tuán)趨向小團(tuán)，變化只是表面，它的背后，是整個(gè)旅游業(yè)體系的加速重構(gòu)，小規(guī)模、私密性、個(gè)性化、追求質(zhì)感的旅游方式，正在成為新趨勢(shì)。

持續(xù)三年的市場(chǎng)波動(dòng)，未必不是出境游行業(yè)重新梳理客群需求、為產(chǎn)品和服務(wù)提質(zhì)升級(jí)的機(jī)遇。抓住“解封”后的紅利，重建渠道和供應(yīng)鏈，成為各個(gè)旅企的重頭戲之一。

一帶一路目的地，重塑“引力場(chǎng)”

2023年以來，隨著出境游目的地的持續(xù)增加，共建“一帶一路”國(guó)家的旅游熱度呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，整體搜索熱度環(huán)比上漲超過20倍。游客在規(guī)劃出境游時(shí)，共建“一帶一路”沿線國(guó)家或目的地成為出游首選。

據(jù)了解，“一帶一路”跨越了世界兩大主要旅游客源地和旅游目的地，該區(qū)域國(guó)際旅游總量占據(jù)了全球的70%以上。2019年，中國(guó)和“一帶一路”沿線國(guó)家雙向旅游交流超過6000萬人次。其中中國(guó)公民首站出境“一帶一路”沿線國(guó)家人數(shù)為5328.9萬人次，同比增長(zhǎng)19.8%。

隨著出境游客群的分層化正在加速，目的地和中間服務(wù)商如何提供更有針對(duì)性的產(chǎn)品，提升中國(guó)游客的入境游體驗(yàn)，重塑“引力場(chǎng)”？除了政策支撐紅利，上下游供應(yīng)鏈如何更好加持進(jìn)而推動(dòng)所在國(guó)家和地區(qū)向高品質(zhì)、高體驗(yàn)感的目的地轉(zhuǎn)變，迎接出境游業(yè)務(wù)重啟之后的首個(gè)寒假和春節(jié)？

以“重構(gòu)中國(guó)出境旅游行業(yè)供應(yīng)鏈”為主題，即將于11月15-17日在北京全國(guó)農(nóng)業(yè)展覽館(新館)舉辦的“2023中國(guó)出境旅游交易會(huì)(COTTM2023)，將匯集來自全球50多個(gè)國(guó)家旅游部/使領(lǐng)館/旅游局(代表處)的旅游政府代表團(tuán)和200多家境外資源供應(yīng)商參展，為中國(guó)出境旅游行業(yè)上下游供應(yīng)鏈重構(gòu)發(fā)揮展會(huì)平臺(tái)對(duì)接全球資源的價(jià)值。

一個(gè)全新的春天來了，只是我們都不能再用以前的經(jīng)驗(yàn)，來理解新一年的春天了。當(dāng)未來更加未知的時(shí)候，速度遠(yuǎn)勝于遠(yuǎn)見。11月15-17日，2023中國(guó)出境旅游交易會(huì)(COTTM2023)，別錯(cuò)過！

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