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但在Uber深圳總經(jīng)理羅崗看來(lái)，Uber有著獨(dú)特的內(nèi)部運(yùn)營(yíng)秘訣。

羅崗是Uber中國(guó)的最早幾個(gè)員工，在微創(chuàng)新總裁營(yíng)第20期現(xiàn)場(chǎng)，羅崗自曝Uber能夠引爆用戶(hù)的三個(gè)內(nèi)部心法：

?1、激活；

?2、接地氣；

?3、打開(kāi)腦洞。

這三個(gè)內(nèi)功心法也是共享經(jīng)濟(jì)的三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。

痛點(diǎn)來(lái)源于創(chuàng)始人

Uber是應(yīng)需而生，由卡蘭尼克和坎普在2009年成立。之前他們創(chuàng)辦一家公司，公司出售后成為千萬(wàn)富翁，有一天他們?nèi)グ屠栌瓮?，在埃菲爾鐵塔打車(chē)回酒店休息，結(jié)果打了很久都沒(méi)打到車(chē)，內(nèi)心感到非常不爽，于是聯(lián)想到用戶(hù)打不到車(chē)是普遍現(xiàn)象。硅谷流行讓世界變得更好的創(chuàng)業(yè)文化，他們希望解決用戶(hù)打車(chē)難的痛點(diǎn)。

2010年，卡蘭尼克和坎普購(gòu)買(mǎi)20輛奔馳車(chē)，開(kāi)發(fā)Uber App，邀請(qǐng)幾個(gè)朋友試用，整體反響不錯(cuò)，同年6月在舊金山正式推出Uber，舊金山也成為Uber總部所在地。基于找準(zhǔn)用戶(hù)痛點(diǎn)，Uber第一年發(fā)展迅猛，2011年開(kāi)進(jìn)城市數(shù)量和訂單量屢創(chuàng)新高，發(fā)展速度超過(guò)任何一家創(chuàng)業(yè)公司。

今年7月，Uber 度過(guò)5歲生日，5年來(lái)本質(zhì)上運(yùn)營(yíng)模式?jīng)]有改變，產(chǎn)品第一版界面與最新版區(qū)別不大。截止目前，Uber已經(jīng)進(jìn)入全球50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、300多個(gè)城市，達(dá)到科技公司史無(wú)前例的高度，而且每天都在增加。2013年底Uber登陸中國(guó)，去年7月進(jìn)入北京，北京是Uber全球擴(kuò)張的第100個(gè)城市，城市規(guī)模和數(shù)量迎來(lái)爆炸性增長(zhǎng)，已在國(guó)內(nèi)17個(gè)城市開(kāi)展業(yè)務(wù)

Uber是不折不扣的國(guó)際化公司，不僅面向美國(guó)、加拿大、英國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家提供專(zhuān)車(chē)服務(wù)，還覆蓋馬來(lái)西亞、新加坡等東南亞國(guó)家，甚至開(kāi)拓非洲國(guó)家尼日利亞，Uber瘋狂擴(kuò)張的宗旨是立足全球、服務(wù)本地，其提供的服務(wù)或商業(yè)模式?jīng)Q定必須立足本地。

谷歌服務(wù)全球比較簡(jiǎn)單，購(gòu)買(mǎi)大量服務(wù)器并接入網(wǎng)絡(luò)即可實(shí)現(xiàn)，全球任何城市的用戶(hù)在瀏覽器中輸入谷歌網(wǎng)址實(shí)現(xiàn)訪(fǎng)問(wèn)。Uber與谷歌完全不同，服務(wù)全球任何一個(gè)城市，必須在當(dāng)?shù)亟M建團(tuán)隊(duì)，與司機(jī)和商業(yè)合作伙伴共同服務(wù)本地，而不是在世界某個(gè)角落添置服務(wù)器即可。

Uber之所以創(chuàng)造科技公司在全球擴(kuò)張的奇跡，我們認(rèn)為主要?dú)w功于三大內(nèi)功心法：

激活

▼

接地氣

▼

任何一家公司都強(qiáng)調(diào)尊重員工和用戶(hù)，這屬于反人性的行為，人往往相信自己而懷疑別人，意味著對(duì)管理者提出更高要求，導(dǎo)致實(shí)施難度較大。Uber在全球擴(kuò)張不得不面對(duì)300多個(gè)城市迥異的局面，中國(guó)與美國(guó)差異巨大，甚至相隔僅100多公里的廣州與深圳也差異明顯。對(duì)于身處舊金山的卡蘭尼克而言，中國(guó)無(wú)疑是個(gè)遙遠(yuǎn)的國(guó)度，如果不來(lái)中國(guó)了解行情，顯然不利于業(yè)務(wù)拓展，所以今年他多次登陸中國(guó)，與合作伙伴、媒體和用戶(hù)見(jiàn)面。

我們?cè)Ｍ幸惶自谌蚍秶鷥?nèi)行之有效的模式，方便大規(guī)模復(fù)制，遺憾的是根本不存在。想把每個(gè)城市服務(wù)到位，必須堅(jiān)持本地化運(yùn)營(yíng)。Uber在全球300多個(gè)城市組建本地團(tuán)隊(duì)，相信他們能做出有利于Uber發(fā)展的決定，有權(quán)根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r推出適宜性產(chǎn)品，體現(xiàn)Uber對(duì)用戶(hù)和市場(chǎng)的尊重，這也是Uber在中國(guó)3個(gè)人啟動(dòng)1個(gè)城市的根本原因。比如，北京和深圳車(chē)型不盡相同，深圳出現(xiàn)特斯拉，北京有7人座商務(wù)車(chē)。

Uber在全球使用谷歌地圖和國(guó)際信用卡，這些服務(wù)在中國(guó)幾乎不能正常使用。2013年底剛進(jìn)入中國(guó)時(shí)，考慮到地圖和支付是出行服務(wù)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，我們與Uber總部溝通，高層讓我們湊合著使用。我們沒(méi)有按照總部指令行事，而是選擇一條無(wú)比艱難的道路，尤其是起初國(guó)內(nèi)很少有人知道Uber。

每個(gè)城市都是一家創(chuàng)業(yè)公司，總經(jīng)理相當(dāng)于城市團(tuán)隊(duì)CEO，負(fù)責(zé)融資之外的一切事務(wù)。既然Uber中國(guó)是家創(chuàng)業(yè)公司，為滿(mǎn)足本土用戶(hù)需求，必須使用本土地圖和支付方式，很快百度地圖和支付寶進(jìn)入我們視野。對(duì)于Uber接入兩項(xiàng)服務(wù)，用戶(hù)可能認(rèn)為只需加個(gè)按鈕就能實(shí)現(xiàn)，分分鐘輕松搞定，但工程師并不這樣認(rèn)為，必須排期處理和制定預(yù)算。

從技術(shù)層面看，后臺(tái)協(xié)議相當(dāng)復(fù)雜，真正接入遠(yuǎn)比想象中更為艱難，相應(yīng)地增加時(shí)間和人力成本。盡管實(shí)現(xiàn)過(guò)程曲折，但這是一項(xiàng)正確的決定，有利于提升用戶(hù)體驗(yàn)，在中國(guó)才能發(fā)展更好。后來(lái)Uber總部得知后，卡蘭尼克非常支持本土團(tuán)隊(duì)的決定，很快協(xié)調(diào)各方資源快速推進(jìn)，使這件不容易的事很快被搞定。

去年12月，Uber與百度達(dá)成戰(zhàn)略投資合作，百度看好Uber在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展前景，并尊重Uber本地的創(chuàng)業(yè)伙伴，給予我們大力支持，地圖、錢(qián)包提供更高權(quán)限，方便Uber創(chuàng)造更極致的用戶(hù)體驗(yàn)，用戶(hù)能流暢、無(wú)障礙地使用App，方便快捷地到達(dá)目的地。

要腦洞大開(kāi)

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作為一家提供共享出行服務(wù)的技術(shù)公司，Uber最知名的也最強(qiáng)悍的是創(chuàng)意營(yíng)銷(xiāo)。交通出行不是一個(gè)特別性感的服務(wù)，Uber卻經(jīng)常主動(dòng)或被動(dòng)地上頭條，霸占用戶(hù)朋友圈，把不性感的生意做得創(chuàng)意十足，背后的秘訣是腦洞大開(kāi)。城市團(tuán)隊(duì)鼓勵(lì)和歡迎員工腦洞大開(kāi)，構(gòu)思各種生動(dòng)有趣的創(chuàng)意和天馬行空的想法，并真正落到實(shí)處。

基于一鍵叫車(chē)的擴(kuò)散是Uber營(yíng)銷(xiāo)屢試不爽的招數(shù)，包括一鍵叫特斯拉、一鍵叫佟大為等。奧迪和寶馬愿意與Uber品牌產(chǎn)生連接，Uber逐漸成為新車(chē)首發(fā)平臺(tái)，比如奧迪首款油電混合車(chē)A3 etron在Uber平臺(tái)發(fā)布，與奧迪、寶馬的合作也為Uber帶來(lái)社會(huì)效益，幫助宣傳綠色環(huán)保理念。Uber還與Mini合作高考公益車(chē)，考生憑借準(zhǔn)考證可一鍵叫Mini，安全、舒適、便捷地到達(dá)考場(chǎng)。

Uber真正腦洞大開(kāi)的玩法是在上海一鍵叫直升機(jī)，用戶(hù)與趙又廷乘坐直升機(jī)環(huán)游上海。表面上Uber不務(wù)正業(yè)，但其核心價(jià)值是為用戶(hù)創(chuàng)造更多驚喜。用戶(hù)一來(lái)不知道如何聯(lián)系直升機(jī)公司，二來(lái)無(wú)力承受乘坐直升機(jī)費(fèi)用，Uber與直升機(jī)公司洽談合作，以最優(yōu)惠的價(jià)格為用戶(hù)服務(wù)，為直升機(jī)公司帶來(lái)大量訂單，不僅降低其運(yùn)營(yíng)成本，還提高閑置資源的使用效率，更重要的是Uber把平時(shí)用戶(hù)需要大量時(shí)間、人力和物力成本的體驗(yàn)一鍵送到面前，自然取得意想不到的傳播效果。

去年底，深圳舉辦全國(guó)首屆新媒體藝術(shù)節(jié)，用戶(hù)從深圳東邊到西邊需要1小時(shí)車(chē)程，Uber推出一鍵叫PartyBus的活動(dòng)，租下貫穿深圳東西的公交車(chē)K204，按照新媒體藝術(shù)節(jié)的風(fēng)格，公交車(chē)內(nèi)部被改裝成酷炫酒吧，用戶(hù)一上車(chē)隨即進(jìn)入Party模式，不僅有美妝師幫助女生化妝打扮，還有知名女裝品牌贊助Party服裝，加上進(jìn)口原裝啤酒助陣，深圳知名DJ為Party助興，參與其中的用戶(hù)深切感受到Party的熱鬧與Uber品牌的個(gè)性化。

同時(shí)，北京一鍵叫人力三輪車(chē)逛胡同、杭州西湖一鍵叫搖船、深圳一鍵叫游艇、廣州一鍵舞獅等活動(dòng)，都是Uber提高閑置資源利用率的新奇做法。此外，Uber還首創(chuàng)情人節(jié)送玫瑰，世界讀書(shū)日車(chē)內(nèi)讀書(shū)或借書(shū)，最奇葩的是一鍵叫小狗，幫助用戶(hù)緩解緊張情緒。Uber通過(guò)各種創(chuàng)意營(yíng)銷(xiāo)持續(xù)為用戶(hù)制造驚喜，看似簡(jiǎn)單實(shí)則艱難，必須考慮各種風(fēng)險(xiǎn)和突發(fā)情況，什么該做什么不該做，需要由了解當(dāng)?shù)厍闆r的團(tuán)度執(zhí)行，換作是外國(guó)人操盤(pán)Party Bus可能被抓。

總體而言，Uber一直在做一件簡(jiǎn)單的事，用戶(hù)一鍵叫車(chē)，5分鐘內(nèi)坐上車(chē)去目的地，使用戶(hù)叫車(chē)和車(chē)輛使用效率最大化，節(jié)約下來(lái)的時(shí)間和費(fèi)用反饋給用戶(hù)，為用戶(hù)提供最實(shí)惠的選擇。進(jìn)入中國(guó)一年多來(lái)，Uber保持強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，出行可視圖亮點(diǎn)越來(lái)越多。