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旅游行業(yè)的GDS（Global Distribution System）少說是個(gè)十億級(jí)別的市場(chǎng)，這可能是力行和她的創(chuàng)始人林冬虹的目標(biāo)。

力行是一家做目的地“吃喝玩樂購(gòu)”產(chǎn)品（例如一日游、餐廳套餐、潛水等，下文統(tǒng)稱為目的地產(chǎn)品）B2B平臺(tái)的創(chuàng)業(yè)公司，早期負(fù)責(zé)對(duì)接底層供應(yīng)商、地接社和批發(fā)商（下文我們統(tǒng)稱為“商戶”），并將這些產(chǎn)品錄入自己的資源庫(kù)，然后分銷給OTA和銷售目的地產(chǎn)品的平臺(tái)上。

在最近完成一筆千萬級(jí)別的pre-A輪融資之后，林冬虹向36氪分享了最新動(dòng)向——T+平臺(tái)（意思是Tour+一切目的地產(chǎn)品）：力行正在為地接社和批發(fā)商等產(chǎn)品提供方提供一整套的模塊化解決方案，包括前端的官方網(wǎng)站、以及后端的標(biāo)準(zhǔn)化資源庫(kù)、資金管理核的銷存等模塊，全部免費(fèi)。目前已經(jīng)有超過10家較大規(guī)模的商戶接入了這個(gè)平臺(tái)。

林冬虹說，在做分銷平臺(tái)的過程中，力行接觸了越來越多的地接社或者批發(fā)商（在搞定第一批合作商戶之后，剩下的商戶會(huì)主動(dòng)找來，這也是行業(yè)規(guī)律），發(fā)現(xiàn)這些商戶對(duì)于在線分銷的理解和效率上天然存在不足，產(chǎn)品發(fā)布和信息傳遞仍然是最傳統(tǒng)的郵件和傳真（甚至QQ群和微信群），企業(yè)的內(nèi)部溝通效率缺乏，員工對(duì)庫(kù)存動(dòng)態(tài)缺乏掌控，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)超售或者庫(kù)存積壓的現(xiàn)象。另外很多地接社的企業(yè)財(cái)務(wù)也缺乏規(guī)范，往來賬戶不夠清楚。

這些外人看不出的事情，表現(xiàn)出來就是商戶的網(wǎng)站大多陷入僵尸狀態(tài)。還有一些境外地接社的網(wǎng)站服務(wù)器設(shè)置在境外，境內(nèi)客戶采購(gòu)的時(shí)候不是被“墻”就是打開速度緩慢。所以力行就想出了這么一整套解決方案，林冬虹說部署一套T+平臺(tái)大概只需要兩天的時(shí)間，基本都是比較成型的模板，對(duì)于那些已經(jīng)使用了T+平臺(tái)的商戶，系統(tǒng)之間是可以后臺(tái)直連的。

林冬虹說，這個(gè)平臺(tái)能夠幫助供應(yīng)商之間提高效率，幫助境外商戶打開了中國(guó)市場(chǎng)，同時(shí)增加了自己的庫(kù)存。

做這么一件復(fù)雜的事情還免費(fèi)，力行當(dāng)然不是慈善機(jī)構(gòu)，我大概歸納了一下有這些價(jià)值：

加深了力行和商戶之間的綁定，幫助力行獲得更多產(chǎn)品品類（SKU）：通過為商戶做網(wǎng)站和后臺(tái)，提升了商戶向現(xiàn)有客戶銷售產(chǎn)品的效率，但商戶同樣需要一個(gè)B2B平臺(tái)獲取更多客戶并完成分銷，力行也可以增加自身平臺(tái)上的產(chǎn)品品類。

加強(qiáng)力行對(duì)于供應(yīng)鏈的理解：大部分旅游產(chǎn)品，尤其是最常見的旅游線路，都是由若干“顆?！苯M成的，在產(chǎn)品庫(kù)資源增加之后，林冬虹希望增加自身對(duì)于產(chǎn)品的理解，摸索出產(chǎn)品管理的通用標(biāo)準(zhǔn)，最終力行將這些產(chǎn)品打碎，掌握到最底層的每個(gè)“顆?！?，做出精細(xì)的定義，并使其標(biāo)準(zhǔn)化。

未來有潛力為行業(yè)制定標(biāo)準(zhǔn)：這一定是力行成為目的地產(chǎn)品GDS過程中最重要的一環(huán)，當(dāng)力行掌握了足夠多的、顆粒度夠高、標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品（其實(shí)就是有足夠多的商戶使用力行的T+平臺(tái)）之后，就有了為行業(yè)制定標(biāo)準(zhǔn)的能力。

林冬虹坦言，希望通過這個(gè)T+平臺(tái)切入到供應(yīng)鏈核心，向上游供應(yīng)商傳遞互聯(lián)網(wǎng)自由行用戶的需求特征，協(xié)助上游管理產(chǎn)品，并固化上游服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

“旅游原來在我們的理解中，總是很難標(biāo)準(zhǔn)化，缺少中間規(guī)范服務(wù)商，那是因?yàn)闆]有切入到真正核心的供應(yīng)鏈。”

力行的T+平臺(tái)還希望放入一些跟團(tuán)游和包機(jī)資源，因?yàn)榱侄缯J(rèn)為跟團(tuán)游短期內(nèi)都不會(huì)消亡，而掌握這些資源的批發(fā)商、包機(jī)供應(yīng)商等方的庫(kù)存管理能力仍然停留在比較落后的階段。

最近環(huán)球旅訊的一篇關(guān)于旅游B2B的評(píng)論在行業(yè)里頗受關(guān)注，其中提到的兩個(gè)觀點(diǎn)非常有價(jià)值，這也是未來力行在推進(jìn)T+平臺(tái)時(shí)可能遇到的問題。其一是大批發(fā)商不愿意參與平臺(tái)，因?yàn)樗麄円呀?jīng)建立了信息化的分銷渠道；其二是行業(yè)集中度正在快速提升，因此中小旅行社會(huì)逐漸消失，而他們反而是力行T+平臺(tái)的主要擁護(hù)者。力行可能需要抓住這個(gè)時(shí)間窗口期。

林冬虹認(rèn)為，旅游產(chǎn)品存在較強(qiáng)的地域性，因此一定需要一個(gè)跨地域的分銷平臺(tái)，這也是力行起家的邏輯。這個(gè)觀點(diǎn)也是得到行業(yè)認(rèn)同的，因?yàn)檫@種平臺(tái)不僅解決的是地域性問題，更有聚合碎片化、長(zhǎng)尾產(chǎn)品的功能。

而現(xiàn)在力行做的事情，說遠(yuǎn)了是一個(gè)GDS的故事，但說的近一點(diǎn)，這也是加強(qiáng)對(duì)上游資源掌控能力的好辦法。