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聽說梁朝偉有時閑著悶了，會臨時開著自己的游艇出海，獨自吹吹海風(fēng)釣釣魚，不發(fā)一語，當(dāng)晚再回到住處，當(dāng)沒事發(fā)生過。是不是覺得這才叫生活？如今游艇出海也成了普通人度假的一個新選擇。

游艇度假，是不是梁朝偉們才能玩得起？

悠艇客是一家主打游艇度假的旅游網(wǎng)站，產(chǎn)品多以游艇出海，水上活動為主題。為中產(chǎn)階級和高凈值人群等不同客戶推出了相對應(yīng)的游艇度假玩法。

“外界普遍對這個行業(yè)存在誤解，游艇度假項目其實沒那么貴，客單價現(xiàn)在基本在幾萬元一單，而且多人出行，分?jǐn)偟矫恳粋€人的費用也就沒有多少了”，“悠艇客” 創(chuàng)始人余豐告訴 36 氪。除了打造一個更加平價的消費品類、教育用戶 “游艇項目已經(jīng)不貴”，余豐認(rèn)為悠艇客目前的業(yè)務(wù)和目標(biāo)還有以下三個方面：

• 為那些尋求新鮮玩法，獵奇心重的用戶提供更多的度假選擇。因此，悠艇客也針對性的推出了相關(guān)的周邊游產(chǎn)品，將目光放在那些周末和短假期出行的用戶。這類產(chǎn)品的目的地可能就在海濱城市或者內(nèi)陸湖泊，把游艇與相關(guān)碎片化產(chǎn)品結(jié)合。平臺想利用這些相對低門檻的玩法來培養(yǎng)一批潛在的游艇消費玩家，屆時能留存在悠艇客的平臺上，嘗試更高階的玩法。

• 為高端用戶推出定制產(chǎn)品。針對那些消費能力強且對度假品質(zhì)要求高的客戶，悠艇客能夠為其專門定制相關(guān)的度假服務(wù)。這一類客戶可能是有商務(wù)洽談需要的企業(yè)，可能是追求游艇出海帶來的安靜體驗的高收入家庭，也可能是需要專門去澳大利亞某海域在游艇上求婚的成功人士。

• 為行業(yè)發(fā)燒友提供全球游艇資源預(yù)定。悠艇客同樣也希望借助自身的資源優(yōu)勢，擴大平臺服務(wù)覆蓋的海域范圍和船只數(shù)量，讓那些酷愛玩游艇的客群能夠通過悠艇客在全球范圍內(nèi)找到合適的游艇玩法。

可是困難也很明顯。

教育用戶注定是一件規(guī)劃長遠(yuǎn)且耗費精力的事情，強調(diào)消費升級，讓大眾接受新的旅游消費理念，相對應(yīng)的平臺服務(wù)水平和產(chǎn)品信息化程度一定要跟上，而這個此前一直非常傳統(tǒng)且標(biāo)準(zhǔn)化程度極低的行業(yè)，又需要極大的成本來整合資源，進(jìn)行底層改造。這些硬件軟件跟不上，用戶掃盲的工作只會是在為競爭對手做嫁衣。

而針對周邊游推出的游艇度假產(chǎn)品，則是又進(jìn)入了一片競爭激烈的紅海市場。各家 OTA 都在發(fā)力周邊游，市場上也有諸如周末去哪兒，懶人周末等專注于周末游和周邊游的創(chuàng)業(yè)公司，想要通過這種方式獲取游艇度假用戶并將其中一部分培養(yǎng)成高端客戶，首先要經(jīng)過巨頭們和相關(guān)從業(yè)者的層層篩選，漏斗底端剩下來的可能為數(shù)不多的客群，又有多少能夠最終留下來成為高階玩家呢？

而那些針對高端客戶和發(fā)燒友的服務(wù)，難度也不見得小。此前對游艇度假有消費需求的人群，背后大多都有著線下服務(wù)完善的游艇會和俱樂部，要把這一部分用戶轉(zhuǎn)化到自己的平臺上來需要克服的困難太大。游艇會對于這個問題的說法是，他們希望做的是線下游艇資源的整合，這一部分客戶背后是本地化的服務(wù)商，一但有了出境游或者異地度假的需求，悠艇客的優(yōu)勢就突顯出來了。

為什么會是游艇？

余豐告訴 36 氪，可以確定的是，現(xiàn)在國人的消費能力是越來越強了，而相對應(yīng)的是旅游產(chǎn)品的極度匱乏，而且信息化標(biāo)準(zhǔn)化程度極低。游艇度假作為旅游市場當(dāng)中的垂直領(lǐng)域，發(fā)展了一個企業(yè)用戶，就可能精準(zhǔn)地把握了一個具有消費能力的客戶群，悠艇客非?？春迷谶@些高凈值圈子里的傳播效應(yīng)。（比如現(xiàn)在各種拿到融資的土豪創(chuàng)業(yè)公司，帶著員工全世界海游。）

余豐從 97年 開始從事游艇會的相關(guān)工作，他透露說，目前中國大概有四千到五千個游艇船東，各家游艇會會員有好幾萬，行業(yè)還有很大的增量空間。按照目前國人出境游的勢頭和消費能力，游艇度假將會是一個百億級的市場，最關(guān)鍵的是，誰做得好誰就能擁有最優(yōu)質(zhì)的客戶群體。去年開始，由于種種原因，國內(nèi)游艇會的高端會員卡銷量開始下降，各家俱樂部首次對公眾開放了游艇租賃業(yè)務(wù)。他看來如今發(fā)展游艇度假的最好的時候。

悠艇客網(wǎng)站于今年6月 份正式上線，目前平臺船隊集合了 400 多艘船只，這些資源都是與游艇會簽約的 110 家供應(yīng)商提供的，這些供應(yīng)商有游艇經(jīng)營公司，游艇會或者游艇品牌方。已經(jīng)上線的產(chǎn)品品類有 70 多個，覆蓋了國內(nèi)主要沿海城市，東南亞大部分地區(qū)，美洲，歐洲，澳洲，非洲的主要沿海區(qū)域，還有部分海島。悠艇客在交易當(dāng)中向供應(yīng)商提取一部分傭金作為收入。

游艇度假行業(yè)會迎來爆發(fā)嗎？

今年8月11日，國務(wù)院辦公廳發(fā)布了《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)旅游投資和消費的若干意見》，其中第二部分第八條指出，要培育發(fā)展游艇旅游大眾消費市場，有規(guī)劃地逐步開放岸線和水域。推動游艇碼頭泊位等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，清理簡化游艇審批手續(xù)，降低準(zhǔn)入門檻和游艇登記、航行旅游、停泊、維護(hù)的總體成本，吸引社會資本進(jìn)入。

中國擁有 1.8 萬公里海岸線，6500 個島嶼和 900 多個大型內(nèi)陸湖泊，具備游艇消費的自然地理條件。青島、日照由于有 2008年 奧帆賽和世帆賽的因素，游艇業(yè)發(fā)展非常迅猛；海南因為優(yōu)越的地理因素，游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展也是全國最好的；廈門宣稱要承接臺灣游艇產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，全力打造 “全天候游艇之都”；青島、舟山、珠海、廣州等也在積極規(guī)劃建設(shè)游艇碼頭。

種種利好消息傳來的同時，途牛，攜程等巨頭也在試水這一細(xì)分領(lǐng)域，推出了包含游艇項目的旅行套餐，但是基本都是目的地產(chǎn)品，鮮有專門的游艇度假項目。

創(chuàng)業(yè)公司方面，精艇網(wǎng)是國內(nèi)較早涉足游艇租賃的公司，只做信息發(fā)布，信息來自游艇租賃公司或者第三方，目的地基本集中在國內(nèi)；泓潤游艇的業(yè)務(wù)也是高端客群提供游艇度假的線路規(guī)劃和預(yù)定，目的地主要集中在地中海和東歐地區(qū)，這些地方的游艇租賃業(yè)是全球發(fā)展最成熟的地方。相信在未來一段時間內(nèi)，這個行業(yè)會涌入一大批和悠艇客這樣的創(chuàng)業(yè)者。