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2025年春運正式結束，交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，今年春運春運全社會跨區(qū)域人員流動量90.2億人次，其中自駕出行量71.7億人次，占全社會跨區(qū)域人員量79.4%。

來自在線旅游服務平臺飛豬的數(shù)據(jù)也顯示，春運期間（1月14日-2月22日）出行的租車訂單量再創(chuàng)新高，同比去年增長超40%，其中90后和00后占比約六成。三亞、海口、成都、昆明、廣州等是春運期間租車消費熱門城市。全國范圍來看，有20%以上的城市租車訂單量同比翻倍增長，烏蘭察布、白山、阿克蘇、普洱、阿勒泰等城市增速領跑全國。

“今年春節(jié)選擇了飛機+租車的方式返鄉(xiāng)返工，”在成都工作、老家在雞西的楊先生覺得，“飛機回家快，落地租輛車在老家探親、旅行更方便。”飛豬數(shù)據(jù)顯示，“飛機/高鐵+租車”的組合出行方式在今年春運期間大受歡迎，包括三亞鳳凰國際機場、成都東站、昆明長水國際機場、成都天府國際機場、烏魯木齊地窩堡國際機場等在內(nèi)的城市機場和高鐵站，包攬了春運期間取還車熱門點位前十名。

假期前后租車自駕游的需求也同樣水漲船高。飛豬數(shù)據(jù)顯示，租車消費熱門城市前二十名中，七成以上是旅游度假屬性較強的城市，如三亞、海口、昆明、大理、西雙版納、麗江等。

春運高峰期，旅客的行程保障尤為重要。今年春運，一些平臺加大服務投入，擔起了“穩(wěn)定器”的角色。

到了取車現(xiàn)場，沒有車怎么辦？“客服接到反饋后很快幫我改派了一輛新車，意外的是還告訴我這筆2000多塊錢的租車訂單也給免單了。”今年春節(jié)回江西老家過年的胡先生稱，除夕前一天他們一家三口落地南昌機場，原本訂好的租車行程卻被商家告知派送不過來，“但平臺很快就解決了問題，飛豬的處理時效和補償方案值得點贊！”

胡先生遇到的問題是今年春運開始前飛豬新增的租車保障內(nèi)容之一，即若消費者到達取車點后商家無法提供用車服務，除第一時間改派其他合適車輛外，飛豬還會為符合條件的消費者免單。目前，這一標準在租車行業(yè)處于領先水位。區(qū)別于民航、鐵路等出行工具，租車行業(yè)供給分散、履約復雜，行業(yè)標準和體驗水平參差不齊，因極端天氣被迫改行程，無法按時取還車，車輛剮蹭或故障等場景在節(jié)假日租車高峰期的發(fā)生概率往往也會增加。

“租車的履約場景雖然復雜，但既然用戶選擇我們、信任我們，那就要竭盡所能為用戶的訂單負責、為用戶的行程護航。”飛豬租車業(yè)務負責人張燁表示，今年春運學生、務工、探親、旅游四大客流集中，對平臺的履約保障能力提出了更高要求，“我們升級了多項消費者保障標準，同時加大了服務資源的投入，春運期間要為大家的順利出行、滿意而歸做好后備工作。”