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登錄Uber中國的融資故事在短時(shí)間內(nèi)還難以結(jié)尾。
據(jù)國外媒體報(bào)道,Uber將其在中國業(yè)務(wù)的融資額度提高到25億美元,在本月初,Uber中國曾表示已經(jīng)完成12億美元融資,該融資將是本輪融資的一部分。依據(jù)報(bào)道,在Uber中國完成本輪融資之后,Uber母公司仍將持有Uber中國的控股股權(quán)。
中國市場(chǎng)對(duì)于Uber的重要程度不言而喻,Uber首席執(zhí)行官特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)曾公開表示,“中國市場(chǎng)是Uber尚未挖掘的最大市場(chǎng)之一,其潛力超過美國市場(chǎng)?!睘榱斯ハ轮袊袌?chǎng),Uber首度在美國本土之外,設(shè)立單獨(dú)實(shí)體運(yùn)營,由本土團(tuán)隊(duì)運(yùn)營管理,并獨(dú)立融資。
盡管卡蘭尼克的野心滿滿,但是中國資本對(duì)Uber并不算友好,起碼從輿論上來看,并不是。從6月份Uber中國啟動(dòng)融資以來,其融資過程一波三折。7月財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)被曝光,8月份“Uber中國融資擱淺”的傳言甚囂塵上,高瓴資本、平安集團(tuán)相繼出來辟謠“我沒投Uber呀,我投投的是滴滴快的”,直至9月初Uber創(chuàng)始人兼CEO卡蘭尼克來華,親口向媒體證實(shí)12億美元融資已經(jīng)到賬,傳言才消停。
實(shí)情也好,輿論攻堅(jiān)戰(zhàn)也罷,梳理下從這四個(gè)月的融資過程可以看出:盡管中國市場(chǎng)難啃,但Uber不啃不行。
6月:Uber自6月22日起開始針對(duì)中國業(yè)務(wù)單獨(dú)發(fā)起融資,計(jì)劃在中國融資10億美元。Uber全球委托高盛紐約幫助尋找中國投資人,但進(jìn)展相對(duì)并不如預(yù)想順利。
據(jù)媒體援引知情人士的消息,Uber中國最初給自身估值為50-70億美元,后又上漲至70-90億美元。有幾家金融機(jī)構(gòu)表達(dá)了投資意向,但投資方傾向于壓低估值。
7月:疑似Uber全球財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)被媒體曝光,文件顯示,在未來一年,Uber將在中國開設(shè)獨(dú)立子公司,并已引入中國平安等多家戰(zhàn)略投資人,協(xié)助其開展中國區(qū)業(yè)務(wù),預(yù)計(jì)未來一年對(duì)中國市場(chǎng)增加超過10億美金投資。Uber預(yù)計(jì)其在中國的交易額或?qū)⑦_(dá)到其全球交易額的三分之一,并將出現(xiàn)巨額虧損。
除此之外,Uber總部正在進(jìn)行的F輪融資,估值為500億美元,Uber稱其現(xiàn)在賬上有超過40億美元的現(xiàn)金。本次F輪融資,已經(jīng)有包括美國JPMorgan、高瓴資本、歐洲Bertelsmann、中國投資公司以及中國平安參與了投資。
8月:媒體大規(guī)模報(bào)道Uber中國融資擱淺。此前傳聞中的投資方高瓴資本和平安集團(tuán)相繼向媒體辟謠,稱未投資Uber中國,而是投資了Uber中國的競爭對(duì)手滴滴快的。
據(jù)彭博社報(bào)道,接近Uber融資的消息人士透露,Uber全球正計(jì)劃自掏腰包3億至5億美元繼續(xù)輸血Uber中國,之前已經(jīng)參投的百度也將繼續(xù)跟投2億美元。
9月:月初,Uber創(chuàng)始人兼CEO卡蘭尼克(Travis Kalanick)在接受新浪科技獨(dú)家采訪時(shí)表示,Uber中國目前的融資仍在進(jìn)行,目前12億美元已經(jīng)到賬,百度參與了本輪投資。但對(duì)于其他投資者,卡蘭尼克并未透露,他只表示,目前參與投資的基本都是中國的資方,未來還將有新的投資方加入,其中不乏中國“國字號(hào)”投資方。
與此同時(shí),Uber于9月份陸續(xù)進(jìn)入5座新城市(大連、濟(jì)南、煙臺(tái)、廈門、合肥),在中國內(nèi)地運(yùn)營的城市共達(dá)到21個(gè)。并宣布在成都全球首發(fā)面向司機(jī)端的創(chuàng)新功能——“Uber同行”,即幫助Uber車主在上下班途中捎帶順路的乘客。Uber表示,這是Uber首次選擇在美國以外的地區(qū)發(fā)布新功能。
值得注意的是,滴滴快的于近期剛剛結(jié)束了新一輪30億美元的融資,神州專車宣布獲得5.5億美元B輪融資,若Uber中國的融資金額也到位,那各大打車軟件勢(shì)必在專車/拼車領(lǐng)域掀起新一輪的燒錢大戰(zhàn)。
這對(duì)乘客來說,無疑是個(gè)好消息。